時間：2018-12-19 13:25:12 點擊：次
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赴泰國布局智能物流

12月17日,，京東集團(tuán)與泰國政府在曼谷簽署一系列合作備忘錄,。備忘錄顯示,，未來雙方將在電子商務(wù),、智能物流及人才培訓(xùn)等多個領(lǐng)域展開合作,。依據(jù)協(xié)議內(nèi)容,，京東將支持泰國4.0計劃的開展,，幫助泰國在不久的將來成為東盟主要的電子商務(wù)中心,。

此外,，京東集團(tuán),、JD CENTRAL和泰國商業(yè)部國際貿(mào)易促進(jìn)局將攜手促進(jìn)中泰跨境電商貿(mào)易。泰國中小企業(yè)可以通過京東平臺進(jìn)入中國市場,，并獲得京東在跨境電子商務(wù),、消費者洞察分析、數(shù)字支付和物流方面的專業(yè)支持,。

泰國商業(yè)部國際貿(mào)易促進(jìn)局局長班姜吉緹•昂素賽表示,，“京東是一家高度重視品質(zhì)的電商企業(yè)，相信通過京東和JD CENTRAL平臺,，我們能夠為越來越重視品質(zhì)的中國消費者提供信得過的泰國商品,，雙方的合作也將推動泰國數(shù)字經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步向前發(fā)展。”

“雙方合作關(guān)系的確立進(jìn)一步夯實了京東與泰國攜手推進(jìn)電子商務(wù)發(fā)展,、助力泰國經(jīng)濟(jì)整體向前邁進(jìn)的信心,。”JD CENTRAL首席執(zhí)行官楊啓焜說，“目前,，越來越多的泰國商品通過京東泰國官方旗艦店在中國售賣;我們也將分享京東在人工智能和自動化等領(lǐng)域最前沿的創(chuàng)新技術(shù),，幫助改善泰國的基礎(chǔ)設(shè)施，為泰國電商行業(yè)帶來高質(zhì)量的產(chǎn)品,、服務(wù)和人才儲備,，完善當(dāng)?shù)氐碾娚躺鷳B(tài)。”

京東在泰國的線上零售平臺JD CENTRAL于9月28日正式上線運營,，商品覆蓋了電子數(shù)碼,、時尚、家電,、書籍,、音樂及快速消費品等品類，100%正品保證政策讓消費者放心地在JD CENTRAL購物，如一加,、小米,、華為、OPPO,、VIVO以及聯(lián)想等中國品牌也在JD CENTRAL上取得了非常亮眼的銷售成績,。

目前，京東物流已經(jīng)在泰國全境范圍內(nèi)搭建起了大件,、中小件,、跨境物流在內(nèi)的三張大網(wǎng)，通過自建及第三方物流,，JD CENTRAL的物流服務(wù)已覆蓋泰國全境,。京東在東南亞地區(qū)最先進(jìn)、最完整的智能倉儲物流中心也在泰國落地,，集成了倉儲,、分揀、運輸,、配送在內(nèi)的一整套供應(yīng)鏈服務(wù)體系,。

立足泰國卡位東南亞

事實上，京東今年以來頻頻駐足泰國,，其根本目的除了進(jìn)一步發(fā)展海外電商業(yè)務(wù)之外,，更深層的目的或許是為了在阿里重重布局的東南亞市場中牢牢占據(jù)一席之地，以泰國等多個國家作為立足點形成輻射面死死卡主阿里的進(jìn)一步規(guī)劃,。

早在三年前,，京東就通過物流輸出，以印尼為始發(fā)站逐步推進(jìn)其全球計劃,。2015年,，京東設(shè)立的京東印尼站以B2C模式正式運行，不僅在印尼三地設(shè)有倉庫,，還擁有Jaya Ekspres Transindo物流公司,。一年后，京東在印尼上線自建電商平臺JD.id,。

2017年8月,，京東向印尼出行平臺GO-JEK注資1億美元，雙方將在物流方面展開合作,。時至2018年,，京東繼續(xù)加碼在印尼的物流輸出，對當(dāng)?shù)?a title="B2B" target="_blank">B2B物流平臺Shadowfax進(jìn)行了投資,，,。值得一提的是,，Shadowfax是印度最大的眾包物流交付平臺，業(yè)務(wù)覆蓋了印度75個城市,，每月處理大約300萬份訂單,，為食品、醫(yī)藥等垂直電商提供物流服務(wù),。

