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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

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百世快運(yùn)聚焦電商大件 對(duì)標(biāo)快遞服務(wù)謀增長(zhǎng)

時(shí)間:2019-03-12 10:03:42 點(diǎn)擊:
來源:電商報(bào) 作者:

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 百世快運(yùn)聚焦電商大件 對(duì)標(biāo)快遞服務(wù)謀增長(zhǎng)_物流_電商報(bào)

3月12日消息,百世快運(yùn)日前在三亞召開了2019全國(guó)網(wǎng)絡(luò)大會(huì),在會(huì)上,百世集團(tuán)副總裁、百世快運(yùn)總經(jīng)理柳濤指出,在2019年百世快運(yùn)的發(fā)展目標(biāo)為“All In電商”。百世快運(yùn)電商大件將主要發(fā)力在10-70kg的小公斤產(chǎn)品上,包括家電、衛(wèi)浴、家具等居家使用產(chǎn)品,以及來自農(nóng)村的土特產(chǎn)品。

據(jù)了解,這也并非百世快運(yùn)首次對(duì)電商大件表露出興趣。在2017年的雙十一期間,柳濤就提出了把發(fā)展重點(diǎn)向電商偏移的倡議。百世集團(tuán)董事長(zhǎng)周韶寧也表示,未來2-3年快運(yùn)市場(chǎng)的格局基本定型,電商大件將是零擔(dān)布局的重點(diǎn)。

近兩年,由于小件快遞市場(chǎng)份額逐漸被瓜分殆盡,眾快遞、零擔(dān)領(lǐng)域的巨頭玩家紛紛開始掉頭轉(zhuǎn)向大件領(lǐng)域。而隨著電商行業(yè)大范圍的滲入大眾日常生活,占比不斷提升的電商大件則無(wú)疑成為了多方角逐的焦點(diǎn)。百世、德邦、安能、壹米滴答等企業(yè)相繼宣布加碼大件快遞,瞄準(zhǔn)大件電商市場(chǎng)。

據(jù)貝恩咨詢發(fā)布的數(shù)據(jù)預(yù)測(cè),大家電、家裝等品類到2020年的電商渠道滲透率將分別達(dá)到55%、25%。在此影響下,電商大件市場(chǎng)5~30kg公斤段增速將達(dá)到25%,30~100kg公斤段增速將達(dá)到20%。預(yù)計(jì)5年內(nèi),這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的規(guī)模將超萬(wàn)億。易觀的《中國(guó)大件快遞白皮書2018年》則預(yù)測(cè),到2020年,大件配送市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2800億元,傳統(tǒng)的小零擔(dān)市場(chǎng)至少有1.5萬(wàn)億。

而隨著消費(fèi)升級(jí)、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇,快運(yùn)和快遞之間產(chǎn)品也開始互相滲透,兩者之間的邊際日益模糊。與此同時(shí),不少業(yè)內(nèi)人士則認(rèn)為,既然快運(yùn)定位電商件,那么就應(yīng)該盡量做到和快遞同樣的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。事實(shí)上,為了加強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)力,快運(yùn)企業(yè)們已經(jīng)在往快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)方面看齊,加速快運(yùn)快遞化。

作為主打大件貨物配送的老牌企業(yè),德邦方面從集團(tuán)改名“德邦快遞”就足以證明其向快遞化轉(zhuǎn)變的決心。并且,德邦還是首位在大件配送領(lǐng)域推出送貨上樓服務(wù)的企業(yè)。在其之后,安能、韻達(dá)快運(yùn)、百世快運(yùn)等也在陸續(xù)推出了承諾免費(fèi)送貨上樓的服務(wù)。

此外,快運(yùn)的配送時(shí)效也在同步升級(jí)當(dāng)中。德邦在今年1月份高調(diào)對(duì)外宣布,針對(duì)廣東省內(nèi)客戶推出大件快遞次日達(dá)產(chǎn)品,主打上至60kg的快遞大件。壹米滴答也于本月初宣布,壹米滴答時(shí)效產(chǎn)品正式上線,首發(fā)“次晨達(dá)”“次日達(dá)”兩款服務(wù)產(chǎn)品。快運(yùn)發(fā)展逐漸向快遞業(yè)靠攏已經(jīng)變成了一個(gè)普遍現(xiàn)象。

就百世快運(yùn)的快遞化轉(zhuǎn)變而言,在2018年期間,百世快運(yùn)就開始推行了全境覆蓋的策略,力求將覆蓋面同步到快遞層面。截至2018年12月底,百世快運(yùn)則實(shí)現(xiàn)了超過90%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率。同年,百世快運(yùn)還聯(lián)合菜鳥推出電商大件“電子面單”。

在本次大會(huì)上,百世快運(yùn)則表示,集團(tuán)2019年將力爭(zhēng)500公里以內(nèi)的做到次日達(dá);500-1200公里做到隔日達(dá);1200-2500公里的三日達(dá);2500公里以上的四日達(dá)。計(jì)劃圍繞“人、車、場(chǎng)地、市場(chǎng)、加盟商”五大要素展開工作,從C端出發(fā),觸達(dá)消費(fèi)端訴求,賦能末端,質(zhì)變量勝。柳濤透露,百世快運(yùn)在電商領(lǐng)域?qū)?huì)從價(jià)格政策、末端服務(wù)包括整個(gè)操作、運(yùn)轉(zhuǎn)、配送等方面對(duì)標(biāo)快遞。

關(guān)鍵字: 百世快運(yùn),德邦,百世零擔(dān)布局

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