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順豐“輕重結(jié)合”走出去,跨境電商或成新增長點(diǎn)

時(shí)間:2017-05-19 09:40:19 點(diǎn)擊:
來源:新華網(wǎng) 作者:陳凱茵

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隨著“一帶一路”國際合作高峰論壇的順利閉幕,峰會上所達(dá)成的各項(xiàng)合作和帶來的眾多紅利又成為萬眾矚目的焦點(diǎn)。

作為一家民營物流企業(yè),順豐在“一帶一路”倡議之下嘗到了多少“甜頭”?未來又將有怎樣的布局?新華網(wǎng)財(cái)經(jīng)日前專訪了順豐控股副董事長林哲瑩,詳談順豐“走出去”的成果。

“輕重結(jié)合”順豐海外業(yè)務(wù)增長迅速

收入574.8億元,凈利潤41.8億元,順豐控股更名上市后交出了第一份成績單。此外,自從國家郵政局2009年首次公布快遞服務(wù)滿意度排名以來,順豐控股連續(xù)第8年蟬聯(lián)第一。

然而,順豐沒有將眼光局限在中國,而是放眼國際。據(jù)2016年財(cái)報(bào),順豐的國際快遞業(yè)務(wù)從2.7億元飆升到11億元,盡管占總營收不超過2%,但是相比于2015年增長超過300%,是順豐目前增長最快的業(yè)務(wù)。

海外業(yè)務(wù)驚人增速背后,林哲瑩用“遠(yuǎn)交近攻”這四個字道出了順豐海外業(yè)務(wù)布局的主要思路。林哲瑩表示,不同于國內(nèi)市場以采取重資產(chǎn)的模式,海外市場采取的“輕重結(jié)合”的模式。

林哲瑩指出,在東南亞等近端市場,主要設(shè)立分支機(jī)構(gòu)和自營網(wǎng)點(diǎn),而在遠(yuǎn)端市場,主要是與國際巨頭和當(dāng)?shù)乜爝f服務(wù)類企業(yè)合作,互為代理,市場互換。

據(jù)了解,目前,順豐國際快遞服務(wù)覆蓋如美國、歐盟、日本、韓國、東盟、巴西、墨西哥等51個國家,國際小包服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全球200多個國家及地區(qū),現(xiàn)有客戶約9.3萬個。

林哲瑩還透露順豐國際化的“源頭”其實(shí)是客戶的需求。

“國際化來自于市場的需求。當(dāng)年順豐的服務(wù)品牌已經(jīng)讓大家覺得又快又好。那么在國際業(yè)務(wù)上,客戶就提出了能不能也提供又快又好的服務(wù)。”林哲瑩說,“客戶對品牌的認(rèn)可和依賴使得會客觀提出很多延伸的要求,因此我們的國際化步伐也要加快。”

“一帶一路”成出海捷徑

其實(shí),早在“一帶一路”倡議提出之初,不少物流企業(yè)就看到了其中的機(jī)遇。

林哲瑩在接受新華網(wǎng)采訪時(shí)坦言:“其實(shí)按照生產(chǎn)力布局,如果沒有‘一帶一路’倡議,我相信很多點(diǎn)是不符合做物流節(jié)點(diǎn)的布局的。但是因?yàn)橛辛?lsquo;一帶一路’,倡議反倒給了我們過去看似沒有機(jī)會的機(jī)會。”

過去3年,順豐國際業(yè)務(wù)同比增速達(dá)70%以上。林哲瑩表示:“因?yàn)橛?lsquo;一帶一路’的倡議和實(shí)施,使我們在開辟國際市場過程中相當(dāng)于走了一些“捷徑”,使我們在歐洲設(shè)的海外倉、在東南亞設(shè)立的分支機(jī)構(gòu)都得以很快的落地實(shí)施。我想這除了企業(yè)自身的努力,跟國家富強(qiáng)、國家的戰(zhàn)略定位、政策效應(yīng)都是息息相關(guān)的。”

實(shí)際上,在本次“一帶一路”國際合作高峰論壇上,物流網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通是許多嘉賓關(guān)注的焦點(diǎn),而“完善跨區(qū)域物流網(wǎng)建設(shè)”更是成為未來“一帶一路”建設(shè)的一個方向。早前公布的《快遞業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》也提出,鼓勵重點(diǎn)快遞企業(yè)以服務(wù)跨境電商、伴隨國內(nèi)企業(yè)境外發(fā)展等為契機(jī),銜接境外物流體系,構(gòu)筑立足周邊、覆蓋“一帶一路”、面向全球的跨境網(wǎng)絡(luò)。

在這樣的趨勢下,林哲瑩認(rèn)為包括順豐在內(nèi)的物流企業(yè)應(yīng)該承擔(dān)“主力軍”的角色。

“‘一帶一路’應(yīng)該有一個骨干的物流網(wǎng)絡(luò),這種骨干物流網(wǎng)絡(luò)不是民營企業(yè)或是國有企業(yè)單打獨(dú)斗就能形成的,應(yīng)該形成聯(lián)動的力量。”林哲瑩說。

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