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 中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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物流系統(tǒng)規(guī)劃的核心從幾個(gè)關(guān)鍵詞開始

時(shí)間:2017-08-28 10:02:09 點(diǎn)擊:
來源:環(huán)球物流咨詢 作者:黃堯笛

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我們從運(yùn)籌中學(xué)習(xí)到“運(yùn)輸問題”、“中國郵遞員問題”、圖論中的“最大流”、“最小割”、“最短路”,這些都是解決流量與流向的問題。

回答了物流系統(tǒng)的流量與流向,才能讓物流系統(tǒng)“活”起來,就好像一個(gè)機(jī)器插上了電源,產(chǎn)生了“活力”,同時(shí),越是優(yōu)質(zhì)的物流網(wǎng)絡(luò),流量與流向越是清晰、高效。

當(dāng)然,信息化是實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的先決條件,首先要做到信息傳遞的通暢,才能實(shí)現(xiàn)讓貨物以合理的數(shù)量,通過合理的路線,到達(dá)正確的位置。

拆分與組合運(yùn)動(dòng)與靜止

物流的活動(dòng)可以看作是在不停的拆分與組合的重復(fù)動(dòng)作。裝車是在組合、卸車是在拆分,碼垛是在組合、分揀是在拆分,打包是在組合、拆零是在拆分,裝箱是組合、拆箱是拆分,將看似繁瑣復(fù)雜的物流活動(dòng)進(jìn)行合理且有效的簡化,同樣更加利于物流系統(tǒng)的構(gòu)造。

將所有的物流活動(dòng)簡化為拆分與組合,便可知物流活動(dòng)中發(fā)生變化的是量(組合)的變化,也就我們所說的物流單元,同時(shí)也就可以看出物流包裝與容器的重要性。

拆分與組合為動(dòng)作,批量與批次為數(shù)量,可以將物流活動(dòng)有效整合。運(yùn)動(dòng)與靜止是物流的兩種形態(tài),貨物要么是在“運(yùn)動(dòng)”,要么是在“靜止”,運(yùn)輸過程、輸送過程等都是運(yùn)動(dòng),倉庫中存放、堆場(chǎng)堆放等是靜止,可以將運(yùn)動(dòng)和靜止與時(shí)間和空間進(jìn)行結(jié)合,只是前者是底層,后者是頂層。

系統(tǒng)的優(yōu)化與完善

物流系統(tǒng)的構(gòu)建,首先將物流活動(dòng)抽象化,搭出一個(gè)最為“原始”的形態(tài),然后在這個(gè)看似簡易,實(shí)則復(fù)雜的系統(tǒng)中去疊加物流活動(dòng),將其豐滿、真實(shí),形成有血有肉的真實(shí)場(chǎng)景。并且具有思想,可以尋優(yōu),甚至“自我調(diào)節(jié)”,再通過對(duì)輸入的改變,觀察物流系統(tǒng)中的變化并輸出結(jié)果,最終達(dá)到一個(gè)理想的物流狀態(tài)。 

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