生鮮電商“一地雞毛”,，供應(yīng)鏈決定市場生死
【編者按】生鮮市場里,，聽過很多次的一句話就是——利潤低，賺錢難,。確實(shí),，很多頭部企業(yè)都在虧錢，不斷倒下的企業(yè)似乎在告訴你——情況對比2016年,，沒有變得更好,。做生鮮電商，還不如做生鮮電商“供應(yīng)鏈”,。
今年寒冬,，生鮮電商“一地雞毛”。
呆蘿卜開了又關(guān),，最終在合肥重啟業(yè)務(wù),，淘集集沒撐到阿里資金到賬黯然離場，易果生鮮第三次列為被執(zhí)行人,，這一條條新聞都在告訴我們：生鮮電商早已退潮,。
巨頭下場，也沒撐住
2016年,，搞生鮮電商,，有1%在盈利，7%還在巨虧,，大多數(shù)人都覺得這是生鮮電商的起步階段,，巨頭下場局面就會有所改變。
后來的后來,，那些我們以為的巨頭也沒撐下去,。
有人說這是因?yàn)樯r電商燒錢厲害,，投入高，回報漫長,，是天性,。
線下商超，生鮮產(chǎn)品60%,，但是銷售額僅20%，不賺錢,，所以大多數(shù)老板都不靠它吃飯,。
換句話說，如果想靠生鮮盈利,，靠燒錢用普通搞零售的路子來搞生鮮是不可能行得通的,。
縱觀所有零售強(qiáng)大的企業(yè)，無一不是背后建立了更強(qiáng)大的基礎(chǔ),，costco為什么被國內(nèi)諸多零售大佬膜拜,，是因?yàn)槎谪浭降馁徺I方式降低了成本，人家后來干脆就研究了自己的品牌,，自己生產(chǎn)自己賣,，價格上還有優(yōu)勢。
當(dāng)然這種模式并不是在哪里都適用,，比如在中國,，于是我們用大城市便利店，小城市夫妻店,，和社區(qū)型賣場結(jié)合的方式打通了中國人的線下零售體系,。
線上，我們有了淘寶,，有了拼多多,，為什么拼多多能夠如狂風(fēng)掃落葉一般占領(lǐng)全中國的下沉市場？
是因?yàn)橹袊奈锪髦?，能夠一天之?nèi)調(diào)活全國的供需,。物流成本之低，能夠在九塊九包郵之余還有賺,。
而這一切逃不開——供應(yīng)鏈,。
我們分傳統(tǒng)電商和目前最“多災(zāi)多難”的生鮮電商來看，為了在這條賽道上殺出血路,，他們是怎么燒錢建立自己強(qiáng)大的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)的,。
自提還是前置，這是個問題
目前杭州用的比較多的兩大買菜軟件為每日優(yōu)鮮和叮咚買菜,，很巧,，這兩家都是在前置倉領(lǐng)域搞得如火如荼的公司,。
在燒了很多錢之后，前置倉+AI+反向供應(yīng)鏈的模式已經(jīng)被證明是切實(shí)可行的,，前置倉真正牛的地方,，其實(shí)就是供應(yīng)鏈前置。
但是這個領(lǐng)域很多人都玩不下去,，原因只有一個——前置倉實(shí)在是太燒錢了,。
稀奇的是，后來居上的蘇寧菜場反其道而,，采用了自提的方式,。
在買把蔥都要送到家的時代，自提是不是有些不合時宜,？其實(shí)不然,，原因如下。
第一,，用戶的需求實(shí)在太多太廣,，自提模式不相信大數(shù)據(jù)算法，增加選擇,，在某種程度上是可以增加用戶粘性的,。
第二，萬物到家的模式,，利潤太低,！生鮮利潤是很有限的，自提恰恰就是不相信配送到家還能滿足利潤需求的產(chǎn)物,。
基于這兩點(diǎn)原因,，大家可以看到——美團(tuán)買菜，蘇寧菜場,、食行生鮮等,，都不約而同地沒有采用前置倉的模式。
那么除了巨頭,，除了生鮮電商,，傳統(tǒng)電商呢？上游呢,？
這個領(lǐng)域企業(yè)很多,，但現(xiàn)狀是，門檻不高,，魚龍混雜,，想賺錢不是很難，想長久賺錢不是很簡單,。
生鮮的難點(diǎn)是什么,，難以標(biāo)準(zhǔn)化,，同一個果園中生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量可以說是差別巨大，雖然“從果園到餐桌”這句口號非常誘人,，但是沒有中間商的電商,，多數(shù)企業(yè)用血淚史告訴你，寸步難行,。
產(chǎn)品分級,，選品，包裝,，發(fā)貨,，這一系列動作在生鮮流通領(lǐng)域雖然默默無聞，但幾乎決定了一件商品的利潤率,。
這就是這個原因，催生了許多強(qiáng)大的供應(yīng)鏈企業(yè),。但是B2B的生意有一個特性,，就是你需要最大限度滿足客戶需求，你沒有辦法制定規(guī)則,。
生鮮供應(yīng)鏈企業(yè)不需要將資產(chǎn)做的多重,，卻需要將盤子鋪的夠大，產(chǎn)品不需要選非常優(yōu)質(zhì),，卻要滿足品類多,、數(shù)量大、供應(yīng)穩(wěn)定這幾個特點(diǎn),。
這幾年由于生鮮電商的崛起,，很多優(yōu)秀的供應(yīng)鏈企業(yè)出現(xiàn)了，優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)鏈包含如下特點(diǎn)：
