時(shí)間：2017-09-13 10:31:50 點(diǎn)擊：次
來源：中國社會(huì)科學(xué)報(bào) 作者：鄭小碧

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跨境電商模式初始物流成本過大且穩(wěn)定性差。由于各國間政策差異較大，因此跨境電商很難像內(nèi)貿(mào)電商一樣，通過自建物流的方式解決物流問題。跨境電商物流周期較長，到美國和歐洲一般要7—15天，到南美、巴西、俄羅斯需要的時(shí)間則更長(25—35天)。跨境物流存在的時(shí)效投遞不穩(wěn)定、收貨時(shí)間波動(dòng)大的問題，無形中增加了專業(yè)市場集聚區(qū)內(nèi)主要開展小額商品貿(mào)易的經(jīng)營戶的物流成本。

推進(jìn)“市場采購”與“跨境電商”

雙輪驅(qū)動(dòng)

針對上述挑戰(zhàn)，建議從以下幾方面加快推進(jìn)傳統(tǒng)專業(yè)市場集聚區(qū)與跨境電子商務(wù)的深度融合。

推動(dòng)集聚區(qū)跨境電商界面銜接和價(jià)值共創(chuàng)。針對集聚區(qū)跨境電商發(fā)展存在的“啞鈴型”結(jié)構(gòu)的三層割裂現(xiàn)狀，切忌一刀切，應(yīng)根據(jù)市場集聚區(qū)的實(shí)際條件，積極建設(shè)跨境電子商務(wù)平臺(tái)、物流平臺(tái)、數(shù)據(jù)平臺(tái)、金融支付平臺(tái)等中間層，構(gòu)建立體化智慧型的價(jià)值共創(chuàng)型跨境電子商務(wù)體系。

推進(jìn)“市場采購”與“跨境電商”雙輪驅(qū)動(dòng)。充分借鑒已在浙江義烏、海寧和江蘇海門疊石橋等八地推廣實(shí)施的“市場采購”貿(mào)易在通關(guān)、退稅、結(jié)匯、工商管理等方面的經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)新專業(yè)市場集聚區(qū)跨境電子商務(wù)通關(guān)、退稅與結(jié)匯方式，將專業(yè)市場集聚區(qū)打造成為線上虛擬倉庫與線下實(shí)體倉庫及物流集散中心相結(jié)合的“市場采購”型跨境貿(mào)易電子商務(wù)平臺(tái)。

推進(jìn)“O2O+網(wǎng)貿(mào)館+海外倉+在線支付”場景置換。專業(yè)市場集聚區(qū)必須從傳統(tǒng)的三現(xiàn)(現(xiàn)場、現(xiàn)貨、現(xiàn)金)交易和國際營銷場景，置換為線下與線上立體交互的O2O跨境電子商務(wù)交易場景。將商品瀏覽、下訂單、購買、支付、交貨以及退貨等所有流程無縫整合到跨境電子商務(wù)體系內(nèi)，在跨境電子商務(wù)平臺(tái)設(shè)立針對不同專業(yè)市場的“網(wǎng)貿(mào)館”，積極建設(shè)“海外倉”，推行在線支付，構(gòu)建經(jīng)營戶、貨源、物流、支付的O2O國際貿(mào)易場景，降低貿(mào)易成本，優(yōu)化用戶物流體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)專業(yè)市場集聚區(qū)通過跨境電子商務(wù)“買全球、賣全球”。

推動(dòng)境外品牌化營銷助力“網(wǎng)上絲路”。在“一帶一路”沿線相關(guān)國家和地區(qū)設(shè)立電商運(yùn)營中心和倉儲(chǔ)物流中心；依托電商平臺(tái)運(yùn)營銷售，在大城市設(shè)立跨境電子商務(wù)品牌產(chǎn)品營銷中心，并與“一帶一路”相關(guān)國家知名大型電商平臺(tái)和運(yùn)營商合作，推進(jìn)專業(yè)市場集聚區(qū)跨境電商貿(mào)易的本土化合作及品牌的國際化推廣。 

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