三大戰(zhàn)略全面加速 交通運(yùn)輸先行突破
核心區(qū)著力提高交通互聯(lián)互通水平
作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū),,“十三五”期,,新疆維吾爾自治區(qū)著力推進(jìn)向西開放交通互聯(lián)互通水平。一方面,,加快區(qū)內(nèi)公路大通道建設(shè),,加強(qiáng)對(duì)外通道與境內(nèi)路網(wǎng)的互聯(lián)互通,,以交通運(yùn)輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)連通推動(dòng)政策溝通、貿(mào)易暢通、資金融通,、民心相通;另一方面,,加強(qiáng)國(guó)際道路運(yùn)輸發(fā)展,積極配合交通運(yùn)輸部大力開辟中哈俄,、中蒙俄等多邊國(guó)際道路運(yùn)輸線路,,提高運(yùn)輸線路的覆蓋面和縱深度,積極推進(jìn)中俄,、中哈,、中塔、中吉,、中巴,、中蒙等各方向國(guó)際道路運(yùn)輸發(fā)展;繼續(xù)實(shí)施國(guó)際道路運(yùn)輸品牌示范工程,努力提升服務(wù)品質(zhì),。
根據(jù)《福建省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要》,,作為“21世紀(jì)海上絲綢之路”核心區(qū),福建“十三五”期將建設(shè)互聯(lián)互通的重要樞紐,。加強(qiáng)海上通道建設(shè),,推進(jìn)與“海絲”沿線國(guó)家和地區(qū)的港口港航合作,爭(zhēng)取開通福建—臺(tái)灣—香港—東盟郵輪航線,。強(qiáng)化航空樞紐和空中通道建設(shè),,積極拓展境外航線。完善陸海聯(lián)運(yùn)通道,,推動(dòng)以港口集疏運(yùn)體系為重點(diǎn)的陸路通道建設(shè),。健全口岸通關(guān)體系,加快口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),。積極打造服務(wù)全國(guó),、面向世界的21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)戰(zhàn)略通道和綜合樞紐。
東西部發(fā)揮優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大開放
東部沿海地區(qū),,將充分發(fā)揮港口優(yōu)勢(shì),,加快建設(shè)海上運(yùn)輸通道,完善國(guó)際海運(yùn)服務(wù)功能,。
遼寧今后五年將推動(dòng)“遼滿歐”,、“遼蒙歐”和“遼海歐”綜合交通運(yùn)輸大通道建設(shè),重點(diǎn)推進(jìn)滾裝運(yùn)輸,、甩掛運(yùn)輸,、城市配送等運(yùn)輸組織方式,加強(qiáng)重要城市,、產(chǎn)業(yè)園區(qū),、物流園區(qū)與大通道的有效銜接,,提升港口通關(guān)一體化水平。
廣東“十三五”期將加快建設(shè)粵港澳大灣區(qū)物流樞紐,,構(gòu)建立足粵港澳,、輻射亞太、面向全球的綜合物流大通道,,暢通與沿線國(guó)家和地區(qū)的陸路及海上運(yùn)輸通道,,建立與沿線國(guó)家和地區(qū)港口合作機(jī)制,推動(dòng)物流信息一體化,。同時(shí),,加快現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)集聚區(qū)建設(shè),促進(jìn)自貿(mào)區(qū)航運(yùn)政策創(chuàng)新,,完善國(guó)際海運(yùn)服務(wù)功能,。
西部地區(qū),將利用區(qū)位優(yōu)勢(shì),,推進(jìn)與周邊國(guó)家的骨干網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通,,提高運(yùn)輸便利化水平。
云南擁有面向“三亞”(東亞,、東南亞,、南亞),、肩挑“兩洋”(太平洋,、印度洋)的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)。“十三五”期,,云南力爭(zhēng)形成全方位開放的國(guó)際運(yùn)輸大通道,。全力配合國(guó)家推進(jìn)中緬、中老泰,、孟中印緬等國(guó)際道路建設(shè),,加快推進(jìn)周邊國(guó)家骨干路網(wǎng)互聯(lián)互通。配合國(guó)家層面進(jìn)一步協(xié)調(diào)中老,、中越便利運(yùn)輸相關(guān)措施,,推進(jìn)中緬、中老泰運(yùn)輸協(xié)定商簽工作,,深化雙方和多方運(yùn)輸合作,,進(jìn)一步提升國(guó)際運(yùn)輸便利化水平。
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