今年12月,，京東物流更正式在印尼上線分鐘級配送服務(wù)，通過設(shè)立JD Hub,，消費者下單后在一個小時甚至十分鐘就能收到包裹,，商品涉及食品、飲料等,。除了倉到門的直接配送，印尼還推出用戶自提服務(wù),，可選擇附近自提點,，收貨提貨更靈活。

隨著印尼的布局日益完善,，京東逐漸往東南亞的其他國家伸出觸手,。2017年11月，京東宣布與泰國零售企業(yè)泰尚集團(tuán)(Central Group)組建電商平臺“京東泰尚”(JD.co.th),，甚至一舉投入5億美元,。

今年9月，京東位于泰國的智能倉儲物流中心正式建成,，不僅為中國品牌“走出去”提供一站式的物流服務(wù),，同時也是京東物流搭建全球供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)(GSSC)的重要落地。據(jù)《電商報》了解,，京東物流目前已經(jīng)在曼谷開通了211限時達(dá)服務(wù),，即當(dāng)?shù)叵M者可以享受到“上午下單，下午送達(dá)”的服務(wù),。

今年11月,，京東物流旗下的智能履約平臺宣布，已經(jīng)和DHL,、嘉里物流以及日郵物流三家物流巨頭實現(xiàn)了系統(tǒng)的全面對接并完成了訂單洪峰的測試,。本次系統(tǒng)對接完成后，京東物流則計劃聯(lián)手三大物流,，將其在曼谷開通211限時達(dá)服務(wù)逐步推廣至泰國全境,。如此看來，京東通過物流服務(wù)作為利劍,，向東南亞輸出的技術(shù)和成效已經(jīng)愈臻善境,。

狙擊阿里然尤顯不足

眾所眾知,，隨著京東的不斷壯大，盡管早已居于國內(nèi)電商一線梯隊,，但自始至終都以阿里巴巴為追趕對象,。不過可惜的是，雖然后發(fā)而至的京東亦步亦趨,，但顯然阿里巴巴正以其難以匹敵的巨頭體量不斷拋開與競爭者的距離,。

今年3月，阿里巴巴宣布向東南亞電商平臺Lazada追加20億美元投資,。一個月后,，阿里巴巴董事局主席馬云發(fā)內(nèi)部信稱，螞蟻金服董事長兼CEO彭蕾將卸任,，同時將出任Lazada董事長兼CEO,。

12月12日，印度尼西亞電商平臺Tokopedia宣布,，阿里巴巴攜手軟銀愿景基金領(lǐng)投其新一輪融資,，募資規(guī)模達(dá)到11億美元。值得一提的是,，Tokopedia作為當(dāng)?shù)刂腃2C電商平臺,，一度被稱為印度尼西亞版淘寶，此前估值高達(dá)70億美元,。

而據(jù)IT桔子此前統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,，截止2018年11月20日，阿里巴巴在今年的投資事件數(shù)量為96 筆,，投資活躍度甚至已經(jīng)超過很多一線 VC,。其中，阿里今年在海外的投資事件數(shù)量為 16 起,，主要集中在美國,、印度、東南亞以及歐洲,，其中,，印度5起，美國3起,，其他主要分布在泰國,、印尼、新加坡等國家,。

在今年的雙11全球促銷節(jié)中,，阿里巴巴集團(tuán)合伙人、B2B事業(yè)群總裁戴珊宣布天貓雙11“五個全球”——全球買,、全球賣,、全球付,、全球運、全球玩,。同時透露,，此次一共有227個國家，涉及27種交易貨幣,，以及全球231個跨境倉儲參與了此次天貓全球雙11的交易,。

可以明確的一點是，相對于阿里巴巴而言,，京東自建物流體系有著極強(qiáng)的競爭力,，但僅以此作為武器顯然是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足的。何況阿里巴巴在東南亞的布局早已成型,，而通過多年的全球化布局,，阿里早已不僅僅是中國的阿里，逐漸走上世界舞臺,。