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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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2017中國(guó)物流企業(yè)榜單揭曉 58速運(yùn)領(lǐng)跑同城物流

時(shí)間:2017-08-25 10:11:46 點(diǎn)擊:
來(lái)源:萬(wàn)聯(lián)網(wǎng) 作者:

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日前,在《互聯(lián)網(wǎng)周刊》和eNet研究院聯(lián)合發(fā)布的“2017中國(guó)物流企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力排行榜TOP100”中,58速運(yùn)以87.46的高分成為排名第一的同城貨運(yùn)平臺(tái)。

據(jù)了解,本次評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)主要是從iBrand:品牌內(nèi)涵與影響力、iPower:傳統(tǒng)江湖與行業(yè)地位以及iSite:自身互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)等三個(gè)維度展開(kāi)。58速運(yùn)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,58速運(yùn)對(duì)同城物流體系的深度探索,以及對(duì)“最后一公里”物流服務(wù)的持續(xù)耕耘,是其領(lǐng)跑同城物流行業(yè)的關(guān)鍵因素。

在塑造“iBrand”自身品牌內(nèi)涵與影響力方面,58速運(yùn)著重發(fā)力自身信用體系建設(shè)。在客戶(hù)信用管理方面,58速運(yùn)除了對(duì)客戶(hù)制定了嚴(yán)格的審核流程,還對(duì)客戶(hù)的注冊(cè)資金、月流水設(shè)置一定的門(mén)檻。以此在增加銷(xiāo)售額的同時(shí),保證公司資金安全、防范經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn);在財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)方面,58速運(yùn)通過(guò)大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)各企業(yè)用車(chē)數(shù)量、用車(chē)時(shí)段等數(shù)據(jù)進(jìn)行擷取、管理和分析,還原其真實(shí)經(jīng)營(yíng)情況,通過(guò)全面分析有效降低企業(yè)壞賬風(fēng)險(xiǎn)。

除此之外,58速運(yùn)還在清收管理制度、部門(mén)職責(zé)分工、授信政策、應(yīng)收賬款管理等多方面進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)劃與管理,充分體現(xiàn)了一個(gè)成熟的互聯(lián)網(wǎng)物流服務(wù)平臺(tái)對(duì)信用體系建設(shè)的重視。

同時(shí),為進(jìn)一步健全自身服務(wù)體系,58速運(yùn)在發(fā)展過(guò)程中,堅(jiān)持以自身品牌影響為抓手,通過(guò)與其他知名企業(yè)之間的多維度合作,在司機(jī)福利、保險(xiǎn)等方面的成績(jī)始終領(lǐng)跑業(yè)內(nèi)。與此同時(shí),58速運(yùn)還擁有完善的貨物賠付體系以及嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲機(jī)制,全方位保障客戶(hù)的服務(wù)質(zhì)量。

另外,在樹(shù)立“iPower”行業(yè)地位方面,截至目前,58速運(yùn)服務(wù)覆蓋范圍已達(dá)到339個(gè)城市,單日訂單峰值突破40萬(wàn)單,累計(jì)服務(wù)用戶(hù)超過(guò)3000萬(wàn),滿意率達(dá)98.7%。這意味著,58速運(yùn)在自身服務(wù)管控方面優(yōu)勢(shì)明顯。

據(jù)了解,58速運(yùn)本身就擁有著海量的司機(jī)資源,每天平均入職司機(jī)超過(guò)3000名/天,其中北京峰值達(dá)到312名/天。此外,58速運(yùn)也擁有強(qiáng)大的司機(jī)調(diào)度能力,其司機(jī)積分體系、評(píng)價(jià)體系,充分解決了司機(jī)挑單、拒單現(xiàn)象。一個(gè)司機(jī)只要接一個(gè)“相對(duì)困難”的訂單就可以獲得高額積分,積分越高,優(yōu)質(zhì)訂單的中單率也越高,從而靈活調(diào)動(dòng)司機(jī)接單,更好地服務(wù)客戶(hù),真正奠定了其在“iPower”同城物流行業(yè)的領(lǐng)跑地位。

而為進(jìn)一步創(chuàng)新服務(wù)模式,加大“iSite”自身互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)力度,58速運(yùn)自主研發(fā)了運(yùn)力管理、調(diào)度及報(bào)價(jià)系統(tǒng)—Sopas,運(yùn)力實(shí)時(shí)自動(dòng)排班、智能排線,效率提升至秒級(jí)。該系統(tǒng)為58速運(yùn)的規(guī)模化運(yùn)營(yíng)提供了有效的系統(tǒng)支撐,可以同時(shí)管理全國(guó)50萬(wàn)運(yùn)力,實(shí)現(xiàn)運(yùn)力管控信息實(shí)時(shí)同步、配送路線可視化。真正將“互聯(lián)互通、效率倍增”變成了現(xiàn)實(shí)。

58速運(yùn)獨(dú)創(chuàng)了“優(yōu)配+貨的”模式,優(yōu)配業(yè)務(wù)滿足企業(yè)計(jì)劃性的用車(chē)需求,貨的業(yè)務(wù)滿足個(gè)體戶(hù)和散客即時(shí)性的用車(chē)需求。這種模式既能滿足企業(yè)招標(biāo)類(lèi)、計(jì)劃性需求也能滿足即時(shí)性、單次的需求。平臺(tái)上的司機(jī)在返程時(shí)可以通過(guò)58速運(yùn)APP獲取貨的訂單,直接降低了司機(jī)返程空駛率,既增加收入了司機(jī)收入也能幫助合作企業(yè)減少自建車(chē)隊(duì)的成本。

不斷從多個(gè)層面深化自身品牌影響力,全力創(chuàng)新服務(wù)體系并不斷優(yōu)化自身互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)布局,為58速運(yùn)領(lǐng)跑同城物流行業(yè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。對(duì)于整個(gè)同城物流行業(yè)發(fā)展來(lái)說(shuō),“三位一體”協(xié)同發(fā)展,靠?jī)?nèi)功去贏得客戶(hù)信賴(lài),是有益的探索方向。 

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