時間：2015-10-21 15:06:10 點擊：次
來源：互聯網 作者：

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漫畫《死亡筆記》中,，凡是被寫進該筆記的人物在死神面前都在劫難逃,。此前熱火朝天的O2O市場正流傳著這樣一本死亡筆記,，越來越多的創(chuàng)業(yè)公司位列其中,。然而與漫畫不同的是，現實中并不存在讓死去之人復活的“死亡橡皮擦”,，這些創(chuàng)業(yè)公司或銷聲匿跡,，或轉作其他方向。

梳理這些淹沒在死亡潮的創(chuàng)業(yè)項目,，不難發(fā)現,，餐飲外賣,、出行、汽車,、美業(yè),、旅游、教育已成為重災區(qū),。

據騰訊科技的不完全統計(列表請參看文末附件),，近年來關閉的餐飲外賣項目多達20余個，如雷軍旗下順為資本投資的燒飯飯,，叫個外賣,、呆鵝早餐等；近十個社區(qū)O2O項目宣布倒閉,，曾經備受關注的社區(qū)001,、叮咚小區(qū)面臨裁員、資金鏈斷裂危機,；汽車,、出行領域死掉的創(chuàng)業(yè)項目近20個，如提供拼車服務的考拉班車,、提供P2P租車服務的Cocar、提供上門洗車服務的e洗車和車8洗車等,。

在競爭日趨激烈的互聯網行業(yè),，燒錢大戰(zhàn)沒有贏家。于是乎,，此前打的如火如荼的滴滴快的,、58趕集、點評美團紛紛選擇了抱團取暖,。而對于那些新的創(chuàng)業(yè)公司來說,，扛過這輪寒冬最為直接有效的方法就是尋到下一輪融資。

但結果卻不盡如人意,，越來越多的O2O創(chuàng)業(yè)公司發(fā)現根本融不到錢,。有數據統計，今年上半年只有四分之一左右的O2O項目能拿到B輪融資,，絕大多數O2O創(chuàng)業(yè)項目很可能死在B輪之前,。

3W基金投資總監(jiān)邱彬彬對騰訊科技表示，自2015年上半年以來,，3W孵化項目拿到融資的比例有了明顯下滑,，尤其是O2O類的項目。“在3W中孵化的上門項目中,，已經有很多(項目)沒有投資人接盤,。”

邱彬彬還給出這樣一個數據,，在2014年到現在，3W孵化器中有15家O2O類項目,，此前已經有5家拿到天使輪投資,，但資本寒冬來臨后，這些項目很難拿到A輪甚至是Pre-A輪,，投資人也明顯更趨于謹慎,。

多位投資經理告訴騰旭科技，其所在的投資機構已經停止了O2O項目的投資,，“項目還是會看,，但投資變得更為謹慎。”一位投資人士稱,。

當然,，從積極的角度來看，資本寒冬也是創(chuàng)業(yè)者的黃金時代,，資本市場轉冷會讓那些真正優(yōu)秀的模式脫穎而出,。但是成功創(chuàng)業(yè)者的黃金時代之下，其實更多創(chuàng)業(yè)者成為鋪墊的墊腳石,。

騰訊科技從出行,、餐飲、社區(qū)等領域中分別挑選出案例,，試圖從中對O2O市場喧囂與寂寥的背后原因做出分析,，給創(chuàng)業(yè)者一些啟發(fā)。

考拉班車：巨頭籠罩下隕落的創(chuàng)業(yè)新星

一些具有發(fā)展?jié)摿Φ膭?chuàng)業(yè)新星,，因為存活在巨頭陰影下,、資金鏈斷裂最終陣亡。

原來的邏輯是,，在O2O市場只要模式走得通,、有足夠的錢可以燒，那么就可以繼續(xù)打這場仗,。而考拉班車因為沒能融到新一輪融資只能選擇最為保險的方法：把業(yè)務并給滴滴,，自己轉做其他方向。

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