時間：2018-03-01 14:51:55 點擊：次
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招兵買馬，難在哪,？

狗年的春節(jié)已經(jīng)向我們揮手告別,，各家快遞企業(yè)已經(jīng)紛紛開工。在開春之際,，各家公司紛紛擺出“招兵買馬”,、準(zhǔn)備大干一場的架勢。不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)這么一個現(xiàn)象,，今年各網(wǎng)點及轉(zhuǎn)運中心招人的時間比往年都有所提前,，甚至在大年初二、初三時,，就已經(jīng)發(fā)出招聘通知,。每年春節(jié)之后的“用工荒”，始終是令各家快遞公司最頭疼的問題,。

人員穩(wěn),，則網(wǎng)點穩(wěn)。人員短缺會對網(wǎng)點自身,、快遞企業(yè)總部,、用戶均產(chǎn)生不利的影響。

對于網(wǎng)點自身而言,，人員不到位會導(dǎo)致快件無人派送,、大量積壓，網(wǎng)點產(chǎn)生高額罰款,，一旦承受不住,，甚至引發(fā)網(wǎng)點倒閉。

對于快遞企業(yè)總部來說,，如若網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn),，則會致使企業(yè)的品牌形象受損，在社會中形成負(fù)面輿論,，嚴(yán)重者甚至影響企業(yè)的股價,。

對用戶來說,，快件如若得不到正常派送，會影響用戶對于快遞的使用體驗,，從而導(dǎo)致用戶的信任度和認(rèn)可度的下降,。人員短缺問題看似是小事，卻可以“牽一發(fā)而動全身”,，最后帶來難以承受的痛苦,。

雙壹認(rèn)為，全球的快遞員,，中國最難招,。

我們可以從行業(yè)發(fā)展、企業(yè)自身,、外部環(huán)境三方面進(jìn)行分析,。

01 人口紅利消失

（數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計局、WIND）

一方面,，全國的勞動力供給呈下降趨勢,。從上圖可以看出，我國的適齡勞動力人口增速從2010年后急劇下降,，2014年出現(xiàn)勞動力人口的負(fù)增長,，在2015年出現(xiàn)了斷崖式的下滑，說明我國的適齡勞動力人口的增速進(jìn)一步放緩,，人口老齡化速度加快,。快遞行業(yè)為勞動力密集型行業(yè),，大河有水小河滿,，相應(yīng)進(jìn)入快遞行業(yè)的人員數(shù)量也在呈減少趨勢。

另一方面,，快遞行業(yè)的高速增長,，需要大量招聘快遞員、操作工等基層從業(yè)人員,。從2011年起,，我國快遞業(yè)務(wù)量一直保持50%以上的年均增長率。盡管在2017年快遞業(yè)增速下滑至28%,，但也明顯高于國家6.9%的GDP增速,。受快遞企業(yè)增速較快的影響，我國的包裹總量日漸增多,，開展收寄服務(wù)所需勞動力增多,，導(dǎo)致勞動力需求市場不斷擴大。

在世界上任何一個國家,，都未曾出現(xiàn)過像中國這樣的情形：突飛猛進(jìn)的包裹量與人口紅利消失及人口老齡化的尖銳矛盾,。在國內(nèi)快遞企業(yè)當(dāng)前的收派模式下,，基層網(wǎng)絡(luò)人員供不應(yīng)求，必然成為網(wǎng)點不可避免會遇到的問題,。

02 快遞自身工作性質(zhì)

首先,，快遞工作強度大。對于快遞小哥來說,，“連軸轉(zhuǎn)”成了他們?nèi)粘９ぷ鞯某B(tài),。基層人員工作時間長,，作息時間不穩(wěn)定：許多快遞員凌晨5,6點起床,，直至工作到深夜才能得到休息。在配送的過程中,，還免不了遇到爬樓,、步行送件,，對體力消耗巨大,。當(dāng)然，還有不可控制的天氣因素,，例如高溫,、雨雪、霧霾等天氣,，快遞員們都需要堅守在工作的第一線,，風(fēng)雨無阻、全年無休,。

其次,，當(dāng)前快遞行業(yè)從業(yè)人員的社會地位較低。從我國快遞從業(yè)者結(jié)構(gòu)構(gòu)成上來講,，絕大多數(shù)為進(jìn)城務(wù)工人員等低收入人群,，學(xué)歷受限，所屬的社會層級不高,；社會對于快遞人員的尊重程度不高,，每年都有多起快遞員被打住院甚至致殘的案例出現(xiàn)。再者,，現(xiàn)在快遞人員的平均年齡較小,，自尊心強又好面子，這種社會環(huán)境,，降低了他們從事快遞行業(yè)的意愿,。

最后，快遞人員的工資收入不穩(wěn)定,，罰款高,。隨著日前用戶消費水平的提升,，快件的價格從幾十到幾百、上千,，因此用戶對于快遞的服務(wù)質(zhì)量及要求越來越高,。如若因為快遞員的疏忽或者工作的不熟悉，將快件遺失或損壞,，不僅要對用戶進(jìn)行高額賠償,，還會受到總部罰款?？偛繛榱颂嵘陨淼姆?wù)質(zhì)量,，對網(wǎng)點的管控條例越來越細(xì)化，在快遞行業(yè)人員流動性大的環(huán)境下,，對總部要求執(zhí)行不到位,，容易加大被罰款的概率，從而造成快遞員收入的不穩(wěn)定,。

03 其他相關(guān)行業(yè)競爭

快遞行業(yè)的發(fā)展還受到外部因素的影響,。例如代派、外賣,、同城配送等新興行業(yè)的興起,，與快遞行業(yè)展開了人員爭奪大戰(zhàn)。經(jīng)雙壹走訪調(diào)研發(fā)現(xiàn)：一些網(wǎng)點給出代派人員的派費為3元/票,，而自己的網(wǎng)點業(yè)務(wù)員僅拿到1.65元/票,，這不僅加大了網(wǎng)點的成本支出，還容易造成網(wǎng)點內(nèi)部員工的心里不平衡,，從而加劇人員的不穩(wěn)定性,；外賣行業(yè)的價格補貼政策，也吸引了大批快遞業(yè)務(wù)員跳槽做外賣,，從而導(dǎo)致了快遞行業(yè)的人員流失到其他相關(guān)行業(yè),。

快遞行業(yè)“人難招”，一直是困擾基層網(wǎng)點及轉(zhuǎn)運中心的大難題,。而這個難題的出現(xiàn),，是與國內(nèi)目前的形勢及快遞行業(yè)的發(fā)展密不可分的。人定勝天,，事在人為,。