時(shí)間：2015-06-23 10:27:51 點(diǎn)擊：次
來源：和訊科技 作者：

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O2O爆紅,，互聯(lián)網(wǎng)+概念普及,，人均GDP提升帶來消費(fèi)升級(jí)，旅游成為人們必備生活方式已成大勢所趨,，這一切都在快速推動(dòng)旅游O2O的發(fā)展,。市場一片火熱,，旅游O2O成了香餑餑，旅游占據(jù)新聞?lì)^條的頻率在今年上半年已屢屢刷爆人們的眼球：滴滴快的合并,，專車出租車大戰(zhàn),，導(dǎo)游罵人事件，17家旅行社斷供途牛,、京東入主途牛,，攜程合并藝龍，攜程網(wǎng)絡(luò)癱瘓,，凱撒聯(lián)手京東打造旅游O2O社會(huì)化營銷生態(tài)圈等,。

國家旅游局長李金早稱中國旅游業(yè)正進(jìn)入發(fā)展的黃金期。資本在幾年中表現(xiàn)更可稱得上狂熱,。截止2014年12月30日,，國內(nèi)在線旅游行業(yè)共計(jì)發(fā)生投資事件130起,，融資額近300億美元，而今年投資額或?qū)⒃俜环_(dá)到甚至超過600億美元,。

隨著藝龍被收購,，BAT、京東,、小米,、360等互聯(lián)網(wǎng)巨頭全面進(jìn)入旅游O2O領(lǐng)域，大型旅游公司紛紛尋求線上線下聯(lián)合：中青旅(600138,股吧)+遨游網(wǎng),，眾信+悠哉,，凱撒+京東，海航+網(wǎng)易,，途牛+京東,，可以說旅游O2O已進(jìn)入巨頭整合期。我查看了自己手機(jī)上安裝的旅游O2O領(lǐng)域app數(shù)量,，多達(dá)350個(gè)以上,，可以不客氣的說2015年旅游O2O領(lǐng)域同質(zhì)化嚴(yán)重的創(chuàng)業(yè)公司將逐漸進(jìn)入批量死亡期?；ヂ?lián)網(wǎng)的創(chuàng)業(yè)一般規(guī)律是從尋找痛點(diǎn)開始的,，目前旅游O2O領(lǐng)域的痛點(diǎn)大致存在以下幾個(gè)方面。

1,、線上滲透率發(fā)展緩慢

旅游是最早涉足O2O的領(lǐng)域,，從1999年攜程藝龍誕生就是在走O2O的模式，只不過當(dāng)時(shí)乃至今后很長一段時(shí)間并未形成閉環(huán),，而傳統(tǒng)旅游業(yè)與網(wǎng)絡(luò)結(jié)合的伊始也是020的開始,。隨著智能手機(jī)出機(jī)量的增加，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)開始普及,，而app順理成章成為旅游O2O的標(biāo)配,，各酒店旅行社也都建了官網(wǎng)、甚至開了淘寶天貓店,，但這是否意味著旅游O2O線上部分的效率已經(jīng)很高了呢,？我們通過一組數(shù)據(jù)來回答這個(gè)問題。根據(jù)艾瑞監(jiān)測數(shù)據(jù),2014年中國在線旅游市場交易規(guī)模達(dá)3077.9億元,在線滲透率達(dá)9.2%,但相較上一年滲透率僅增長1.7個(gè)百分點(diǎn),。2014年在線機(jī)票市場占比達(dá)62.7%,滲透率比2013年增長1個(gè)百分點(diǎn);2014年在線度假占比達(dá)14.6%,占比持續(xù)上升,，但互聯(lián)網(wǎng)滲透率僅比2013年提升2.4個(gè)百分點(diǎn)。

