時(shí)間：2017-08-10 11:30:14 點(diǎn)擊：次
來源：物流時(shí)代周刊 作者：Anny

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中國(guó)快件量爆發(fā)式增長(zhǎng)為快遞企業(yè)的“成長(zhǎng)”提供了肥沃土壤,，在經(jīng)歷了“以價(jià)換量”的粗獷式發(fā)展,，快遞企業(yè)問題逐漸凸顯：或資金緊缺,、技術(shù)落后，或管理混亂,、專業(yè)人才匱乏,，又或市場(chǎng)份額逐漸變小……這些問題都是當(dāng)下快遞企業(yè)面臨的危機(jī)。而管理者要做的就是結(jié)合企業(yè)情況,，盡快做出調(diào)整,，未雨綢繆。

一,、一把手危機(jī)

在6月底的某論壇上,，順豐掌門人王衛(wèi)直言，一把手的開放或保守對(duì)于企業(yè)發(fā)展而言很重要,，“如果今天企業(yè)的一把手還是故步自封,、自以為是，拒絕與其他企業(yè)合作,、交流,，那么他的企業(yè)終將會(huì)被市場(chǎng)邊緣化。”他承認(rèn)由于自己的“一念之差”導(dǎo)致了順豐與騰訊當(dāng)下2千億和2萬億的差別,。

雖說當(dāng)下大型企業(yè)都采取扁平化,、開放型的管理模式，通過減少行政管理層次,，來建立一種緊湊,、干練的扁平化組織結(jié)構(gòu)，這確實(shí)在一定的程度上提升了管理與工作的效率,。但不可否認(rèn)的是一把手或管理者的心態(tài),、能力、格局,、開放程度等都會(huì)影響企業(yè)的發(fā)展,。

正如王衛(wèi)所言：“我這一念是在于專注做自己的產(chǎn)品。而馬化騰除了打造自己的內(nèi)部環(huán)境,，還積極打造外部整個(gè)生態(tài)環(huán)境,，贏得更多的機(jī)會(huì)。”因此,，不管是企業(yè)一把手還是部門一把手,，開放的思維格局、強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)管理能力,，能極大地促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展,。

二、服務(wù)危機(jī)

隨著消費(fèi)能力的不斷提升,，消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)快遞服務(wù)的需求越來越高,，主要體現(xiàn)在服務(wù)態(tài)度和水平,、可得性、時(shí)效性,、信息化水平,、便利性、安全性等方面,。因此,，不少快遞企業(yè)都在盡最大的努力為消費(fèi)者提供全方位的服務(wù)，以達(dá)到擴(kuò)大市場(chǎng)份額的目的,。

但現(xiàn)實(shí)與預(yù)期總是存在一定的差距,。據(jù)國(guó)家郵政局統(tǒng)計(jì)，2016年快遞企業(yè)的有效申訴為26.3萬件,，占95.1%,，比上年同期僅下降4.7%。其中快件投遞服務(wù),、延誤,、丟失短少問題是消費(fèi)者申訴的重點(diǎn)，分別占有效申訴總量的37.7%,、28.8%和20.1%,。

此外，快遞業(yè)提供的服務(wù)同質(zhì)化傾向嚴(yán)重,，差異化服務(wù)很少,，導(dǎo)快遞業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)主要集中在價(jià)格方面，多數(shù)快遞企業(yè)呈現(xiàn)“微利化,、無利化,、虧損化”的趨勢(shì)。同時(shí),，同質(zhì)化服務(wù)也讓消費(fèi)者對(duì)于各大快遞品牌難有忠誠(chéng)度,。

三、資本危機(jī)

近幾年,，快遞,、物流業(yè)十分受資本青睞，已經(jīng)上市的“快遞五股”對(duì)于資本的易得性不必多說,。值得一提的是,，當(dāng)下非一線快遞企業(yè)的融資情況也變得十分樂觀，全峰獲得青旅注資12.5億元(并將陸續(xù)補(bǔ)充完成營(yíng)運(yùn)資金20億),、快捷快遞獲申通快遞1.33億注資,；速爾快遞去年6月宣布獲得來自招商資本、招商財(cái)富、九鼎投資,、前海古榕、德盛仁等五家機(jī)構(gòu)聯(lián)合投資入股數(shù)十億,；去年6月優(yōu)速快遞完成3億元以上A輪融資……

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