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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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侯恩龍首次談天天快遞:天天補(bǔ)齊蘇寧物流短板

時(shí)間:2017-06-14 10:45:57 點(diǎn)擊:
來(lái)源:快遞雜志 作者:王洪磊

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這兩天,,劉強(qiáng)東再次拋出“驚世駭俗”的言論,,他表示未來(lái)除郵政集團(tuán)體系外,,民營(yíng)物流只能是2+1結(jié)構(gòu)——京東和順豐會(huì)成為兩大物流巨頭,,有一點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)但都可以成長(zhǎng)為巨頭;還有一家高度依賴(lài)于平臺(tái)的會(huì)扮演搬磚頭,、打醬油的角色,!

“神秘大佬”嗆聲劉強(qiáng)東

劉強(qiáng)東此話一出便引發(fā)巨大爭(zhēng)議,公開(kāi)反對(duì)的就有一位“神秘大佬”,,他在微博上表示:說(shuō)別人“打醬油”的,心里可能裝的都是醋,。眼睜睜看著幾十萬(wàn)億的物流市場(chǎng),,應(yīng)該想的是如何開(kāi)放和共享,而不是盼著別人倒閉,、兼并,。

這為“神秘大佬”是誰(shuí)?蘇寧易購(gòu)集團(tuán)總裁兼蘇寧物流總裁侯恩龍,,由于他很少拋頭露面,,外人對(duì)他知之甚少。

公開(kāi)資料顯示,,侯恩龍是一位常年扎根于業(yè)務(wù)的管理人才,,擔(dān)任北京蘇寧總經(jīng)理期間,,侯恩龍制定了物流成本分?jǐn)偛呗裕巩?dāng)時(shí)北京地區(qū)的物流成本為全國(guó)最低,。2015年,,侯恩龍被張近東欽點(diǎn)接管蘇寧物流業(yè)務(wù)提出要圍繞效率、利潤(rùn),、用戶(hù)體驗(yàn)進(jìn)行提升的目標(biāo),。2015年,在侯恩龍的帶領(lǐng)下,,蘇寧“物流云”項(xiàng)目落地,,實(shí)現(xiàn)60個(gè)物流基地和12個(gè)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的全國(guó)布局。

作為蘇寧物流的一把手,,侯恩龍的所思所想在很大程度上也將決定著“蘇寧+天天”這對(duì)組合何去何從,。通過(guò)其為數(shù)不多的幾次亮相,多多少少可以獲得一些答案,。

天天補(bǔ)齊蘇寧物流短板

本月初,,侯恩龍?jiān)诮邮苊襟w采訪首次談到了蘇寧收購(gòu)天天快遞。他說(shuō),,互聯(lián)網(wǎng)快遞是一個(gè)很薄利的業(yè)務(wù),,幾塊錢(qián)就要“從頭到尾干一遍”。因此收購(gòu)天天快遞并非是一項(xiàng)在短期內(nèi)可以立竿見(jiàn)影的買(mǎi)賣(mài),,更多的是借此補(bǔ)齊蘇寧在干線物流與終端配送方面的短板,,實(shí)現(xiàn)客戶(hù)服務(wù)的全面一體化。

對(duì)于物流快遞版塊在整個(gè)蘇寧集團(tuán)中的作用,,侯恩龍則明確了其戰(zhàn)略地位:未來(lái)物流整合會(huì)越來(lái)越快,,到時(shí)候物流一定是對(duì)服務(wù)品質(zhì)和品牌價(jià)值有貢獻(xiàn)的業(yè)務(wù)。“物流能不能做好,,決定了蘇寧在未來(lái)十年當(dāng)中是否能取得先機(jī)”,。

由此可見(jiàn),“蘇寧+天天”能否成功融合將對(duì)蘇寧產(chǎn)生巨大影響,。

據(jù)悉,,蘇寧與天天快遞的整合目前已接近尾聲,從系統(tǒng)到末端配送也都完成了交接與融合,。天天快遞并入蘇寧物流體系后,,將仍以加盟制快遞模式運(yùn)營(yíng),面向全社會(huì)接單,。在承接蘇寧的業(yè)務(wù)時(shí)將主要以小件快遞為主,,以其布點(diǎn)更廣更深的加盟商網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)更高效率的蘇寧電商商品配送。

天天傳承“有溫度的服務(wù)”

6月7日,,天天快遞北京公司組織網(wǎng)點(diǎn)收派人員前往蘇寧北京物流公司參觀并參加配送業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),,除了學(xué)習(xí)蘇寧企業(yè)文化之外,,還學(xué)習(xí)了標(biāo)準(zhǔn)操作流程、異常反饋和對(duì)接,、未達(dá)處理與時(shí)效管理,、客訴、質(zhì)控等業(yè)務(wù)知識(shí),。

為何蘇寧會(huì)如此看重一線快遞員的業(yè)務(wù)水平,,這與侯恩龍一直所倡導(dǎo)的“334法則”息息相關(guān)。所謂“334法則”是指蘇寧的快遞員要做到“三懂,、三度,、四員”。

三懂是要求快遞員“懂供應(yīng)鏈,、懂商品,、懂消費(fèi)者”;三度是要求快遞員“有速度,、有風(fēng)度,、有溫度”,提供有溫度,、有準(zhǔn)度,、有高度的服務(wù),這也是蘇寧一直都在強(qiáng)調(diào)的,;而四員是要求快遞員承擔(dān)“送貨員,、宣傳員、業(yè)務(wù)員,、客服受理員”等不同角色,。

總體來(lái)講,侯恩龍認(rèn)為蘇寧物流要做到“有道理的便宜,,有溫度的服務(wù)”,。正因?yàn)槿绱耍趪?guó)家郵政局每月公布的消費(fèi)者申訴情況中,,蘇寧的申訴率一直處在全國(guó)最低水平,。在二者完成融合之后,蘇寧相關(guān)的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)也會(huì)復(fù)制給天天快遞,,屆時(shí)天天的服務(wù)質(zhì)量有望得到進(jìn)一步提升。

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