今年上半年，我國快遞業(yè)繼續(xù)保持高速增長態(tài)勢,，新動能茁壯成長,，質(zhì)量結構持續(xù)改善，新業(yè)態(tài),、新模式,、新技術不斷涌現(xiàn)，行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實現(xiàn)良好開局,。目前,，快遞市場需求依舊旺盛，行業(yè)供給側(cè)結構性改革穩(wěn)步推進,，多項指標均呈現(xiàn)積極變化,，下半年行業(yè)將延續(xù)高速發(fā)展的趨勢不變。

趨勢一：行業(yè)利好政策將密集研究出臺

李克強總理在6月13日國務院常務會議上提出“大幅提升鐵路貨運比例”,，并在6月27日國務院常務會議上部署調(diào)整運輸結構提高運輸效率,，會議指出“發(fā)揮鐵路在大宗物資運輸、長距離運輸中的骨干作用”和“開展全程冷鏈運輸?shù)仍圏c,，積極發(fā)展電商快遞班列”,。快遞是社會商品流通的重要渠道,，現(xiàn)航空快件占航空貨運量的一半以上,，但快件占鐵路貨運量的比重很小，不到10%,。

鐵路運輸具有速度快,、運輸量大、時效性強等特點,，在快遞運輸中具有廣闊的市場空間,?？梢灶A期相關利好政策也將密集研究出臺，將極大地提升快遞運輸能力,，降低實體經(jīng)濟的物流成本,。

李克強總理在6月13日國務院常務會議上提出“支持跨境電商等新業(yè)態(tài)發(fā)展”，并在7月13日國務院常務會議上指出“加快跨境電商等新業(yè)態(tài)成長,，是堅定不移擴大開放,、增加進出口、更好滿足群眾消費升級和國內(nèi)發(fā)展需要的重要舉措”,，會議決定在北京,、長沙、南寧,、義烏等22個城市新設一批跨境電商綜合試驗區(qū),。

跨境快遞是跨境電商發(fā)展的物流基礎，跨境電商是跨境快遞發(fā)展的重要需求來源,，兩者互為因果,，相互促進。隨著跨境電商綜合試驗區(qū)擴容和相關配套政策出臺,，跨境快遞將迎來新一輪高速增長期,。

趨勢二：快遞市場規(guī)模將高位運行

在宏觀經(jīng)濟環(huán)境不發(fā)生明顯變化的情況下，快遞業(yè)將繼續(xù)保持高位運行,，預計下半年快遞業(yè)務量將突破280億件,，同比增長24.7%。預計全年完成快遞業(yè)務量將突破500億件,，同比增長25.6%,，是同期服務業(yè)生產(chǎn)指數(shù)增速的3倍多，增速居服務業(yè)前列,。全年凈增量超過100億件,，超過2013年全年快遞業(yè)務量,。全年峰值將出現(xiàn)在11月,，預計當月快遞業(yè)務量將超過55億件，相當于2012年全年快遞業(yè)務量,。預計全年日均快遞處理量1.4億件,，最高日處理量將達4.2億件。

預計下半年將完成快遞業(yè)務收入3480億元,，同比增長25.4%,。預計全年將完成快遞業(yè)務收入6225億元，同比增長25.6%,，是同期國內(nèi)生產(chǎn)總值增速的3.7倍,，占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重超過7‰,。

趨勢三：快遞發(fā)展新動能將加快培育

快遞企業(yè)按照“打通上下游、拓展產(chǎn)業(yè)鏈,、畫大同心圓,、構建生態(tài)圈”的發(fā)展思路，積極拓展冷鏈,、快運,、即時配送、供應鏈解決方案和個性化定制服務,，加快從寄遞服務提供商向綜合服務提供商轉(zhuǎn)型,。從增長預期來看，冷鏈,、快運,、即時配送和供應鏈業(yè)務增長速度明顯快于快遞業(yè)整體增速，部分企業(yè)甚至實現(xiàn)業(yè)務翻番,。

順豐發(fā)布“順豐醫(yī)藥供應鏈‘方案+’”和“順豐醫(yī)院‘方案+’”解決方案拓展醫(yī)藥冷鏈快遞市場,，中通、順豐,、百世,、圓通、韻達等在內(nèi)的快遞公司相繼進入快運市場,，順豐,、韻達等通過優(yōu)化同城網(wǎng)絡切入即時配送市場，順豐“Wow哇噢”,、京東“7FRESH”為代表的“快遞＋便利店”模式成為快遞生態(tài)布局的一環(huán),，順豐聯(lián)合深圳飛馬、深圳怡亞通等8家供應鏈公司成立大數(shù)據(jù)公司拓展現(xiàn)代供應鏈,。下半年,，冷鏈、快運,、即時配送,、現(xiàn)代供應鏈等業(yè)務將保持高速增長勢頭，成為行業(yè)增長的亮點,。

趨勢四：市場競爭格局將加速演變

上半年,，7家上市快遞企業(yè)中有6家快遞企業(yè)業(yè)務量增速高于行業(yè)平均值，市場份額向領先快遞企業(yè)集中,。“好的更好,，差的更差”的馬太效應在下半年將更加明顯，預計2018年快遞與包裹服務品牌集中度指數(shù)CR8將接近83%，同比提高近4個百分點,，行業(yè)規(guī)模經(jīng)濟效應更加顯著,。

