為此,，快遞物流企業(yè)在強化拓展原有物流網絡,、追求綜合物流服務商的同時，靠增值服務增加盈利成為趨勢,。順豐,、申通、圓通爭奪冷鏈競爭高地,，順豐金融初見成效,，百世、順豐從倉儲管理延伸到末端便利店,，快遞物流的下半場競爭已然開始,。

物流企業(yè)追求多元化發(fā)展，并向零售,、金融等領域逐步拓展,，最終形成以提供物流、金融,、商貿融為一體的新型商業(yè)模式,，快遞物流企業(yè)布局供應鏈管理業(yè)務開始加快。

01百世我們要做的不僅僅是快遞,，而是智慧供應鏈 

據(jù)百世物流2017財年財報顯示,，盡管百世供應鏈以及“店+”并不占主要營收,，但是相比于“三通一達”以及順豐來說，百世供應鏈已經占據(jù)了相對高的營收,。在2017年美國上市之初,，百世物流的四大主要業(yè)務板塊中，供應鏈管理業(yè)務是唯一實現(xiàn)盈利的業(yè)務板塊,。如今,，百世供應鏈業(yè)務正在穩(wěn)步增長,。

02順豐兩大供應鏈產品：醫(yī)藥冷鏈、供應鏈金融

順豐從單一的快遞業(yè)務,，積極拓展B2B市場,，向供應鏈上游延伸，并且拓展服務的廣度與深度,，契合了順豐打造一套完整的生態(tài)化供應鏈服務體系的目標,。

在供應鏈服務的廣度方面，在已有的綜合物流服務的基礎上,，順豐還能為客戶提供配套的金融及信息化服務,。在供應鏈金融服務方面，順豐通過整合供應鏈的各個環(huán)節(jié),，形成囊括物流,、采購、分銷于一體的一站式供應鏈管理服務,，在提供物流配送服務的同時還提供采購,、收款及相關結算服務。

03傳化編織“傳化網”,，打通智慧供應鏈主干

作為全國政協(xié)委員,、傳化物流“掌門人”，徐冠巨自2012年起,，連續(xù)6年在兩會提案中聚焦物流行業(yè)發(fā)展,。2018年兩會期間，徐冠巨在議案中再次提及：高度重視供應鏈對構建現(xiàn)代化經濟體系的重要作用,，把供應鏈服務列為重點扶持產業(yè),，出臺專項規(guī)劃和系統(tǒng)性政策。

2016年7月,，傳化發(fā)布供應鏈戰(zhàn)略,。在傳化物流的戰(zhàn)略路徑中,，圍繞“傳化網”這一核心，傳化物流將深度經營“城市物流中心”和“互聯(lián)網物流”兩大業(yè)務,，全面推進公路港全國織網與拓展,；建設“傳化支付”和“傳化網智能系統(tǒng)”兩大基礎，形成線上線下聯(lián)動,，實現(xiàn)交易和支付的閉環(huán),；此外，圍繞生態(tài)圈建設,，發(fā)展金融與創(chuàng)新增值業(yè)務,。

2017年，傳化智聯(lián)接連發(fā)布公告成立供應鏈管理子公司,，深耕產業(yè)細作客戶,，加速發(fā)展供應鏈業(yè)務。僅僅一年間,，傳化智聯(lián)在全國設立多達10余家供應鏈管理子公司,，出資超過1億元，足見其在供應鏈建設方面的強度,。

04申通設立供應鏈管理公司并布局冷鏈

2017年4月,，申通方面表示，申通將借助實業(yè)與資本“兩輪驅動”,，打造以信息流促進商流,、物流、資金流“三流合一”的良性生態(tài)圈,，統(tǒng)籌推進智能化倉儲,、集約化運輸、自動化分揀,、密集化末端,、數(shù)據(jù)化運營的“五位一體”總體布局，立足快遞主業(yè),，拓展快運,、國際、金融,、數(shù)據(jù)、供應鏈業(yè)務,，實現(xiàn)“六大板塊”多元發(fā)展和企業(yè)的成功轉型,。

目前，申通快遞有兩大供應鏈產品,，一是倉儲產品,，致力成為專業(yè)的第三方倉儲物流供應鏈服務商,，專注為電子商務行業(yè)提供倉儲、精細加工及配送管理一站式服務,。二是冷鏈產品,，2017年4月，申通快遞投資設立了上海申雪供應鏈管理有限公司,，主要提供冷藏,、冷凍倉儲并提供冷鏈當日配、次日配,、隔日配等供應鏈服務,，冷鏈成為申通快遞重要的戰(zhàn)略發(fā)展內容之一。

