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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

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Uber準(zhǔn)備試水快遞業(yè)務(wù) 何時(shí)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)尚未定

時(shí)間:2015-09-21 08:43:11 點(diǎn)擊:
來(lái)源:搜狐 作者:

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這兩天,“滴滴快的”一則“9月9日見(jiàn)”的廣告在微信圈傳播,預(yù)示著滴滴打車業(yè)務(wù)將有變化。

市場(chǎng)環(huán)境在迅速變化,競(jìng)爭(zhēng)狀況也在不斷變化。“滴滴快的”與Uber這兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,最近各有故事。

Uber將上線當(dāng)日達(dá)快遞服務(wù)

今年7月,“滴滴快的”宣布完成了20億元的融資。那么,它的強(qiáng)大對(duì)手Uber,在中國(guó)的融資情況如何?只能說(shuō),一直是有傳聞,沒(méi)下文。近日有消息稱,Uber也將在中國(guó)完成約10億元的融資,投資方包括高瓴資本及平安,但很快被這兩家投資機(jī)構(gòu)否認(rèn)。

融資之路不太平坦,Uber便準(zhǔn)備開辟新的財(cái)路。昨日,科技博客網(wǎng)站Re/Code發(fā)布的消息顯示,Uber可能在今年9月或10月,與大型零售商和時(shí)尚品牌合作,向它們提供當(dāng)日達(dá)快遞服務(wù),用戶在后者的APP或網(wǎng)站下單后由Uber提供配送服務(wù),該快遞業(yè)務(wù)將首先在紐約開展。

Uber司機(jī)在開專車之余,給商家送快遞,看上去是個(gè)新點(diǎn)子,但事實(shí)上,早在一年前,Uber就曾宣布試水快遞業(yè)務(wù),替客戶送冰淇淋、送花,但多是小打小鬧之舉。
有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,Uber曾多次強(qiáng)調(diào)自己是個(gè)生活方式和物流結(jié)合的公司,而轉(zhuǎn)型是Uber的未來(lái)方向。

至于快遞業(yè)務(wù)何時(shí)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),Uber杭州方面相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,目前暫不能確定。

“滴滴”CEO:Uber曾想收編我們

“滴滴”和Uber,究竟是一對(duì)怎樣的對(duì)手?近日,“滴滴”CEO程維在一場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)演講中,透露了一個(gè)內(nèi)幕。

程維說(shuō),“在‘滴滴’、‘快的’合并之后,我們主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Uber找到了我們,在我們辦公室里談判,其實(shí)就是給我們兩條路——第一條路是接受他們投資40%,第二條路就是打敗我們。那時(shí)候,‘滴滴快的’還是游擊隊(duì),剛剛合并到一起,他說(shuō)會(huì)在中國(guó)投入超過(guò)10億美元的現(xiàn)金,把中國(guó)市場(chǎng)打得雞犬不寧。”

程維說(shuō),他相信這是一個(gè)淘寶和亞馬遜的故事,既然要打,就試一試。最后,談判鬧得不歡而散,導(dǎo)致后來(lái)爆發(fā)了非常激烈的競(jìng)爭(zhēng)。

“我們派了幾撥人到硅谷學(xué)習(xí)一線互聯(lián)網(wǎng)公司,(了解)他們是怎么做的,是怎么打的。好幾撥人在過(guò)去半年時(shí)間去了解他們組織體系、組織結(jié)構(gòu),之后,從硅谷帶回來(lái)了十幾個(gè)相關(guān)人才。” 程維說(shuō),最終,他們還是控制住了局面。

就程維的說(shuō)法,Uber方面未予公開回應(yīng)。

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