時間：2016-08-11 15:06:06 點擊：次
來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：

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（四）物流企業(yè)

大量的倉儲物流公司通過建倉為企業(yè)提供存儲和配送服務，隨著云倉的熱起,，也通過租用倉,、加盟倉等多種形式輕資產(chǎn)化、網(wǎng)絡化運行。同時隨著倉配一體化的推進,，大量原來主要從事運輸?shù)奈锪髌髽I(yè)開始建倉,，構建綜合性物流。倉儲企業(yè)的倉庫主要是供給外部企業(yè)使用,，而三方物流企業(yè)的倉庫主要是自身物流貨物的存儲和流轉,。

三、倉儲如何可以進行互聯(lián)網(wǎng)+,？

互聯(lián)網(wǎng)深刻改造物流行業(yè),，從車貨匹配到專線聯(lián)盟，物流平臺化趨勢日盛,，互聯(lián)網(wǎng)物流的大量探索一方面使得大量創(chuàng)新企業(yè)壯烈犧牲,，成了先烈，2016年將是創(chuàng)業(yè)公司一地雞毛,，血流成河,；另一方面確實對物流傳統(tǒng)經(jīng)營模式有了很大的觸動，引發(fā)了行業(yè)模式的深刻反思和變革,。在這股東風下,，倉儲作為最基礎、最傳統(tǒng)的物流板塊,，在雨露均沾的物流行業(yè),，如何能夠趁著共享經(jīng)濟的東方，實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)化,、平臺化轉型,，成為下一個創(chuàng)新的風口。

（一）模式上走平臺還是自營,，封閉還是開放,？

互聯(lián)網(wǎng)在商業(yè)模式上對很多行業(yè)進行了改造，物流行業(yè)血淋林的教訓勢必需要我們反思一個問題,，行業(yè)發(fā)展上,，互聯(lián)網(wǎng)的價值到底是工具還是目的？最根本的,，是需要探討,，模式上是平臺還是自營（平臺和自營很多時候很難扯得清，但我們看系統(tǒng)上的錢是屬于流水還是主營,，可以判斷本質上是平臺模式還是自營模式）,，聯(lián)結上是封閉還是開放？

互聯(lián)網(wǎng)就一定要玩平臺,，平臺就一定是互聯(lián)網(wǎng),？封閉就一定是傳統(tǒng),，開放就一定是互聯(lián)網(wǎng)？大量車貨匹配創(chuàng)業(yè)公司的或轉型或倒閉,，都說明,，并沒有一招制勝的統(tǒng)一方法和理論可以套用著改造一個行業(yè)，真正生存下來的就一定是在平臺和自營之間,，在封閉和開放之間找到了一個平衡點,。如果要探討倉儲行業(yè)怎么互聯(lián)網(wǎng)化，我們怎么找到一個合適的平衡點,？讓我們嘗試從共享經(jīng)濟的四個標準角度來看倉儲行業(yè)：信息不對稱的問題,；碎片化的問題；即時性消費的問題,；行業(yè)規(guī)模的問題,。

1.倉儲行業(yè)有信息不對稱問題嗎？

這個明顯存在的,，很多倉儲總是有一部分是閑置的,，而不少單位卻找不到合適的倉庫，貨物沒有合適的地方安置,，在社會層面看,，信息的對稱其實完全有更多提升的空間。因此在信息匹配和共享層面,，建立一個平臺具有一定的價值,。

2.碎片化、分散化問題

倉儲的分布無疑是碎片化散落在各處,，大量中小型的倉庫就像驛站散落在中國土地上的角角落落,，雖然現(xiàn)在大有開始整合的趨勢，但這么龐大的量通過資本進行自有化的整合明顯不太現(xiàn)實,，而且過度后整合其實效率會極低,，通過社會化的平臺聯(lián)盟，既可以發(fā)揮平臺整合的優(yōu)勢,，又保留個體的自主高效與靈活。

3.即時消費,、非計劃性行為的問題

一個平臺的活躍度,，在于消費的即時性（沖動型）和高頻性，只要用戶是高頻性和即時性,，平臺的活躍度就拼運營了,。當我們去看倉儲的時候，倉庫的使用決定是高度計劃性的,，存儲型倉庫基本上一錘子買賣,，就跟買房子一樣，流通性的倉庫也是需要長期固定合作的。但隨著C2B生產(chǎn)消費時代的到來,，生產(chǎn)變得更加柔性和彈性,，貨主使用的未必是一個完整的倉庫，而可能只是幾個貨架,，而且具體需要貨架的數(shù)據(jù)會發(fā)生變化,，這是即時消費的程度就高了。但總體上,，倉儲的需求肯定是一個高計劃性的行業(yè),。

4.行業(yè)規(guī)模的問題

我覺得這個一個最重要的問題，規(guī)模的大小是可以反轉前面三個因素的,。因為長尾理論的存在,，只要行業(yè)夠大，即使低頻,、即時消費少,，平臺規(guī)模效應仍然明顯。物流行業(yè)規(guī)模大嗎,？實際上并不大,，所以2015年興盛的很多互聯(lián)網(wǎng)物流企業(yè)燒完了幾個億后仍然處于饑渴的狀態(tài)，變得岌岌可危,。相比滴滴打車3億的會員,、幾千萬的日訂單，物流行業(yè)上百萬的會員,，幾萬的日訂單,，那是幾個量級的差距。

當分析完這四個方面時,，我們可以考慮到,，倉儲與互聯(lián)網(wǎng)的結合，一方面是可以通過全開放,，從而把盡可能多的倉儲資源鏈接起來,，在信息層面整合最多倉儲資源，成為一個信息中介,，但是另一方面,，一個純平臺的模式是玩不轉的，因為倉儲行業(yè)規(guī)模不大,，無論從數(shù)量和活躍度而言,，都難以支撐平臺走向盈利，必須要利用平臺上豐富的倉儲的資源為客戶提供專業(yè)服務,。因此在平臺和自營的平衡線上,，偏向于自營,，互聯(lián)網(wǎng)就成了工具，而在開放和封閉的平衡線上,，則是偏向開放,。

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