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行業(yè)資訊

• 2017-06-26

  麥肯錫：零售業(yè)要跳出純電商思維

• 2017-06-26

  快消品B2B對(duì)經(jīng)銷商帶來的是什么？

• 2017-06-26

  菜鳥網(wǎng)絡(luò)：近九成消費(fèi)者接受快遞代收服務(wù)

• 2017-06-26

  國家郵政發(fā)布快遞年度排名：順豐、EMS,、中通列前三

• 2017-06-26

  “無人便利店”走進(jìn)我們的生活還要趟過哪些坑？

• 2017-06-26

  2016年快遞平均單價(jià)12.7元/件 專家：短期價(jià)格還會(huì)降

• 2017-06-26

  分析：“人工智能+新零售”機(jī)會(huì)何在,？

• 2017-06-26

  【會(huì)原專稿】喜歡小鮮肉的—絕不要放過“他”,！

• 2017-06-26

  “橙黃大戰(zhàn)”升級(jí) 共享單車靠什么取勝？

• 2017-06-26

  【會(huì)員專稿】瑞沃ES超級(jí)卡車快馬加鞭幫你解決高考志愿難題,！

• 2017-06-26

  我國電商半年零售破3萬億

• 2017-06-26

  這一周農(nóng)村電商有點(diǎn)“火”

• 2017-06-26

  【會(huì)員專稿】共建愛心公益橋,，福田時(shí)代/瑞沃在行動(dòng)

• 2017-06-26

  【會(huì)員專稿】017年“中國500最具價(jià)值品牌”揭曉，福田汽車品牌價(jià)值再創(chuàng)新高,！

• 2017-06-23

  粵浙魯最關(guān)注速度 菜鳥裹裹報(bào)告披露“快遞心急指數(shù)”

• 2017-06-23

  哪些快遞企業(yè)成了“假海淘”的幫兇

• 2017-06-23

  素社街整治轄內(nèi)“五類車” 物流寄遞行業(yè)成重點(diǎn)整治對(duì)象

• 2017-06-23

  無人機(jī)與物流：相愛相殺過后,，倒霉的會(huì)是人類嗎,？

• 2017-06-23

  新零售趨勢(shì)下物流最后一公里的當(dāng)下與未來

• 2017-06-23

  電商半年零售破3萬億 我國一季度網(wǎng)購總額超美國兩倍

• 2017-06-23

  無車承運(yùn)人如何撬動(dòng)萬億級(jí)的公路貨運(yùn)市場,？

• 2017-06-23

  高科技物流助力電商火拼618

• 2017-06-23

  阿里,、京東,、唯品會(huì)正從價(jià)格PK走向供應(yīng)鏈全局競爭

• 2017-06-23

  【干貨】怎樣提高倉儲(chǔ)管理效率,？

• 2017-06-23

  物流業(yè)打響隱私保衛(wèi)戰(zhàn)

• 2017-06-23

  京東：一次又一次絕地求生的故事

• 2017-06-23

  普洛斯私有化升級(jí)發(fā)展，阿里與京東相遇

• 2017-06-23

  京東4億美元投資英時(shí)尚電商Farfetch

• 2017-06-23

  “江湖少年”王衛(wèi)：看到順豐小哥冒雪吃盒飯 他還是會(huì)嚎啕大哭

• 2017-06-23

  順豐將成為百度外賣大物流供應(yīng)商

• 2017-06-23

  快遞柜緣何成了快遞員的“甩手柜”

• 2017-06-23

  亞馬遜物流+將如何轉(zhuǎn)變中國和全球的電商格局,？

• 2017-06-23

  【思考】快遞服務(wù)如何更上一層樓

• 2017-06-23

  快遞包裝的“綠色”之路

• 2017-06-23

  “618”電商大促銷 “新零售”小試身手