品類特別全——你要什么水果,，我們就找什么水果,，中國從南到北，甚至找到國外,。
渠道特別多——體量小的,，微商也可以做，大體量的,，他們服務(wù)京東,，淘寶，拼多多,，都可以滿足,。
距離產(chǎn)地特別近——離果園最近的人，降低成本,，直面產(chǎn)品,。
就這樣,，大量訂單帶來議價的底氣，足夠吸引人的價格又帶來源源不斷的訂單,。這就是對供應(yīng)鏈有控制力的表現(xiàn),。
有很多很多這樣的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈企業(yè)，他們充當(dāng)?shù)牟粌H僅是一個“一件代發(fā)”的角色,，更充當(dāng)分選廠,、包裝廠、選品官等角色,，這其中幾乎牽扯到生鮮流通領(lǐng)域的80%,。
生鮮電商能不能賺到錢，還是個未知數(shù),，但是很多生鮮電商的供應(yīng)鏈卻都賺到錢了,。這么看來，生鮮電商更像是一個引流的“基礎(chǔ)設(shè)施”,，為其源源不斷提供原料的供應(yīng)鏈企業(yè)卻是其中的受益者,。
傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈企業(yè)還在，作為中間商,，他們最常見的做法是直接甩出一張價格單,，加上一套產(chǎn)品詳情圖，這樣做能不能賺錢呢,？也許目前能,。
但是，現(xiàn)在有更多的人在致力于為客戶解決更多的問題,，包攬更多的事情,，有更多的供應(yīng)鏈企業(yè)想要在生鮮供應(yīng)鏈里制定規(guī)則。
等到別人的規(guī)則都定好了你還想入局,，還能賺得到錢嗎,？那時你的客戶或許只會遺憾地告訴你——抱歉，時代變了,。
生鮮市場里,，聽過很多次的一句話就是——利潤低，賺錢難,。確實(shí),，很多頭部企業(yè)都在虧錢，不斷倒下的企業(yè)似乎在告訴你——情況對比2016年,，沒有變得更好,。
但是我聽到過更多的一句話是——生鮮市場，供應(yīng)鏈決定生死！
相關(guān)新聞：
- 騰訊等互聯(lián)網(wǎng)巨頭們的供應(yīng)鏈金融布局
- 第九屆中國電子商務(wù)與物流企業(yè)家年會暨農(nóng)產(chǎn)品
- 宋華：區(qū)塊鏈不能解決產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈中所有存在的問
- 社交電商下半場：跳出流量思維,，進(jìn)入超級供應(yīng)鏈競
- 生鮮電商屢戰(zhàn)屢敗：買菜這件小事,，為何這么難,？
- 什么是前置倉,？淺析前置倉模式的優(yōu)缺點(diǎn)
- 直播電商多紅火，供應(yīng)鏈改造多急迫
- 生鮮電商崛起背后 帶火的是冷鏈物流
- 解碼云集：會員制電商背后，是怎樣的物流供應(yīng)鏈,？
- 中美物流現(xiàn)狀以及供應(yīng)鏈對比分析
0條評論
網(wǎng)友評論推薦資訊
全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國家郵政局：上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元，
- 國家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實(shí)筑牢交通運(yùn)輸安全防線
- 2024年端午假期全國郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國商業(yè)聯(lián)合會發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣（重點(diǎn)市）建
- 中歐班列累計(jì)開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型：精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會公報：健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財(cái)務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財(cái)經(jīng)觀察：貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長動能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實(shí)責(zé)任強(qiáng)化巡查排險
- ·深中通道車流量超200萬輛次
