夢(mèng)想從這里起飛——物流小秘?智能甩掛運(yùn)輸正式啟動(dòng)
2016年2月29日,,新春伊始,,物流小秘正式啟動(dòng)智能甩掛運(yùn)輸服務(wù),標(biāo)志著旗下專車產(chǎn)品正式邁入一個(gè)全新的發(fā)展階段,干線運(yùn)輸車輛行駛效率得到進(jìn)一步提升,,互聯(lián)智能甩掛的運(yùn)輸紀(jì)元由此開(kāi)始,!作為國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)物流用車領(lǐng)導(dǎo)企業(yè),,物流小秘一直致力于通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析與商業(yè)模式創(chuàng)新,,真正去提升行業(yè)效率,,創(chuàng)造行業(yè)價(jià)值,。
【物流小秘COO裴睿自述】
甩掛運(yùn)輸一直為國(guó)家所倡導(dǎo),,但近些年的發(fā)展普及程度并不高?;ヂ?lián)網(wǎng)公司去做甩掛運(yùn)輸,,究竟會(huì)有哪些不同?由此,,我們采訪了物流小秘COO裴睿先生,。裴睿先生表示,傳統(tǒng)物流企業(yè)對(duì)于甩掛運(yùn)輸?shù)膰L試往往局限與單個(gè)企業(yè)內(nèi)部,,或者是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)線路上的2-3家合作企業(yè)之間,,一旦市場(chǎng)貨源隨季節(jié)等因素發(fā)生變化,線路兩端相互制約,,調(diào)度優(yōu)化的空間有限,,車輛的行駛效率將受到很大影響,。小秘專車經(jīng)過(guò)一年的快速發(fā)展,已經(jīng)在若干個(gè)物流活躍的城市群之間形成了干線整車運(yùn)輸?shù)墓歉删W(wǎng)絡(luò),,形成了優(yōu)勢(shì)的客戶與車隊(duì)規(guī)模,,更是積累了海量的市場(chǎng)、價(jià)格,、行駛效率的數(shù)據(jù),。借力于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與大數(shù)據(jù)分析能力,小秘專車將開(kāi)展區(qū)域網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部的公眾智能甩掛作業(yè),,根據(jù)市場(chǎng)供需變化在骨干運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)內(nèi)實(shí)現(xiàn)掛車與車頭的動(dòng)態(tài)適配,,從而將甩掛運(yùn)輸作業(yè)的效率值提升到全新的高度。
與此同時(shí),,小秘專車根據(jù)市場(chǎng)需求提供包括廂車,、平板、冷藏等不同類型的掛車服務(wù),,同時(shí)實(shí)現(xiàn)了客戶化的在途時(shí)效定制服務(wù),,能夠滿足專線、快運(yùn),、快遞等不同客戶的干線運(yùn)輸需求,。所有小秘專車在提送貨服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、駕駛員培訓(xùn)上崗,、保險(xiǎn),、車輛火災(zāi)預(yù)警、疲勞駕駛防范,、行駛軌跡監(jiān)控等方面全部實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化,,在幫助客戶降低干線物流成本的同時(shí)也將干線運(yùn)輸服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化水平提升到了新的高度。
“小秘專車”是城際干線物流用車標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品,,為專線公司,、3PL、快運(yùn)/快遞公司提供“安全,、穩(wěn)定,、經(jīng)濟(jì)、可視”的城際干線標(biāo)準(zhǔn)化整車運(yùn)輸服務(wù),。核心理念是基于物流小秘在核心物流市場(chǎng)積淀的數(shù)十萬(wàn)高活躍用戶與十億級(jí)的用車全流程數(shù)據(jù),,通過(guò)全方位的數(shù)據(jù)分析掌握區(qū)域之間的物流運(yùn)作狀況并設(shè)計(jì)優(yōu)化方案,進(jìn)而通過(guò)“小秘專車”為小微物流企業(yè)用車市場(chǎng)提供更為高效的用車服務(wù),。
此次小秘專車智能甩掛運(yùn)輸?shù)膯?dòng),,標(biāo)志著互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)與傳統(tǒng)物流行業(yè)的真正融合,也將國(guó)內(nèi)干線整車運(yùn)輸服務(wù)推入了全新的發(fā)展階段。
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