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 中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

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看似美好卻面臨難題 “爆倉”快遞柜仍陷盈利困境

時(shí)間:2017-06-02 09:22:25 點(diǎn)擊:
來源:大河報(bào) 作者:丁倩文 白周峰

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“到目前為止,智能快遞柜尚沒有清晰的盈利模式,幾毛錢的投遞費(fèi)根本無法抵消巨大的投入成本。”某品牌快遞柜運(yùn)營商工作人員表示,每個(gè)智能快遞柜的鋪設(shè)大約需要3萬~5萬元,每年還要給小區(qū)物業(yè)交一兩千元的場地費(fèi),再算上電費(fèi)、網(wǎng)費(fèi)、通訊費(fèi)、維護(hù)費(fèi)等費(fèi)用,快遞柜的圈地成本并不算低。況且智能快遞柜企業(yè)在初期為獲取快遞員和用戶的接受與認(rèn)可,均采用免費(fèi)模式,而在2016年11月,大都開始采用收費(fèi)模式,依然無法抵消巨大的成本。
不過,向快遞員收費(fèi)并不容易。據(jù)百世匯通一快遞員介紹,位于社區(qū)內(nèi)的不同快遞柜,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也不一樣,像豐巢快遞柜在0.15~0.3元(視隔間大小而定)之間,而速遞易0.2~0.5之間,還有的快遞柜一刀切,全部為0.4元。

“本來每件我們賺取的就不多,現(xiàn)在又要收取0.2~0.5元的費(fèi)用,所以我們也會(huì)視情況而定,快件多又趕時(shí)間時(shí)選擇放快遞柜,要是不忙則盡量自己送。”該快遞員說。

此外,據(jù)記者發(fā)現(xiàn),每個(gè)快遞柜對(duì)應(yīng)著一個(gè)顯示屏,商家可通過在上邊投放廣告來獲取利潤,但這對(duì)智能快遞柜企業(yè)巨量的資金需求而言,只能說是杯水車薪。難道智能快遞柜行業(yè)就這樣一直虧損下去?

據(jù)相關(guān)業(yè)內(nèi)人士表示,智能快遞柜是行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì),但大部分智能快遞柜企業(yè)目前處于虧損狀態(tài),短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)盈利很難。當(dāng)然,企業(yè)不可能坐以待斃,針對(duì)盈利痛點(diǎn)尋求“解藥”,一直在探索中。

>>蓄勢(shì)待發(fā),探索多元化商業(yè)模式

目前智能快遞柜雖處于虧損狀態(tài),但似乎沒有阻擋其加速布局的熱情,因?yàn)榭此坪唵蔚目爝f柜,已成為打開社區(qū)的一個(gè)入口。

“智能快遞柜是互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)下,連接消費(fèi)者數(shù)據(jù)的一個(gè)很好的載體。”豐巢科技河南市場相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,根據(jù)目前中國快遞發(fā)展情況,直接向消費(fèi)者收錢很難實(shí)現(xiàn)盈利,但通過跟社區(qū)物業(yè)、金融機(jī)構(gòu)、房地產(chǎn)公司或廣告商等形成合作模式,或許是較為長遠(yuǎn)的發(fā)展路徑,而智能快遞柜掌握的終端數(shù)據(jù)就是資源。

記者從信息產(chǎn)業(yè)網(wǎng)發(fā)布的《2015-2020年中國自提柜市場專項(xiàng)調(diào)研及發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告》中獲悉,我國的自提柜市場需求量呈穩(wěn)健上升趨勢(shì),預(yù)計(jì)到2018年,我國的自提柜市場需求將達(dá)到94.7萬套,規(guī)模容量預(yù)計(jì)可達(dá)300多億。

因此,如此看好的自提柜市場實(shí)則為快遞柜企業(yè)傳遞了很好的信號(hào)。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,如果智能快遞柜真能成為打開社區(qū)的一個(gè)入口,連接更多的商業(yè)模式,那么實(shí)現(xiàn)市場價(jià)值成倍增長不是什么難事。

比如與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作,通過對(duì)消費(fèi)者數(shù)據(jù)分析,拓展菜籃子、干洗、廢物回收、代繳水電煤等便民服務(wù),實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)購物、生鮮電商、社區(qū)醫(yī)療、家政服務(wù)等社區(qū)互聯(lián)網(wǎng)細(xì)分領(lǐng)域,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)智能快遞柜一柜多用,服務(wù)項(xiàng)目不斷豐富和完善,久而久之,便可成為智能快遞柜新的經(jīng)濟(jì)創(chuàng)收點(diǎn)。

因此,盡管目前智能快遞柜尚面臨盈利模式痛點(diǎn),但隨著需求量增長,以及布局點(diǎn)不斷延伸,快遞柜數(shù)量及市場規(guī)模仍有較大提升空間,而一旦形成強(qiáng)大網(wǎng)絡(luò)體系布局,探索出成功的多元化商業(yè)模式和產(chǎn)品形態(tài),智能快遞柜蓄勢(shì)待發(fā)或許只是時(shí)間問題。

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