以電商快遞為主的“通達系”企業(yè)將出現(xiàn)分層，中通為第一梯隊,，圓通和韻達為第二梯隊,，申通和百世為第三梯隊，韻達和百世全年業(yè)務量將分別有望超過圓通和申通,。部分中小快遞企業(yè)將轉(zhuǎn)型為專業(yè)化快遞公司,。

趨勢五：行業(yè)發(fā)展將進入服務質(zhì)量快速提升期

上半年，快遞服務公眾滿意度,、72小時準時率和有效申訴率實現(xiàn)同步改善,，且服務質(zhì)量創(chuàng)3年來同期歷史最佳?？爝f服務質(zhì)量指數(shù)增速連續(xù)3個月超過發(fā)展規(guī)模指數(shù)增速,，對中國快遞發(fā)展指數(shù)增長貢獻率超過50%，行業(yè)已經(jīng)進入服務質(zhì)量快速提升期,。

值得注意的是,，上半年快遞企業(yè)重資產(chǎn)化趨勢發(fā)展明顯，服務能力和穩(wěn)定性明顯提升,，下半年服務質(zhì)量將持續(xù)改善,。預計2018年快遞有效申訴率將降至百萬分之三以下，同比改善一半以上,。預計2018年快遞服務滿意度為78.1分,，同比提高0.9分。

趨勢六：快遞價格將觸底反彈

上半年,，快遞業(yè)平均價格為12.4元,，與上年同期基本持平，其中2月和4月快遞價格同比均有上升,?？爝f業(yè)已經(jīng)經(jīng)歷較長周期價格競爭，現(xiàn)有價格已經(jīng)接近成本,，企業(yè)降價可能性極低,。此外，受物價,、人工和運輸成本增加的影響,，下半年快遞均價同比將有所上調(diào),。預計2018年快遞均價為12.38元,，將首次出現(xiàn)回升。

趨勢七：末端共同配送將全面推廣

共同配送主要是指多個企業(yè)聯(lián)合起來共同由一個第三方快遞物流服務公司來提供配送服務。共同配送本質(zhì)是通過作業(yè)活動的規(guī)?；档妥鳂I(yè)成本,，提高物流資源的利用效率。近年來,，隨著一線城市治理（專項整治,、交通限制等）和投遞成本的直線上升，快遞企業(yè)間,、快遞企業(yè)與郵政企業(yè)間,、快遞企業(yè)與專業(yè)第三方之間加強業(yè)務合作，部分企業(yè),、部分網(wǎng)點承擔起該區(qū)域所有快件配送任務,。

智能快件箱就是共同配送的一種形式，2017年快件箱投遞率為7%,，今年要提升2個百分點以上（數(shù)據(jù)來自2018年全國郵政管理工作會議通報,。），且存在較大的提升空間,。5月底,，中通快遞、圓通速遞,、申通快遞,、韻達股份和百世物流以現(xiàn)金出資方式對菜鳥旗下浙江驛棧合計增資31.67億元，將有可能探索末端共配新模式,。

全國多地已經(jīng)建成快遞公共服務站超過3萬個（數(shù)據(jù)來自《2017年度快遞市場監(jiān)管報告》,。），區(qū)域共同配送將全面推廣,，專業(yè)化分工重效率,、同業(yè)或異業(yè)合作重互補和聚集合作經(jīng)營重綜效等將成為共同配送發(fā)展的三大方向。

趨勢八：快遞綠色化將成為行業(yè)共識

年前國家郵政局聯(lián)合十部委下發(fā)了《關于協(xié)同推進快遞業(yè)綠色包裝工作的指導意見》,，提出到2020年,，可降解的綠色包裝材料應用比例將提高到50%，基本淘汰重金屬等特殊物質(zhì)超標的包裝物料,，基本建成專門的快遞包裝物回收體系,。

主要快遞品牌協(xié)議客戶電子運單使用率達到90%以上，平均每件快遞包裝耗材減少10%以上,，推廣使用中轉(zhuǎn)箱,、籠車等設備，編織袋和膠帶使用量進一步減少,。

6月24日,，《中共中央國務院關于全面加強生態(tài)環(huán)境保護堅決打好污染防治攻堅戰(zhàn)的意見》明確提出“推行綠色消費,，出臺快遞業(yè)、共享經(jīng)濟等新業(yè)態(tài)的規(guī)范標準”,?？爝f業(yè)綠色化也逐步變?yōu)榭爝f企業(yè)的自發(fā)行動，目前快遞業(yè)實際投入使用新能源汽車已經(jīng)超過1萬輛,，且部分企業(yè)干線運輸都開始采用新能源汽車,。

《快遞封裝用品》國家標準將于2018年9月1日正式實施，新增綠色環(huán)保和循環(huán)利用要求等內(nèi)容,。順豐,、蘇寧、京東等企業(yè)已經(jīng)在探索“共享快遞包裝”循環(huán)使用模式,，蘇寧已在全國累計投放10萬個共享快遞盒,。預計下半年，在政策引導和企業(yè)主導下,，行業(yè)綠色化將會發(fā)生更大變化,。