看DHL的倉儲運營之道
1980年進入中國市場的敦豪(DHL),,快件物流全球網(wǎng)絡覆蓋228個國家和地區(qū),。在中國,,中外運—敦豪擁有183個服務站點,,業(yè)務范圍覆蓋401個城市,包含3個快件物流中心(ELC)和29個戰(zhàn)略備件中心(SPC),,是唯一一家在同一倉庫同時擁有保稅(配送前不繳稅)和非保稅(中國產(chǎn)用于出口的產(chǎn)品)倉儲行業(yè)許可的快遞服務供應商,可以滿足客戶一站式倉儲,、國內(nèi)國際速遞以及各種運輸管理的多樣化需求,。那么,敦豪是如何完成這一密集布局的呢,?
“敦豪能滿足客戶一站式倉儲,、國內(nèi)國際速遞以及各種運輸管理的多樣化服務需求。”中外運—敦豪相關負責人指出,,快件物流中心的保稅及非保稅功能是在同一個倉庫集成,。
據(jù)介紹,敦豪快件物流倉庫分為快件物流中心和戰(zhàn)略備件中心兩種,,它們均具有倉儲和運輸功能,。不同的是,快件物流中心擁有保稅增值服務功能,,而且是國家級的倉儲物流中心,,一般用來儲存高價值,、高機會成本的維修備件,如制造業(yè)高精配件和生產(chǎn)研發(fā)件等,。戰(zhàn)略備件中心是本地的備件中心,,用來儲存超高價值和超高機會成本的維修備件,如高價值的拍賣物品及活物寄遞品等,。根據(jù)客戶的訂單需求,,處于不同城市節(jié)點的快件物流中心能夠當天發(fā)運,24小時響應,,提供2~8小時市內(nèi),、24~72小時城際間(國內(nèi)、國際)及經(jīng)濟型派送服務,。如果訂單是本市配送,,戰(zhàn)略備件中心則可提供2~8小時派送服務。
據(jù)了解,,敦豪快件物流倉庫的性質是公共型寄售維修保稅倉庫,。在中國,其三大快件物流倉庫分別位于北京,、上海和廣州,,總面積超過2萬平方米,合作客戶超過30家,,均為不同行業(yè)的跨國公司,,年業(yè)務量約25萬件。
中外運—敦豪相關負責人介紹,,敦豪的快件物流能力主要體現(xiàn)在以下四個方面,。
一是敦豪快件物流擁有直線備件庫存管理能力(Direct Express Inventory DEI),也就是能將庫存和信息流集中化管理并且在既定的時效內(nèi)將備件進行快速分發(fā),。該方式廣泛適用于區(qū)域或國家的分撥中心,,提供24小時跨城和國際分撥派送服務。其主要優(yōu)勢在于,,能夠整合運輸和庫房運作,,使溝通和運輸服務更專業(yè);將備件進行中心化管理,;提供更好的支援設施,、航空地面運輸和網(wǎng)絡資源。
二是敦豪可提供戰(zhàn)略備件儲存管理(Strategic Inventory Management SIM),。備件儲存的時效相對較高,,需使用分布式儲存管理方案,并需要物流與信息流的緊密配合,以實現(xiàn)對客戶緊急需求的快速反應,。
三是敦豪將直線備件庫存管理(DEI)和戰(zhàn)略備件庫存管理(SIM)兩種模式進行結合,。在總體庫存集中化管理的基礎上,將保存部分核心備件在戰(zhàn)略備件中心做戰(zhàn)略庫存,,以滿足客戶緊急需求,。這樣做能夠平衡備件集中管理和分散放置兩種方式,在成本最低化的情況下,,高效地滿足客戶售后維修備件的物流需求,。
四是敦豪提供返還維修庫存管理(Return Repair Inventory RRI)服務,主要是指管理返件或壞件的回收,、檢查,、退運、銷毀,,以及庫存快件物流中心統(tǒng)籌管理維修備件在客戶終端,、庫房、海外維修廠商和銷毀供應商之間的物流和單證/信息流動,。其優(yōu)勢在于,,壞件和維修備件的退運服務作為正常訂單的補充,為客戶提供全面和一體化的售后備件物流服務,。
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