時(shí)間：2017-08-08 08:35:01 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：36氪 作者：

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根據(jù)The Verge的報(bào)道，亞馬遜申請(qǐng)了一項(xiàng)新專利。這項(xiàng)專利是一中在運(yùn)輸船、貨車(chē)等移動(dòng)物體上啟用無(wú)人機(jī)的物流技術(shù)。亞馬遜打算通過(guò)這項(xiàng)新技術(shù)，在這些大型長(zhǎng)途運(yùn)輸設(shè)備上搭建無(wú)人機(jī)移動(dòng)飛行平臺(tái)。

以火車(chē)為例，亞馬遜首先要搭建一個(gè)自動(dòng)化程度高的集裝箱。集裝箱內(nèi)部有一個(gè)專用于起飛的可旋轉(zhuǎn)停機(jī)坪，停機(jī)坪上方有一個(gè)機(jī)械臂。

飛機(jī)起飛前，操作者或者是一些固定的程序會(huì)控制機(jī)械臂，將電池和貨物裝載到無(wú)人機(jī)上。裝載完成后，停機(jī)坪會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)的起飛的專用位，貨柜的頂部也會(huì)打開(kāi)。然后無(wú)人機(jī)就會(huì)起飛，將貨物運(yùn)送到客戶手上。

總的來(lái)說(shuō)，這是亞馬遜自動(dòng)化運(yùn)輸計(jì)劃的一種新方案。從裝載到起飛，這些都能夠通過(guò)機(jī)械來(lái)完成，降低出錯(cuò)率、人力消耗的同時(shí)也能夠提升效率。

而且，這種移動(dòng)運(yùn)輸平臺(tái)可以跟著列車(chē)、輪船移動(dòng)，靈活性也比傳統(tǒng)的運(yùn)輸系統(tǒng)要高。現(xiàn)在，物流公司UPS已經(jīng)在卡車(chē)上測(cè)試一套跟這相似的自動(dòng)化運(yùn)輸系統(tǒng)。