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 中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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城配產(chǎn)業(yè)的2.0時(shí)代之商流如何促進(jìn)物流

時(shí)間:2017-06-09 10:26:23 點(diǎn)擊:
來源:物流沙龍 作者:

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簡單的給大家看一下怡亞通最近10年的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù):

2007年,,怡亞通上市,,當(dāng)年的營收近18億人民幣、國內(nèi)業(yè)務(wù)僅有3億,,主營業(yè)務(wù)供應(yīng)鏈物流與金融服務(wù),;

2008年,,怡亞通的營收近28億,有6.2億屬于賣場收入,。這也即意味著08年起,,怡亞通就在整合商流,、物流上有了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展;

2009年,,怡亞通總體營收26億,,賣場收入11億元;

2010年,,怡亞通總體營收60億,,380項(xiàng)目(商流、物流整合)營收31億,,占總體營收比例已經(jīng)超過50%,;

怡亞通內(nèi)部講2008-2010年定義為業(yè)務(wù)嘗試與實(shí)踐階段。

2011年,,怡亞通總體營收70億,,380項(xiàng)目營收48億,占總體營收比例接近55%,;

2012年,,怡亞通總體營收75億,380項(xiàng)目營收49億,,占總體營收比例接近65%,;

2013年,怡亞通總體營收145億,,380項(xiàng)目營收97億,,占總體營收比例接近67%;

2014年,,怡亞通總體營收336億,,380項(xiàng)目營收200億,占總體營收比例接近60%,;

2015年,怡亞通總體營收400億,,380項(xiàng)目營收254億,,占總體營收比例突破63%;六大物流集散中心,,覆蓋30個(gè)省級(jí)區(qū)域的250個(gè)城市,,

2016年,怡亞通總體營收580億,,380項(xiàng)目營收396億,,占總體營收比例突破68%;六大物流集散中心,,覆蓋30個(gè)省級(jí)區(qū)域的280個(gè)城市,。

最近10年,中國經(jīng)濟(jì)的增長率年均8-9%左右,怡亞通的增長率年均達(dá)到56%,。(對(duì)應(yīng)于銷售額的增長,,怡亞通的股價(jià)表現(xiàn),就沒有這么搶眼了,,從07年收盤價(jià)52.52元/股,,跌至最近的8塊錢左右/股)。

一年分銷渠道能做400個(gè)億,,背后蘊(yùn)含了多大的城配物流市場?。慨?dāng)然,,對(duì)怡亞通而言,,商流還是物流,這是一個(gè)問題,。

三,、平臺(tái)制:

平臺(tái)制:賣家商品入庫,被賣掉之前的所有權(quán)依然歸賣家所有,,買家買貨,,就是個(gè)商場(平臺(tái)),靠收點(diǎn)入庫費(fèi),、商品銷售點(diǎn)費(fèi)過日子,,這種類型的代表企業(yè),不說哪家,,估計(jì)誰都知道,,此處無話可說,略過……

可能有些讀者覺得筆者邏輯思維有點(diǎn)混亂,,城配怎么扯到商流B2B平臺(tái)上去了,?所有上面談到的商流/B2B平臺(tái)公司,其實(shí)都是城配公司/或者都有城配公司業(yè)務(wù)板塊,。

不僅如此,,大家都把城市配送作為自己的核心能力進(jìn)行戰(zhàn)略性的資源投入,這些商流+物流的公司的組織形式,,大概有如下兩種:

1,、一體化:即一家公司實(shí)現(xiàn)B2B平臺(tái)建設(shè)、商品的采購,、倉儲(chǔ),、訂單生產(chǎn)、配送,、銷售(門店開發(fā)),、供應(yīng)鏈分析,、開加盟店、自營店等,,如云螞蟻,、中商惠民等。
云螞蟻是典型的一體化,,內(nèi)部組織架構(gòu)非常清晰,,職能部門有:商品采購部、倉儲(chǔ)部,、汽運(yùn)部,、銷售部、客服部(總經(jīng)辦,、人事行政部,、財(cái)務(wù)部等就不在這里說了),形成一個(gè)完整的工廠化體系,。

2,、上下半身:既成立了商流公司、同時(shí)成立城配公司/版塊,,自己家的城配做的再爛,,也必須由自己家來做,如阿里零售通和菜鳥網(wǎng)絡(luò)的關(guān)系,;百世店家與百世供應(yīng)鏈的關(guān)系,;京東新通路和京東物流集團(tuán)的關(guān)系。

更主要的一點(diǎn),,這些玩家們的戰(zhàn)略思路都是驚人的相似:通過自有商流打底,,帶動(dòng)城配(物流),形成有市場競爭力的城市配送體系+網(wǎng)絡(luò),、進(jìn)而對(duì)外開放,、實(shí)現(xiàn)城市配送業(yè)務(wù)模塊的公司化運(yùn)營。

易酒批沒有被提及,,恰恰也是在這里,,因?yàn)橐拙婆m然和上述公司有些類似,但是易酒批更傾向于一個(gè)B2B的貿(mào)易型網(wǎng)絡(luò)公司,,不太可能成為一個(gè)城配物流公司,,所以這里就不在提及了,。

如果給本篇做個(gè)總結(jié),,那就是大勢(shì)。當(dāng)B2B平臺(tái)越來越火熱,、發(fā)展越來越強(qiáng)勁的時(shí)候,,一般的城配企業(yè),,得站好隊(duì)、順勢(shì)而為,、做大做強(qiáng),。京東、阿里這樣的大腿,,抱上自不必說,;百世、中商惠民這樣的小胳膊,,都比聯(lián)合利華,、寶潔、全家的腿粗,。

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