05菜鳥打造新零售的供應鏈網絡

過去5年間,，菜鳥網絡通過線上線下一盤貨的智慧供應鏈解決方案,，讓更多商家用更少庫存實現(xiàn)了更多銷售、更高時效,。菜鳥的智能分倉網絡通過提前預測,，讓用戶在下單之前就把商品放在了最近的倉庫；通過“物流介入工廠”,，完成供應鏈的深度優(yōu)化,。同時，菜鳥聯(lián)盟已經為全國1000多個區(qū)縣提供當日達和次日達服務,，讓中國物流進入當日達次日達時代,。

菜鳥網絡不僅僅是物流，更通過融合商流,、資金流,，形成了自身最重要的商業(yè)數(shù)據(jù)。當前,，商家,、物流公司、消費者開始依賴于這張網絡,，數(shù)億包裹的倉儲,、運輸、配送都在這張網絡中進行,，它們所貢獻的海量數(shù)據(jù)能夠讓這張網絡更高效率,、更低成本運行下去，菜鳥以及阿里賦能中小企業(yè)的生態(tài)系統(tǒng)的愿景則達成,。

菜鳥網絡總裁萬霖曾表示：過去只有大企業(yè)能整合上下游的資源,，形成供應鏈的協(xié)同效率。而我們希望搭建這樣的平臺,，為那些原來沒有能力整合資源的中小企業(yè),，享受到智能供應鏈解決方案的威力和能力,。

06京東打造出新的智慧零售供應鏈

與阿里類似，京東的智慧供應鏈體系通過消費者的需求分析,，預測銷售的地點,、價格等一系列供應鏈需求側的要求和需求，幫助供給側生產與需求側進行匹配,，更高效和低成本的滿足消費者的期望,。

目前京東智慧供應鏈的重點為大數(shù)據(jù)選品、動態(tài)定價,、智慧預測計劃和智能庫存,。其中，京東Y事業(yè)部正積極與戰(zhàn)略合作伙伴進行接觸,，并逐步把京東對內已經成功驗證過的供應鏈技術對外進行開放賦能,。

另外，京東在線下積極布局,，京東新通路事業(yè)部通過大數(shù)據(jù)信息系統(tǒng),，將廣大中小門店納入品牌商的銷售終端體系。

智慧供應鏈的發(fā)展,，不僅會全面提升制造業(yè),、零售業(yè)的效率，更會了解消費者的喜好,，從而驅動企業(yè)做出更貼近消費者的商品,，提供更貼近消費者的服務，對于商業(yè)的發(fā)展和消費者的選擇將會是更進一步的升級,。

物流企業(yè)轉型供應鏈管理

將是一個自然的歷程

物流企業(yè)向綜合物流服務商轉型,，向供應鏈的上下游延伸業(yè)務，并有不斷跨界商貿,、金融等領域的趨勢,。我們有理由相信：物流企業(yè)謀求轉型升級，并在融入整個供應鏈生態(tài)的過程中,，轉型供應鏈服務商將是一個自然的發(fā)展歷程,。

作為供應鏈的一部分，整個物流過程必須以消費端為中心,，為了達成效率提升與成本控制的目的,，全面協(xié)調各個組織與環(huán)節(jié)，打通商流,、物流,、信息流、資金流，形成緊密的關系網,。在整個供應鏈管理中，物流是一類重要的基礎設施,，所以物流企業(yè)向供應鏈服務轉型中,，物流基礎設施將是物流企業(yè)轉型中的基礎優(yōu)勢。

供應鏈管理是未來企業(yè)的核心競爭力,，未來商業(yè)價值自然會流向供應鏈管理行業(yè),。不管是物流企業(yè)發(fā)展到一定階段，自然向上下游延伸業(yè)務,，還是企業(yè)主動轉型供應鏈管理服務商,，物流企業(yè)業(yè)務多元化，逐步融合技術,、金融,、商貿等業(yè)務內容，已成趨勢,。以此趨勢,，未來將是協(xié)作、共贏的行業(yè)生態(tài),，單一的物流服務或將消失,，物流終會融入到供應鏈服務的一部分。