2,、線上app陷僵尸困境

與此同時(shí),，旅游App同質(zhì)化嚴(yán)重，目前僅中國主要應(yīng)用商店的APP已累計(jì)超過400萬個(gè),，但面臨淘汰的“僵尸應(yīng)用”高達(dá)八成左右,，App的生命周期平均只有10個(gè)月,，85%的用戶會(huì)在一個(gè)月內(nèi)將其下載的應(yīng)用程序從手機(jī)中刪除，而到了5個(gè)月后,，這些應(yīng)用程序的留存率僅有5%,。應(yīng)用分析商Adjust報(bào)告（TheUndeadAppStoreThecoursefordiscoveryin2015）對依然存在，但消費(fèi)者實(shí)質(zhì)上已經(jīng)無法看到的應(yīng)用做了統(tǒng)計(jì),，并將其稱為“僵尸應(yīng)用（zombieapps）”。報(bào)告顯示,，AppStore中僵尸化的應(yīng)用從去年一月的74%增長到了83%,，旅游類app的僵尸旅高達(dá)80%。

O2O爆紅,，互聯(lián)網(wǎng)+概念普及，人均GDP提升帶來消費(fèi)升級(jí),，旅游成為人們必備生活方式已成大勢所趨,，這一切都在快速推動(dòng)旅游O2O的發(fā)展。市場一片火熱,，旅游O2O成了香餑餑,，旅游占據(jù)新聞?lì)^條的頻率在今年上半年已屢屢刷爆人們的眼球：滴滴快的合并，專車出租車大戰(zhàn),，導(dǎo)游罵人事件,，17家旅行社斷供途牛、京東入主途牛,，攜程合并藝龍,，攜程網(wǎng)絡(luò)癱瘓，凱撒聯(lián)手京東打造旅游O2O社會(huì)化營銷生態(tài)圈等,。
不同應(yīng)用分類的僵尸率對比

3,、線下旅游產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，服務(wù)落后

中國旅游業(yè)線下最嚴(yán)重的問題是產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重,，與市場需求嚴(yán)重脫節(jié),，服務(wù)落后。產(chǎn)品的提供者與服務(wù)提供者錯(cuò)位且沒有做好協(xié)同,。尤其是旅游線路設(shè)計(jì),，以景區(qū)為例，旅游線路誕生的一般路徑是經(jīng)過地方政府,、旅游規(guī)劃,、開發(fā)商、運(yùn)營商,、旅行社,、最后到游客消費(fèi)層面,，而中國旅游規(guī)劃人員一般由中老年專家組成，無論調(diào)研還是規(guī)劃過程更多考慮地方政府和開發(fā)商的需求,，規(guī)劃時(shí)也會(huì)考慮到最終游客的需求,，但方法方式及對消費(fèi)者的洞見是與消費(fèi)者的真實(shí)需求脫軌的。加上從規(guī)劃到景區(qū)開放,，即使規(guī)劃設(shè)計(jì)理念設(shè)計(jì)超前依然難以滿足年輕化群體需求的不斷變化,，而國內(nèi)旅游規(guī)劃機(jī)構(gòu)相對集中甚至壟斷，多數(shù)景區(qū)規(guī)劃出自類似幾家體系,，如巔峰智業(yè),、綠維創(chuàng)景、大地,、景域等,，產(chǎn)品同質(zhì)化的根源在體制問題。

4,、融合閉環(huán)難題

我曾在執(zhí)惠旅游網(wǎng)發(fā)表《實(shí)現(xiàn)旅游O2O還有三大痛點(diǎn)》,，其中提到旅游O2O要真正形成，需要線上線下都完成資源配置,、利益分配及各環(huán)節(jié)的暢通,。其中線上部分長期以來被OTA及電商平臺(tái)統(tǒng)治，以電子化和互聯(lián)網(wǎng)程度較高的機(jī)票,、酒店標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品為主,。機(jī)票領(lǐng)域的GDS系統(tǒng)保障了信息的傳遞和交易的達(dá)成，酒店次之,。但酒店的PMS管理系統(tǒng)也較好的解決了信息化的問題（客棧,、民宿、單體酒店除外）,。所以機(jī)票酒店產(chǎn)品不管是從OTA渠道銷售還是官網(wǎng)直銷,，都為實(shí)現(xiàn)旅游O2O打下了基礎(chǔ)。但門票領(lǐng)域長期的資源分散,、產(chǎn)品客單價(jià)低,，信息化水平低使其成為信息化難題，想要單獨(dú)成為有競爭力的產(chǎn)品難度很大,，所以在酒店領(lǐng)域的客棧和門票,，都需要更適合它們的PMS產(chǎn)品。而這些能對接線上線下的關(guān)鍵性的基礎(chǔ)設(shè)施軟件,，必須打通業(yè)務(wù)流程,、完善利益協(xié)調(diào)機(jī)制，并形成線上線下O2O閉環(huán)。

