時(shí)間：2015-10-21 15:06:10 點(diǎn)擊：次
來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：

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考拉班車成立于2015年3月11日,，在短短6個(gè)月的時(shí)間里,，考拉班車就收獲了不錯(cuò)的戰(zhàn)績,。

張敏告訴騰訊科技,，截止8月底,，考拉班車在北京覆蓋了130條運(yùn)營線路,，擁有70多輛班車,，日均訂單能夠達(dá)到5000多單,，上座率能達(dá)到80%，而運(yùn)營團(tuán)隊(duì)人數(shù)不過20余人,。而彼時(shí)擁有150個(gè)人的運(yùn)營團(tuán)隊(duì)的滴滴大巴,，上座率也不過才達(dá)到60%左右,。

對(duì)此,，張敏將其原因主要?dú)w結(jié)為考拉班車整個(gè)團(tuán)隊(duì)非常強(qiáng)的執(zhí)行力，“我們有更高的花錢效率,，所以可以在短時(shí)間內(nèi)用更少的資金達(dá)到行業(yè)第一梯隊(duì)的位置,。”

在對(duì)外宣布關(guān)掉業(yè)務(wù)的前一段時(shí)間，張敏見了三四十家投資人,，然而在7月份滴滴出行宣布推出班車業(yè)務(wù)的檔口,，沒有人敢冒風(fēng)險(xiǎn)去挑戰(zhàn)這個(gè)出行市場的巨頭，更沒有人愿意拿出這筆投資,。張敏認(rèn)為,，這是導(dǎo)致她放棄考拉班車的最大原因。

在創(chuàng)業(yè)以后,，張敏說她深刻地理解到什么叫做“做最好的打算,，做最壞的準(zhǔn)備，盡最大的努力”——在8月下旬的時(shí)候,，張敏就做出了最壞的準(zhǔn)備,。

她把8月設(shè)定為考拉班車的“Deadline”：她的底線是要在賬上留下一筆資金，來做善后以及支撐隨后的轉(zhuǎn)型,。在這個(gè)決定成敗的關(guān)鍵時(shí)刻,，立刻決策對(duì)她來說至關(guān)重要。“繼續(xù)把這筆錢扔到原有的業(yè)務(wù)里,，可能分分鐘就消化掉了,，這是沉沒成本，一點(diǎn)意義都沒有,；而如果要轉(zhuǎn)型,，就像是帶著鐐銬跳舞。這就是一個(gè)真實(shí)的創(chuàng)業(yè)環(huán)境和創(chuàng)業(yè)狀態(tài),。”張敏說,。

事實(shí)上，關(guān)于考拉班車失敗的原因外界也有一些冷靜分析,，比如,，過度依賴資本行不通,，項(xiàng)目自己得有現(xiàn)金流或別的資本，否則一旦運(yùn)營節(jié)奏和資金流把握出了問題,，資金就會(huì)很快用光,；考拉團(tuán)隊(duì)缺乏經(jīng)驗(yàn)，52名員工中有多達(dá)30位的實(shí)習(xí)生,，團(tuán)隊(duì)缺乏具有交通背景的專業(yè)人才,，以及巴士領(lǐng)域本身存在的市場規(guī)模、監(jiān)管限制等問題,。

燒飯飯：三個(gè)大坑讓廚師上門難成美食界滴滴

廚師上門市場也傳來了倒閉的聲音,。曾獲得IDG和雷軍683萬美元投資的廚師上門O2O服務(wù)平臺(tái)燒飯飯日前正式宣布停業(yè)。

燒飯飯是當(dāng)前廚師上門O2O服務(wù)平臺(tái)中的一家,，行業(yè)相對(duì)知名的還有好廚師和愛大廚,。其中，好廚師不久前宣布完成1億B輪融資,，愛大廚也宣布已完成千萬美元級(jí)A輪融資,。

創(chuàng)始人張志堅(jiān)對(duì)騰訊科技表示，“燒飯飯”停業(yè)原因是,，廚師上門O2O服務(wù)是非標(biāo)準(zhǔn)化,、完全增量的市場，很難實(shí)現(xiàn)規(guī)?；臉I(yè)務(wù)擴(kuò)張,，無法做成一個(gè)估值10億美元的公司。

這里的O2O非標(biāo)準(zhǔn)化,、完全增量是相對(duì)打車,、專車市場而言，類似滴滴快的,、Uber等企業(yè),，針對(duì)客戶的服務(wù)可以很好的標(biāo)準(zhǔn)化，且面對(duì)的完全是個(gè)存量的市場,，本身需要就一直存在,。

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