快遞的未來,,屬于我們“垮掉”的一代
隨著電商網(wǎng)購滲透率的提高,,快遞作為民生行業(yè)的重要性不斷提升。現(xiàn)階段,,快遞單票價(jià)格和利潤下降,,場地難找,、人難招現(xiàn)象普遍存在,快遞行業(yè)儼然不是過去躺著就能賺錢的“香餑餑”,。若網(wǎng)點(diǎn)管理仍運(yùn)用在1.0,、2.0時(shí)代拼關(guān)系、拼地盤的粗放式管理的模式,無法跟上精細(xì)化的快遞3.0時(shí)代的需求,,其成長必然受限,。行業(yè)的高速發(fā)展對快遞從業(yè)人員的素質(zhì)要求越來越高,尤其網(wǎng)點(diǎn)老板作為快遞基層的管理者,,素質(zhì)需求相較于快遞員來說更高,。
在通達(dá)系快遞企業(yè)成立的最初時(shí)期,行業(yè)的準(zhǔn)入門檻較低,,老一輩快遞人由最初的一輛自行車派件,,摸爬滾打十幾年的時(shí)間,將網(wǎng)點(diǎn)規(guī)模不斷做大,,在這個(gè)過程中積累了充足的快遞經(jīng)驗(yàn),。但老一輩快遞人從業(yè)時(shí)間長,日積月累容易產(chǎn)生固化的思維模式,。在如今快遞行業(yè)的發(fā)展模式下,,做快遞愈發(fā)力不從心。行業(yè)在不斷推進(jìn)發(fā)展,,但有些網(wǎng)點(diǎn)老板管理理念無法適應(yīng)日益變化的行業(yè)發(fā)展需求,。在快遞行業(yè)不斷“換血”與“輸血”的過程中,有些人被行業(yè)淘汰,,有些人加入進(jìn)來,。在這些新加入的快遞基層管理者中,,“90后”這個(gè)群體逐漸成為新生力量。
如今的“90后”網(wǎng)點(diǎn)老板,,進(jìn)入職場已經(jīng)有幾年的時(shí)間,。如下圖所示,所有年齡段的網(wǎng)點(diǎn)老板中,,“90后”所占比例在16%左右,。在近幾年快遞發(fā)展中,越來越多的青年創(chuàng)業(yè)者加入行業(yè),,讓快遞變得更有朝氣,。
在這部分“90后”網(wǎng)點(diǎn)管理者中,有的是從基層業(yè)務(wù)員做起,,最后獨(dú)立出去做網(wǎng)點(diǎn),。還有的受過高等教育,大學(xué)畢業(yè)后直接接手網(wǎng)點(diǎn)做老板,。相比70后,、80后的群體,“90后”網(wǎng)點(diǎn)老板具有一些特別的優(yōu)勢和不足,。
【1】“90后”網(wǎng)點(diǎn)管理者的優(yōu)勢:
一方面“90后”網(wǎng)點(diǎn)老板觸網(wǎng)時(shí)間早,,從小接觸電子科技產(chǎn)品,對于當(dāng)下流行的黑科技(人工智能),、總部研發(fā)的IT軟件系統(tǒng)等新事物的接受能力和運(yùn)用能力較強(qiáng),;另一方面,他們從小接受過良好的教育,,具備有更優(yōu)秀的學(xué)習(xí)能力和更多的學(xué)習(xí)機(jī)會,,能夠更快的吃透各項(xiàng)管理政策,并通過網(wǎng)點(diǎn)的精細(xì)化管理降本增效,,甚至開辟出與眾不同的經(jīng)營模式,。
【2】“90后”網(wǎng)點(diǎn)管理者的劣勢:
“90后”老板入行時(shí)間短,缺乏行業(yè)經(jīng)驗(yàn),,再加上人生閱歷較為單薄,,面對風(fēng)險(xiǎn)時(shí)抗壓能力較弱。若網(wǎng)點(diǎn)遇到人員,、車輛或大客戶跑路等較大的風(fēng)險(xiǎn)事故,,沒有外部人員或總部的及時(shí)支持,網(wǎng)點(diǎn)很容易癱瘓,。
另外,,現(xiàn)在年輕人比較好面子,在社會認(rèn)可度并未明顯提升的快遞行業(yè)面前,讓這些“90后”在同齡人面前容易產(chǎn)生自卑感,。曾有一位年輕的網(wǎng)點(diǎn)老板向雙壹描述:“有時(shí)候我開著我們快遞車出去,,見到我以前的同學(xué)總是遠(yuǎn)遠(yuǎn)的低下頭,我怕他們認(rèn)出我來,,知道我是在做快遞,!”還有老板反映:“我們這個(gè)行業(yè),看似外表光鮮靚麗,,每天有好幾萬的進(jìn)賬,,但心里的苦呢,只有自己清楚,。我有次為了體驗(yàn)業(yè)務(wù)員的工作,,親自開三輪車去派件,結(jié)果路上被交警攔下查我的三輪,,我問道不開三輪車派件,,開什么?我永遠(yuǎn)也忘不了最后那個(gè)眼神,,帶著蔑視性的回了我一句——“駕馬車”,。
當(dāng)下,,“90后”網(wǎng)點(diǎn)老板雖有一些不足,;但總的來說,行業(yè)的生命力越來越需要這些新鮮血液的補(bǔ)充,,需要新的思想來推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級,。在這里簡單介紹一下看似普通,卻各有亮點(diǎn)的“90后”網(wǎng)點(diǎn)老板案例:
【網(wǎng)點(diǎn)一:“成本管控到位”的“90后”老板】
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日均收件:6000票,,派件量:12000票
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人員數(shù)量:50名左右(包含快件接駁人員)
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經(jīng)營模式:送件上門+驛站代收
