時(shí)間：2015-12-03 10:06:08 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：新浪中國(guó) 作者：

條評(píng)論打印收藏

今年7月份我們?cè)诔啥嫉谝粋€(gè)上線了UberPool這個(gè)產(chǎn)品，一個(gè)司機(jī)可以完成兩個(gè)乘客順路同行的出行需求。目前我們?cè)谥袊?guó)5個(gè)城市，成都、上海、杭州、廣州、深圳都有多人拼車的產(chǎn)品，在這些城市中，我們50%的訂單量全來(lái)自于UberPool，優(yōu)步+這個(gè)產(chǎn)品，在杭州這款產(chǎn)品達(dá)到了收支平衡。

談一談我們這個(gè)月準(zhǔn)備上線的一個(gè)新產(chǎn)品，叫做優(yōu)步順風(fēng)車，順風(fēng)車的概念大家都知道，就是順路。但是我們這個(gè)順風(fēng)車有幾個(gè)特點(diǎn)跟別的順風(fēng)車不太一樣，我們還是采取即時(shí)派單，不用預(yù)約，乘客和司機(jī)之間相互拼車。我們這個(gè)順風(fēng)車只有在司機(jī)APP上有顯示，乘客端上并沒(méi)有顯示。為大家分享一個(gè)小笑話，昨天我下班的時(shí)候叫做了一個(gè)Uber，我接到Uber的電話，他說(shuō)你好，我是Uber。我就條件反射，我也是優(yōu)步。就是在順風(fēng)車這個(gè)產(chǎn)品上，乘客和司機(jī)的界限非常模糊，今天我是開(kāi)車的，明天我就是搭車的。我們把司機(jī)分為三類，一類是專職司機(jī)，就是一天要拉的單數(shù)是專業(yè)的司機(jī)。一類是兼職司機(jī)，其實(shí)我們平臺(tái)上80%多的司機(jī)都是兼職司機(jī)。第三類就是順風(fēng)車產(chǎn)品針對(duì)的白領(lǐng)司機(jī)，專門(mén)為白領(lǐng)上下班有固定路線的司機(jī)開(kāi)發(fā)的一種產(chǎn)品。

如果說(shuō)順風(fēng)車的產(chǎn)品是針對(duì)白領(lǐng)上下班的，我們要推出的U4B是企業(yè)版，是給所有企業(yè)員工出行提供的一個(gè)新產(chǎn)品。在中國(guó)以外的40多個(gè)國(guó)家，5萬(wàn)多過(guò)跨國(guó)企業(yè)都已經(jīng)上線了。我們做了一個(gè)統(tǒng)計(jì)，給這些企業(yè)中的員工每年要節(jié)省一千美金，這個(gè)產(chǎn)品就是給企業(yè)有一個(gè)單獨(dú)的操作界面，上面可以有關(guān)聯(lián)賬戶，省去了出行的發(fā)票等等的一些繁瑣手續(xù)，方便大家公務(wù)出行，明年1月份的時(shí)候我們會(huì)全面上U4B。

無(wú)論是剛才我提到的本身的專車服務(wù)Uber，還是UberPool，優(yōu)步+都是想提升效率，如果3—5分鐘之內(nèi)有一輛車來(lái)到我們的面前，還有什么能來(lái)到我們的面前？UberEATS。現(xiàn)在在美國(guó)、加拿大、巴黎大家都可以點(diǎn)UberEATS，10分鐘內(nèi)就可以吃到熱騰騰的美食了。還有優(yōu)步健康，在35個(gè)城市推出了，可以把流感疫苗直接推到用戶面前。還有UberRUSH，可以放一段優(yōu)步快遞的視頻。

其實(shí)大家可以看到，隨著效率的不斷提高，可以在Uber本身的產(chǎn)品上有不斷的疊加產(chǎn)生。中國(guó)優(yōu)步其實(shí)是很年輕的企業(yè)，也在創(chuàng)業(yè)的過(guò)程中，其實(shí)我們一個(gè)人做不了很多事情。我們今年開(kāi)放了一個(gè)API的端口，大家現(xiàn)在在美國(guó)打開(kāi)星巴克的APP，美聯(lián)行的APP就可以叫到Uber，在中國(guó)大家打開(kāi)百度、窮游的APP也可以叫到Uber。我們談生態(tài)圈，希望是所有的衣食住行，所有的手機(jī)開(kāi)發(fā)軟件，所有的APP開(kāi)發(fā)者能夠一起參與互惠互利。明年1月份我們會(huì)舉辦第一屆的創(chuàng)客馬拉松活動(dòng)，希望在座的如果感興趣的開(kāi)發(fā)商，開(kāi)發(fā)者能跟我們合作。

 3/4   首頁(yè) 上一頁(yè) 1 2 3 4 下一頁(yè) 尾頁(yè)