旅游O2O的下一個(gè)藍(lán)海在哪,？

1,、 大數(shù)據(jù)應(yīng)用、產(chǎn)品智能化管理仍有空間

未來旅游O2O的發(fā)展方向會(huì)向兩個(gè)方向發(fā)展,，第一個(gè)是往上升,，平臺(tái)化、云端化,、大數(shù)據(jù)化,，這個(gè)領(lǐng)域會(huì)誕生一兩個(gè)平臺(tái)化的大公司，目前以攜程去哪兒為第一陣線,，驢媽媽,、同程網(wǎng)、途牛網(wǎng)為第二陣線,，美團(tuán)或?yàn)楹隈R。在這個(gè)過程中大企業(yè)會(huì)通過并購重組中小在線旅游公司來完成,，所以未來中小型OTA將面臨與藝龍差不多的出路,。另外一個(gè)方向是垂直細(xì)分領(lǐng)域重度下沉（產(chǎn)品、服務(wù)）,、走向旅游O2O,，夯實(shí)線下資源端的控制力，增強(qiáng)綜合服務(wù)能力,，這個(gè)領(lǐng)域?qū)⒄Q生不同于純互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的新巨頭,。向上發(fā)展的嘗試其實(shí)攜程與酒店大數(shù)據(jù)提供商眾薈在做類似的事，國際上以booking在庫存管理的智能化和個(gè)性化推薦最值得借鑒,。而機(jī)票領(lǐng)域的比價(jià)以去哪兒,、酷訊、天巡,、kayak較為成熟,，但去哪兒的平臺(tái)化道路已將其拉至一個(gè)較為尷尬的地步。

2,、 旅游工具人性化應(yīng)用提升旅游決策效率

游前決策管理是十分重要的切入口,，但以往UGC網(wǎng)站以游記攻略產(chǎn)品切入，輔以簡單的行程助手已很難解決用戶粘性和變現(xiàn)的問題且信息冗余量大,，已不便于使用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代使用,。行中則以記錄分享工具為入口較為恰當(dāng)，但需要在功能上做到極致,，太過單薄的足記應(yīng)引以為戒,，面包旅行基于LBS的記錄和呈現(xiàn)方式目前在同類產(chǎn)品中做的最好，但同時(shí)面臨大型社交工具的分流，挑戰(zhàn)依然在,。行后的點(diǎn)評功能國外以Tripadvisor最為成熟,，相比gogobot而言移動(dòng)化是其短板，其中國品牌剛剛更名為貓途鷹的下一步轉(zhuǎn)型值得期待,，本土化,、年輕化、移動(dòng)化是其要面對的長期挑戰(zhàn),。值得注意的是目前再從行前中后來劃分旅游決策階段已經(jīng)不合適了,，因?yàn)橐苿?dòng)互聯(lián)網(wǎng)已將這三個(gè)階段壓縮為一個(gè)階段，這樣對旅游工具類的功能挑戰(zhàn)就變大了,。單純的某一功能性工具想出類拔萃難度在變大,。比如組合了機(jī)票、酒店,、門票后的旅游行程規(guī)劃就變得極為復(fù)雜,，這樣的行程規(guī)劃工具，以妙計(jì)旅行團(tuán)隊(duì)嘗試較深,，其基于大數(shù)據(jù)的行程規(guī)劃及智能化計(jì)算方法想象空間大,，而旅游業(yè)Google的愿景定位使其看起來雄心勃勃。

3,、 產(chǎn)品提升,、服務(wù)升級(jí)是保障旅游體驗(yàn)的根本

在產(chǎn)品提升上，以國內(nèi)無二之旅,、優(yōu)翔國際,、國外A&K，格萊美做的較好,，酒店業(yè)萬豪智能化嘗試,，如家精品酒店、布丁年輕化定位,、亞朵個(gè)性化嘗試都是很好的突破點(diǎn),，Airbnb和小豬短租人情味的住宿、途家休閑度假短租中國特色的改造都有很好的上升空間,，uber,、國內(nèi)專車在租車領(lǐng)域服務(wù)上的提升都帶來了新的市場機(jī)會(huì)，分享經(jīng)濟(jì)衍生的新經(jīng)濟(jì)模式值得關(guān)注,，其平臺(tái)化的特性一旦形成,，空間巨大。

