物流系統(tǒng)規(guī)劃的核心從幾個關(guān)鍵詞開始
我們從運籌中學(xué)習(xí)到“運輸問題”,、“中國郵遞員問題”、圖論中的“最大流”,、“最小割”,、“最短路”,這些都是解決流量與流向的問題,。
回答了物流系統(tǒng)的流量與流向,,才能讓物流系統(tǒng)“活”起來,就好像一個機(jī)器插上了電源,,產(chǎn)生了“活力”,,同時,越是優(yōu)質(zhì)的物流網(wǎng)絡(luò),,流量與流向越是清晰,、高效。
當(dāng)然,,信息化是實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的先決條件,,首先要做到信息傳遞的通暢,才能實現(xiàn)讓貨物以合理的數(shù)量,,通過合理的路線,,到達(dá)正確的位置。
拆分與組合運動與靜止
物流的活動可以看作是在不停的拆分與組合的重復(fù)動作,。裝車是在組合,、卸車是在拆分,碼垛是在組合,、分揀是在拆分,,打包是在組合、拆零是在拆分,,裝箱是組合,、拆箱是拆分,將看似繁瑣復(fù)雜的物流活動進(jìn)行合理且有效的簡化,同樣更加利于物流系統(tǒng)的構(gòu)造,。
將所有的物流活動簡化為拆分與組合,,便可知物流活動中發(fā)生變化的是量(組合)的變化,也就我們所說的物流單元,,同時也就可以看出物流包裝與容器的重要性。
拆分與組合為動作,,批量與批次為數(shù)量,,可以將物流活動有效整合。運動與靜止是物流的兩種形態(tài),,貨物要么是在“運動”,,要么是在“靜止”,運輸過程,、輸送過程等都是運動,,倉庫中存放、堆場堆放等是靜止,,可以將運動和靜止與時間和空間進(jìn)行結(jié)合,,只是前者是底層,后者是頂層,。
系統(tǒng)的優(yōu)化與完善
物流系統(tǒng)的構(gòu)建,,首先將物流活動抽象化,搭出一個最為“原始”的形態(tài),,然后在這個看似簡易,,實則復(fù)雜的系統(tǒng)中去疊加物流活動,將其豐滿,、真實,,形成有血有肉的真實場景。并且具有思想,,可以尋優(yōu),,甚至“自我調(diào)節(jié)”,再通過對輸入的改變,,觀察物流系統(tǒng)中的變化并輸出結(jié)果,,最終達(dá)到一個理想的物流狀態(tài)。
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