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業(yè)務(wù)員管理:將業(yè)務(wù)員區(qū)域做精準(zhǔn)劃分,,單個(gè)業(yè)務(wù)員的日均派件量在300票左右,多名業(yè)務(wù)員(驛站接駁員)配送量在800—1000票左右
該網(wǎng)點(diǎn)老板畢業(yè)于當(dāng)?shù)氐?85及211重點(diǎn)高校,,大學(xué)剛畢業(yè)就進(jìn)入快遞行業(yè),。在快件派送方面,老板重點(diǎn)發(fā)揮第三方驛站的作用,。就拿網(wǎng)點(diǎn)派件來說,,給第三方驛站0.3元/票的派費(fèi),給業(yè)務(wù)員0.2元/票的接駁費(fèi),,相較于1元錢的業(yè)務(wù)員派費(fèi)支出,,老板一年光派費(fèi)可省下54萬(該網(wǎng)點(diǎn)派送量的50%需送往驛站);另外,,在網(wǎng)點(diǎn)建設(shè),、投資方面,網(wǎng)點(diǎn)老板運(yùn)用自己的專業(yè)所學(xué),親自組裝快掃設(shè)備,,網(wǎng)點(diǎn)平均每臺設(shè)備費(fèi)用可節(jié)約1萬元,,真正用自己所學(xué)為網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營降本增效。
【網(wǎng)點(diǎn)二:擁有富二代標(biāo)簽的“90后”老板】
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日均收件量:3000票,,派件量12000票
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人員數(shù)量:100人左右
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經(jīng)營模式:直營+承包
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網(wǎng)點(diǎn)亮點(diǎn):市場占有率當(dāng)?shù)嘏琶谝?/p>
該網(wǎng)點(diǎn)老板畢業(yè)于當(dāng)?shù)氐谋究圃盒?,也是大學(xué)畢業(yè)就開始從事快遞行業(yè)。在擁有優(yōu)越的家庭背景條件下,,毅然選擇創(chuàng)業(yè),。自己探索出本網(wǎng)點(diǎn)模板化的財(cái)務(wù)報(bào)表,每個(gè)月僅需將財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)導(dǎo)入模板進(jìn)行數(shù)據(jù)整理分析,,降低了財(cái)務(wù)人員的工作量,,極大地提升了人員工作效率,降低了網(wǎng)點(diǎn)的人力成本支出,。
現(xiàn)如今快遞作為朝陽行業(yè)正蓬勃向上發(fā)展,,在快遞行業(yè)面臨轉(zhuǎn)型升級的時(shí)期,“90后”網(wǎng)點(diǎn)老板經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,。
【3】“90后”網(wǎng)點(diǎn)管理者的機(jī)遇:
快遞行業(yè)每年仍保持著中高速增長,,發(fā)展前景良好,網(wǎng)點(diǎn)的業(yè)務(wù)體量被市場需求推動(dòng)著往前走,,行業(yè)規(guī)模越來越大,,網(wǎng)點(diǎn)的價(jià)值也水漲船高;快遞一代年齡漸長,,經(jīng)營思維和管理理念不如年輕人活躍,;90后網(wǎng)點(diǎn)老板對事物的接受速度更快,更能夠適應(yīng)行業(yè)快速的轉(zhuǎn)型升級,,成為行業(yè)新一代的弄潮兒,。
【4】“90后”網(wǎng)點(diǎn)管理者的挑戰(zhàn):
首先,在快遞發(fā)展初期,,做快遞對于資金要求很低,,可以白手起家??爝f行業(yè)經(jīng)過十幾年的快速發(fā)展后,,加盟網(wǎng)點(diǎn)的資金門檻越來越高。接手一個(gè)網(wǎng)點(diǎn),,不僅需要幾百萬的資金,,后期還需要不斷的進(jìn)行場地、設(shè)備,、車輛等投資,,“90后”網(wǎng)點(diǎn)老板剛剛畢業(yè),如果沒有家人的資金支持和資本的原始積累,資金鏈難以持續(xù),。
再者,,看似紅火的快遞行業(yè)在社會的認(rèn)可度仍然不高,這些年輕人加入快遞行業(yè)并未具有充足的“安全感”,。對于要面子的年輕人來說,,行業(yè)忠誠度及認(rèn)可度不高,所導(dǎo)致的行業(yè)管理人員更迭頻繁,,不利于整個(gè)行業(yè)的健康發(fā)展,。
總的來說,當(dāng)今“90后”網(wǎng)點(diǎn)老板的加入不僅給整個(gè)行業(yè)注入活力,,也必將引領(lǐng)新時(shí)代的行業(yè)變革,。我們之前所認(rèn)為的“窮則變”,在今天應(yīng)重新定義為“變則通,、變則行”,,“90后”網(wǎng)點(diǎn)老板,正向早上八九點(diǎn)鐘的太陽,,照耀在快遞行業(yè)的一片沃土上,。
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