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2015,,快遞業(yè)“難熬”的一年,?

時間:2015-03-20 10:52:08 點擊:
來源:山西經(jīng)濟日報 作者:

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用工荒漸成常態(tài),;價格戰(zhàn)愈演愈烈,;低利潤困局難解……

“一切都會好的,,再過幾天快遞就又能發(fā)貨了,。”

春節(jié)期間,,這句看似搞笑又夸張的話風(fēng)靡了網(wǎng)絡(luò),。不過,,對于一些熱衷網(wǎng)購的人來說,,快遞停運的那幾天還真是難熬。

事實上,,對大部分民營快遞企業(yè)來說,,盡管被眾多買家“惦記著”、“依賴著”,,但這個姍姍來遲的年依然并不怎么好過,。記者注意到,一進入2015年,,與快遞業(yè)相關(guān)的各種重磅消息就不斷“炸”出:先是韻達忙轉(zhuǎn)型,,開始布局O2O市場;再有順豐不懼“先漲價先死”的魔咒,,在年前任性提價,;3月伊始,大部分快遞企業(yè)更是面臨前所未有的用工難題……此前有人稱,,2015年快遞行業(yè)將迎來黑暗的一年,。如今,預(yù)言背后,,經(jīng)歷了利潤探底之后的民營快遞,,困境已然隱隱顯現(xiàn)。

用工荒:缺人已成為快遞業(yè)年末歲初常態(tài)

剛一過正月初十,,家住太原千峰北路的市民小路就急忙拿著要寄的東西來到離家最近的一個快遞點,。

沒想到到達快遞點,一個穿著講究的中年男子卻對小路說,,不保證什么時候能發(fā)到目的地,。“今天晚上我們這肯定給你發(fā)出去,但是多久才能到就不一定了,,年前的積壓貨比較多,,人手又不夠,全國都是這樣,。”原來,,這位男子正是這個快遞點的老板,因為剛過完年招不到工人,,只好親自“上陣”,,每天做著攬件收件的工作,。

這位姓黃的老板告訴記者,對于年底的辭職潮,,他早就習(xí)以為常,。但為了盡量留住人,他會在年前年后加大獎勵力度,,“晚回家的報銷路費,,早來的提高獎金,如果真想辭職,,會和他們說好盡量別趕在年關(guān)這個時候,。”

可是,員工們的做法卻遠沒有老板們想象中這么“理想”,。23歲的李健來自忻州,,大半年前在朋友的介紹下來到太原做快遞員。“本以為干這行比較自由,,沒想到根本不是這樣,。每天很累不說,還要受各種氣,。”李健對記者說,,由于這一行缺人是常態(tài),會時常出現(xiàn)派件遲到的現(xiàn)象,,“有的人什么也不問,,上來就罵人,我又不能和他們吵,,干得太憋氣,。”年前,李健跟他的老板提出了辭職,。

李健的情況,,只是快遞員年底辭職潮的一個縮影。記者了解到,,由于勞動強度大,、作息不規(guī)律等因素,人員流動率高已經(jīng)成為這個行業(yè)的所謂“正常”現(xiàn)象,。也因為如此,,每到年末歲初,招人同樣成為快遞企業(yè)的重頭戲,。

3月15日,,記者在58同城搜索“快遞員”關(guān)鍵詞后看到,僅這一天,太原本地的招聘信息就達4頁之多,,不少信息里,,都寫著“急聘”二字。其中,,位于尖草坪的一個中通網(wǎng)點明確寫有薪資待遇為3000-5000元,,另有話費補貼、電瓶車費用補貼等,。而另一家物流公司更是寫有6500元聘請跟車快遞員,,一個月試用期的工資也有5500元之多。高薪背后,,不難看出這些招工企業(yè)之“急”與招不到工之“憂”,。

價格戰(zhàn):誰能無視“誰漲價誰先死”的魔咒?

快遞業(yè)是不折不扣的一匹“黑馬”,,連年保持50%以上的增速,并對整個國民經(jīng)濟提供巨大助力,。但另一方面,,快遞業(yè)卻存在與其地位不相匹配的許多問題。這其中,,低水平的價格戰(zhàn)最為典型,。

近年來,各快遞企業(yè),、政府主管部門,、行業(yè)協(xié)會等都強烈期盼能告別低價競爭,各方或明或暗聯(lián)合建立“指導(dǎo)價”,、價格聯(lián)盟等做法時有出現(xiàn),。就在去年7月底,湖南湘潭多家快遞公司因同時漲價被消費者投訴,。“價格聯(lián)盟可說是快遞公司對惡性競爭的一次抗議和抵制,,但用錯了方式。”太原市郵政管理局一位負責(zé)人告訴記者,,電商抱團壓價的情況非常普遍,,導(dǎo)致快遞企業(yè)不得不用“價格戰(zhàn)”作為競爭手段,陷入“以價換量”的發(fā)展模式,,最終難以跳出“誰先漲價誰先死,,誰不漲價誰等死”的怪圈。

不過,,今年2月1日,,順豐速運卻“任性”提價,主要涉及25個省份的標準快件長距離配送,首重提價1到2元,。根據(jù)順豐的官方解釋,,此次調(diào)價“與運營成本無關(guān)”,主要是為了引入更為精細化的價格管理體系,,其目標是提升人力和資源有效配置,,提高整體服務(wù)質(zhì)量。

不過,,順豐的這一舉動并沒有帶動其他民營快遞企業(yè)的跟風(fēng),。日前,記者致電中通,、韻達,、德邦等快遞企業(yè),上述公司均明確表示,,近期沒有調(diào)價的計劃,。

那么,順豐速運漲價,,對市場的影響何在,?

經(jīng)常網(wǎng)購的太原市民張晶告訴記者,相比其他快遞公司,,順豐價格高,、效率高,但漲價對自己影響不大,,因為“一般情況下,,如果不是緊急或者重要的快件,我不會選擇順豐,。”她說,。

“前幾天我給在西安上學(xué)的妹妹寄了個東西,當(dāng)時打電話咨詢了一家快遞公司,,他們居然要收費15元,,我立刻就換了一家,慢就慢點,,至少便宜,。”在太原某商場做家電銷售的小陳也告訴記者,在寄普通物品時,,費用是她最重要的選擇標準,。

然而,對于處于銷售終端的電商來說,,順豐漲價的影響不小,。

“上個月順豐宣布正式提價前,我們已經(jīng)接到了通知,稱基礎(chǔ)快遞費會上調(diào),,再加上協(xié)議折扣變小,,月快遞費至少要多支出上萬元。”一家從事生鮮生意的電商負責(zé)人告訴記者,,為了節(jié)約這筆不小的費用,,他們已經(jīng)在考慮換成性價比較高的圓通速遞。

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