京東物流迎來全貨機時代,全球智能供應鏈基礎網(wǎng)絡再落一子!
11月6日,據(jù)獲悉,上午7時50分許,從廣州起飛由波音737飛機執(zhí)飛的HT3806次航班,經(jīng)過約3小時的飛行、跨越1900余公里,在天津濱海機場平穩(wěn)著陸。這標志著京東物流的第一架全貨機成功首航,京東物流從此進入全貨機時代。航空戰(zhàn)略的這步棋,也為京東物流搭建全球智能供應鏈基礎網(wǎng)絡(GSSC)的建設之路再立新坐標。
“夕發(fā)朝至”的小心思
京東集團副總裁、京東物流快運事業(yè)部負責人王輝表示,未來,京東物流將持續(xù)大力推進航空戰(zhàn)略,逐步構建 24小時內(nèi)一地發(fā)全國、中國48小時通達全球、其他國家當?shù)?8小時送達的物流網(wǎng)絡。
據(jù)了解,京東物流已經(jīng)在全國七大區(qū)域建設了穩(wěn)定的基礎倉群,同時通過倉配一體的不斷創(chuàng)新升級為各地消費者提供了諸如211、京準達、京瞬達等系列時效產(chǎn)品。針對此,在現(xiàn)場王輝表示,全貨機航班將滿足更多商家和消費者的個性化訴求,提升一倉發(fā)全國的時效,特別是大幅提升京津冀區(qū)域和珠三角區(qū)域之間的物流時效,更好地服務兩地之間的經(jīng)貿(mào)往來,也為兩地的客戶帶來速度更快的物流服務體驗。此次在雙11成功首航,也將更好的滿足商家與消費者對于高時效包裹的多樣化需求。
牽手天貨航的秘密
京東物流的首架全貨機包機,是與天津貨運航空有限公司(簡稱“天貨航”)合作實現(xiàn)。京東物流主要利用天貨航的現(xiàn)有資源來拓展航空物流,之后隨著京東物流運力的增加,天貨航也會逐步補充增加一部分運力來滿足需求。2016年,天貨航由海航集團和天津市政府合作組建而成,目前主要立足于國內(nèi)航線網(wǎng)絡的搭建,將于2019年底基本實現(xiàn)航線覆蓋國內(nèi)一線城市和主要貨源集散地,未來還將逐步開拓國際貨運航線。
王輝透露,此次航空戰(zhàn)略選在天津是因為其擁有較好的輻射帶動作用。并且,直轄市天津還為快遞、航空物流的發(fā)展給予了一定的政策支持。據(jù)《天津市人民政府辦公廳關于印發(fā)我市支持快遞業(yè)加快發(fā)展十項措施的通知》顯示,到2020年,天津市快遞業(yè)務量達到13.5億件,業(yè)務收入達到170億元,年均增長率達到45%,快遞業(yè)航空貨郵吞吐量達到18萬噸。《通知》指出,支持開設快遞貨運航線,天津積極引進大型骨干航空公司、跨境電商企業(yè)、航空物流企業(yè)和快遞運營商,特別是具有全貨機業(yè)務能力的快遞企業(yè)。按照《天津市民航運輸業(yè)發(fā)展專項資金管理暫行辦法》規(guī)定,對新開加密航線、貨運代理企業(yè)等給予補貼。
并非初出茅廬
京東物流此次與天貨航達成合作并非首次入局航空物流,此前其與南航、國貨航、東航物流等企業(yè)達成合作,在民航客機腹艙航線領域做了諸多布局。
京東物流與中國南方航空股份有限公司(簡稱“南航”)合作已久,并取得了喜人成績。據(jù)南航透露,早在2017年京東618期間,受電商促銷帶動給航空物流帶來的效應開始顯現(xiàn),從6月10日開始,南航國內(nèi)貨運走旺。6月10-18日,南航國內(nèi)貨運量達5400余噸,其中華南、華東、華北和西北區(qū)域國內(nèi)始發(fā)貨郵運量呈現(xiàn)不同程度增長趨勢,整體同比增長7.8%;6月17日,運輸量達到最高峰682噸。
2017年6月,京東集團與中國東方航空集團公司(簡稱“東航”)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,在航空物流、航空客運業(yè)務、品牌宣傳、企業(yè)采購、會員體系、信息化建設等領域展開合作。根據(jù)雙方的合作協(xié)議,東航為京東提供貨物的提貨、運輸、派送及相關增值服務,雙方將通過共享場站資源,實現(xiàn)流程和系統(tǒng)對接,開通安檢和交貨的綠色通道,搭建國內(nèi)和國際航空貨運運輸網(wǎng)絡,提升航空物流的履約時效。
1月16日,京東物流與中國國際貨運航空有限公司(簡稱“國貨航”)簽署深度業(yè)務合作協(xié)議,雙方以構建采運銷一體化的完整產(chǎn)業(yè)鏈為目標,共同提供以生鮮冷鏈為主的航空供應鏈解決方案,形成安全、可溯源的產(chǎn)品體系。同時,雙方還將在國內(nèi)國際航空物流、運力資源、信息化建設等領域展開創(chuàng)新性合作。
不過,相比于客機腹倉,全貨機不僅單機運量和時效大幅提高,也方便物流企業(yè)自主規(guī)劃和使用,操控靈活性明顯增強。京東物流此次包機舉動可謂是大舉進軍航空物流的開端。并且京東方面也透露,未來,航線將會覆蓋國內(nèi)一線城市和主要貨源集散地,并逐步開拓國際貨運航線。
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