4,、企業(yè)級(jí)服務(wù)價(jià)值仍然很大

我多次跟旅游O2O領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)者交流,，線上后端邏輯設(shè)計(jì)很完美，一般假設(shè)前提為：“假如我有100萬用戶，我的大數(shù)據(jù),，C2B反向預(yù)定,，精準(zhǔn)定位……”其實(shí)這種“先有雞先有蛋”的邏輯是不成立的，一個(gè)好的產(chǎn)品規(guī)劃除了包含要實(shí)現(xiàn)的功能外,，準(zhǔn)確解決用戶痛點(diǎn)外,，還要考慮其推廣周期、市場策略,、管理成本等,，比如營銷對大多數(shù)技術(shù)團(tuán)隊(duì)都是很大的挑戰(zhàn)，對酒店,、景區(qū),、目的地同樣也是，所以針對企業(yè)級(jí)的服務(wù)和目的地的營銷仍然有很大的價(jià)值,，但企業(yè)級(jí)應(yīng)用不僅包含這些,。

近期最近包括IDG、紅杉,、北極光在內(nèi)的好幾家投資機(jī)構(gòu),，都不約而同的舉行了2B業(yè)務(wù)公開分享會(huì)，北極光創(chuàng)投投資總監(jiān)張朋甚至認(rèn)為2B業(yè)務(wù)的春天已經(jīng)來臨,。原因如下：

第一,，中小企業(yè)市場處于巨大的空白狀態(tài),。

第二,，宏觀大環(huán)境的變化。

軟硬件環(huán)境的成熟(網(wǎng)絡(luò)環(huán)境,、智能設(shè)備等),；服務(wù)場景發(fā)生變化：移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的普及、即時(shí)通訊技術(shù)使得溝通成本大大降低,。服務(wù)方式發(fā)生了變化,，比如云計(jì)算、SaaS的興起,。

第三,，企業(yè)級(jí)服務(wù)在中國正處于快速創(chuàng)新和快速滲透的過程中。

這方面主要體現(xiàn)在兩點(diǎn)：中小企業(yè)需求的加速,，從無意識(shí)到有直接的需求,。應(yīng)用場景的多樣化

第四，通訊,、協(xié)作,、營銷、管理等。因此基于互聯(lián)網(wǎng)/移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)級(jí)服務(wù)將是NextBigThing,。

另外,，國內(nèi)專注旅游O2O投資與研究的左馭資本不僅在2C領(lǐng)域覆蓋，在2B領(lǐng)域同樣有布局,，據(jù)左馭資本創(chuàng)始人胡偉東介紹左馭資本在2B領(lǐng)域重點(diǎn)關(guān)注信息技術(shù)對旅游產(chǎn)業(yè)鏈條改造的機(jī)會(huì)及國內(nèi)景區(qū)整合和升級(jí)改造的機(jī)會(huì),，可見旅游O2O專業(yè)投資機(jī)構(gòu)對2B的重視程度與對2C新模式的關(guān)注同樣深入，同樣反映出旅游業(yè)機(jī)會(huì)的廣泛與多樣化,。

旅游O2O仍是充滿大量機(jī)會(huì)的領(lǐng)域,，不管是線上的效率提升還是線下的產(chǎn)品服務(wù)保障，現(xiàn)在斷言紅海還為時(shí)尚早,，旅游從業(yè)者在跟風(fēng)熱炒的同時(shí),，不要頭腦發(fā)熱，盲目跟風(fēng),，更不要生搬硬套概念,，要回歸商業(yè)本質(zhì)，回歸旅游產(chǎn)品,、服務(wù)本質(zhì),，深刻理解旅游O2O，以不同的方式來尋找下一個(gè)旅游O2O的藍(lán)海,。而綜合線上線下形成旅游O2O閉環(huán)才能真正實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者體驗(yàn)的全面改善和行業(yè)的全面升級(jí),，整個(gè)行業(yè)才會(huì)爆發(fā)出更大的發(fā)展空間。