時(shí)間：2017-12-08 09:59:29 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：《中國(guó)商報(bào)》 作者：蔣永霞

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由此可見，目前的快遞企業(yè)已經(jīng)不再是單純向更深的物流領(lǐng)域拓展，它們更是將手伸向了供應(yīng)鏈的其他環(huán)節(jié)，它們?yōu)榭蛻舫颂峁┪锪鞣?wù)外，還提供金融、銷售通道等一系列服務(wù)。綜合物流商的概念已經(jīng)成為過(guò)去，在供應(yīng)鏈中扮演重要角色的物流企業(yè)正在成為新型的供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)。

趨勢(shì)二：

綠色生產(chǎn)與綠色消費(fèi)

近兩年來(lái)，綠色物流成為國(guó)家積極倡導(dǎo)的發(fā)展方向，快遞企業(yè)都在積極的以綠色的經(jīng)營(yíng)方式來(lái)發(fā)展。

快遞行業(yè)的高速發(fā)展也為社會(huì)帶來(lái)一系列問(wèn)題，最為嚴(yán)重的就是垃圾污染問(wèn)題，因此近兩年來(lái)，綠色物流成為國(guó)家積極倡導(dǎo)的發(fā)展方向，快遞企業(yè)都在積極的以綠色的經(jīng)營(yíng)方式來(lái)發(fā)展。另外，隨著黨的十九大的召開，綠色物流的發(fā)展趨勢(shì)更加明確。

黨的十九大報(bào)告指出，“加快生態(tài)文明體制改革，建設(shè)美麗中國(guó)。推進(jìn)綠色發(fā)展。加快建立綠色生產(chǎn)和消費(fèi)的法律制度和政策導(dǎo)向，建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)體系。”綠色物流自然也是綠色低碳循環(huán)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)體系的一部分。

11月初，國(guó)家十部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于協(xié)同推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作的指導(dǎo)意見》，導(dǎo)意見明確了“十三五”期間快遞業(yè)綠色包裝工作要實(shí)現(xiàn)的三大目標(biāo)，即：綠色化、減量化、可循環(huán)取得明顯效果，科技創(chuàng)新和應(yīng)用水平大幅提升，治理體系日益完善。

電商與快遞企業(yè)也在積極參與可持續(xù)生產(chǎn)與消費(fèi)的推動(dòng)，引領(lǐng)綠色消費(fèi)新浪潮。菜鳥在今年“雙11”期間，聯(lián)合物流伙伴和商家推出20個(gè)“綠倉(cāng)”，從這些“綠倉(cāng)”發(fā)出的包裹，將使用免膠帶的快遞箱和100%可生物降解的快遞袋。今年“雙11”期間，蘇寧在北京、成都、南京、杭州、濟(jì)南等13個(gè)城市投放共享快遞盒。到2018年，蘇寧物流計(jì)劃在全國(guó)范圍內(nèi)投放20萬(wàn)個(gè)共享快遞盒，進(jìn)一步放大共享和循環(huán)包裝在綠色物流中的應(yīng)用。順豐也推出了免膠紙箱、二次利用文件封、EPP循環(huán)保溫箱等環(huán)保包裝。

趨勢(shì)三：

降本增效

除了通過(guò)智能化手段與技術(shù)進(jìn)行降本增效外，快遞企業(yè)朝著集約化、平臺(tái)化方向發(fā)展的趨勢(shì)也都是降本增效的表現(xiàn)。

眾所周知，盡管我國(guó)快遞行業(yè)的業(yè)務(wù)量在不斷增長(zhǎng)，但行業(yè)利潤(rùn)卻是越來(lái)越低，在此背景下，降本增效成為了2017年乃至今后幾年的重點(diǎn)工作。2017年8月，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意見》(征求意見稿)。從意見的內(nèi)容可以看出，政府未來(lái)將改善物流企業(yè)的發(fā)展環(huán)境，通過(guò)簡(jiǎn)政放權(quán)、減稅降費(fèi)，從根本上保證物流業(yè)“輕裝上陣”，多管齊下降成本，為企業(yè)的發(fā)展增添動(dòng)力。

作為市場(chǎng)主體，企業(yè)自身的降本增效才是最關(guān)鍵的。企業(yè)降本增效就是降低生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本、增加企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，這直接關(guān)系到企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力和生存發(fā)展能力。因此，快遞企業(yè)無(wú)一例外地都在努力降低成本、增加效益。比如快遞企業(yè)謀求的多式聯(lián)運(yùn)，如今已經(jīng)初現(xiàn)成效的就是快遞企業(yè)在干線運(yùn)輸方面與鐵路進(jìn)行合作。另外，還積極發(fā)展航空物流。順豐、圓通等快遞企業(yè)不斷增加自建機(jī)隊(duì)的力度。

另外，以新技術(shù)手段降本增效、提升綜合實(shí)力是未來(lái)快遞企業(yè)的發(fā)展方向。眾多快遞企業(yè)為了達(dá)到降本增效的目標(biāo)，大力推進(jìn)科技創(chuàng)新，從而提升分揀、配送等流程的效率。例如快遞企業(yè)上線的自動(dòng)化分揀流水線，正是降本增效的有效措施。

據(jù)了解，韻達(dá)一直都致力于智慧物流的應(yīng)用，其目前上線的自動(dòng)化分揀流水線全程僅需掃碼一次，分揀效率約2萬(wàn)件/小時(shí)，處理同樣數(shù)量的快件可以節(jié)省分揀人員約40%，有效地避免了人工分揀差錯(cuò)，既提高了工作和管理效率，又確保了快遞服務(wù)的時(shí)效性與穩(wěn)定性。

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