快遞實(shí)名制遇冷 市場意愿與法律權(quán)威如何調(diào)和,?
時間:2017-06-12 16:28:07 點(diǎn)擊:次
來源:中國電子商務(wù)研究中心 作者:中國電子商務(wù)研究中心
條評論打印收藏
從2016年6月1日起,,“快遞實(shí)名制”作為國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正式開始施行。根據(jù)《快遞安全生產(chǎn)操作規(guī)范》,,收寄快遞必須出示本人身份證等有效證件,,快遞單必須實(shí)名,并且需先通過快遞員檢查驗(yàn)視,。但記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),,“快遞實(shí)名制”實(shí)施一年多來,并未嚴(yán)格執(zhí)行,,一些民眾出于隱私考慮,,拒絕提供相關(guān)信息,而快遞員也怕麻煩,,并不過問,,這或許是導(dǎo)致“快遞實(shí)名制”持續(xù)遇冷的重要因素。
在施行一年多之后,,“快遞實(shí)名制”的落實(shí)情況仍舊不甚樂觀,。非但公眾和快遞企業(yè)對此敷衍了事,甚至與之相關(guān)的職能部門,,也同樣并未較真監(jiān)管,。如今的局面是,各方針對“快遞實(shí)名制”新規(guī),,迅速達(dá)成了某種心照不宣的默契,。
一度引發(fā)巨大關(guān)注的“快遞實(shí)名制”,何以在現(xiàn)實(shí)中持續(xù)遇冷,?之于此,,或許還得從其立法源頭說起。眾所周知,“快遞實(shí)名制”的法律依據(jù)乃是《快遞安全生產(chǎn)操作規(guī)范》,。但由國家郵政局制定的這一“規(guī)范”從本質(zhì)上來說只是部門規(guī)章而已,,因其在現(xiàn)有法律體系中處于最低的位階,故而自一開始就不具備太多的強(qiáng)制性和約束力,。在這種大背景下,,“快遞實(shí)名制”被虛置,并不令人意外,。
現(xiàn)實(shí)中,,各方對“快遞實(shí)名制”似乎都有所顧慮:民眾擔(dān)心其會泄露隱私,快遞員則擔(dān)心攬件時間增加,、按件提成的收入減少,,而快遞企業(yè)則擔(dān)心此舉會導(dǎo)致客戶流失。而客觀說來,,這種種憂慮都不無道理……既沒有對民間的合理關(guān)切給出必要的預(yù)設(shè)性安排,,自身又缺乏剛性的法律依據(jù)作為支撐,“快遞實(shí)名制”的尷尬處境很大可能會繼續(xù)下去,。
如今的“快遞實(shí)名制”,,可說是法律規(guī)范有名無實(shí)的典型樣本。此類規(guī)章的普遍特性是,,都帶有很明顯的“事件驅(qū)動性”色彩,。也即,在事前不被用以作強(qiáng)硬約束,,一旦事發(fā)卻往往會被拿來作追責(zé)開罰的理由,。換而言之,監(jiān)管部門也許不會計較快遞公司是否真正貫徹“實(shí)名制”,,但倘若由于未落實(shí)“實(shí)名制”而導(dǎo)致嚴(yán)重后果,,那么其必然會反過來就此問責(zé)——某種意義上說,這也算兼顧市場意愿和法律效力為數(shù)不多的變通之法了,。
關(guān)于“快遞實(shí)名制”,,市場的消極應(yīng)對,以及職能部門的相對寬容,,實(shí)則都很能說明問題,。需要說明的是,以維護(hù)公共安全之名推行“快遞實(shí)名制”,,當(dāng)然無可指摘。然而,,在這一“實(shí)名制”頻頻遇冷的當(dāng)下,,相關(guān)管理部門最需要去做的,無疑還是在別處“扎緊籬笆”。比如說,,嚴(yán)格要求開箱驗(yàn)貨,、驗(yàn)視蓋章以及推行快件無差別安檢等等。
相關(guān)新聞:
- 快遞實(shí)名制為何有“名”無“實(shí)”
- 如何讓快遞實(shí)名制“有名有實(shí)”
- 快遞實(shí)名登記有多重要 某快遞公司因此停業(yè)
- 快遞實(shí)名制遇重重阻力:收寄件人擔(dān)心信息泄露
- 快遞實(shí)名制信息安全聯(lián)盟在京成立
- 落實(shí)快遞實(shí)名制為什么這么難,?
- 快遞實(shí)名收寄信息系統(tǒng)推廣應(yīng)用試點(diǎn)啟動
- 2017年將實(shí)現(xiàn)快遞實(shí)名收寄信息化全覆蓋
- 再談快遞實(shí)名制 濟(jì)南多家公司寄件不驗(yàn)身份
- 快遞實(shí)名制正式實(shí)施滿兩個月 昆明9成快遞取件
0條評論
網(wǎng)友評論推薦資訊
全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,,
- 國家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實(shí)筑牢交通運(yùn)輸安全防線
- 2024年端午假期全國郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國商業(yè)聯(lián)合會發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣(重點(diǎn)市)建
- 中歐班列累計開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會公報:健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長動能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實(shí)責(zé)任強(qiáng)化巡查排險
- ·深中通道車流量超200萬輛次