時間：2019-02-20 10:51:53 點擊：次
來源：電商報 作者：

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隨著大眾消費觀念的改變,，電商模式開始在社會中迅速普及起來,。其中，在政策紅利的背景下,，前景廣闊的農(nóng)村電商業(yè)務(wù)也開始受到廣泛的關(guān)注,。如阿里巴巴農(nóng)村淘寶的“千縣萬村”計劃和“智慧農(nóng)村”的概念,、京東的“3F戰(zhàn)略”和“星火燎原”,、蘇寧的“鄉(xiāng)村易購”等之類的舉措層出不窮。而在此當(dāng)口,，農(nóng)村電商發(fā)展卻因為物流配送問題遭遇了“最后一公里”的瓶頸,。

據(jù)了解，與城市相比,，農(nóng)村的居住地要分散得多,，交通設(shè)施也并不完善。在此等境況下,，物流派送難度就會無可避免的提升,，同時也導(dǎo)致了配送成本的上漲。就當(dāng)下我國的農(nóng)村物流發(fā)展情況來說,，地區(qū)間差異仍比較大,，有些過于偏遠的地區(qū)在電商配送領(lǐng)域，尚處于嚴重缺乏甚至于空白的狀態(tài),。眾物流企業(yè)的農(nóng)村物流業(yè)務(wù)基本是微利或虧本的現(xiàn)狀,，這就在一定程度上限制了行業(yè)的發(fā)展。

而作為支撐農(nóng)村電商經(jīng)濟的發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施,，物流體系的完善至關(guān)重要,。為了搶占商機，各互聯(lián)網(wǎng)巨頭也都在努力的建設(shè)農(nóng)村電商的物流配送,。阿里方面,，集團打算通過“村淘”和“菜鳥”的農(nóng)村物流實現(xiàn)工業(yè)品下行與農(nóng)產(chǎn)品上行的雙向體系。同時,，其菜鳥鄉(xiāng)村項目則計劃三年內(nèi)與本地化的物流合作伙伴一道,，共同建設(shè)成為覆蓋中國廣大縣域及農(nóng)村地區(qū)的平臺型綜合服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

京東也建立了縣級服務(wù)中心以開展農(nóng)村物流,，設(shè)置配送站長,、物流配送員和鄉(xiāng)村主管，并在2017年開始使用無人機物流配送偏遠地區(qū)的快遞,，建立支線網(wǎng)絡(luò),。

快遞企業(yè)方面，順豐早在2014年就開啟了網(wǎng)點下沉計劃,，對農(nóng)村地區(qū)進行覆蓋,。集團發(fā)布的2018年4月服務(wù)區(qū)域拓展項目招標(biāo)公告也顯示，為響應(yīng)國家政策推進快遞下鄉(xiāng),，助力農(nóng)村發(fā)展,，提升網(wǎng)絡(luò)覆蓋，公司就部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行全國性公開招標(biāo)。此外,，中通在2015年開始實行“快遞下鄉(xiāng)”服務(wù),；圓通則率先提出“共享無人機”將成為偏遠地區(qū)最后一公里配送解決方案等觀點。

現(xiàn)如今,，電商在農(nóng)村的物流配送途徑中,，仍然是郵政覆蓋面最廣，但過慢的配送速度則導(dǎo)致了其并不怎么受歡迎,，而速度跟得上的通達系等企業(yè)在農(nóng)村的建設(shè)卻并不足夠普及,。據(jù)國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)顯示，有將近六成的農(nóng)村居民認為收發(fā)快遞十分不方便,。實際上，當(dāng)前大部分物流公司的配送范圍均未能延伸至鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū),，一些交通不便利的偏遠地區(qū),，更直接被物流公司排除在外。從總體上來看,，我國農(nóng)村物流體系發(fā)展仍處于初級階段,。

針對這種情況，國家也在采取相應(yīng)的措施以推動行業(yè)發(fā)展,。在今年1月,，商務(wù)部、教育部,、交通運輸部,、衛(wèi)生健康委、國管局,、國家郵政局,、國家知識產(chǎn)權(quán)局、國務(wù)院扶貧辦,、中華全國供銷合作總社,、中國郵政集團公司等10部門聯(lián)合印發(fā)了《多渠道拓寬貧困地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品營銷渠道實施方案》，其中就包括重點推進農(nóng)村物流配送體系和農(nóng)產(chǎn)品冷鏈設(shè)施建設(shè),。

此外,，國家郵政局還表示，決定在2019年在全國500個鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立快遞收發(fā)點,，將在2019年年底之前實現(xiàn)鄉(xiāng)村快遞網(wǎng)點的覆蓋率達到95%,。