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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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順豐“殺入”醫(yī)藥冷鏈物流 王衛(wèi)手握籌碼幾何

時(shí)間:2017-05-03 09:43:05 點(diǎn)擊:
來源:時(shí)代周報(bào) 作者:吳綿強(qiáng)

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在構(gòu)筑了上述西南、華南、華東和華北四大區(qū)域的子公司之后,順豐開始了與地方醫(yī)藥企業(yè)的頻頻接觸,并同他們展開合作。

記者從順豐獲悉,目前他們正在為一些大型企業(yè)提供綜合解決方案,如哈藥集團(tuán),目前其將現(xiàn)在所有工廠的(藥品)運(yùn)輸都交給了順豐。

“以往它交給物流的供應(yīng)商,但很多都是轉(zhuǎn)包的,比如你今天給了A,它去到某個(gè)省某條線,就轉(zhuǎn)給B去走這條線,B接了以后在當(dāng)?shù)貨]有配送資源,又轉(zhuǎn)給C,這些以往都是面對(duì)這種情況。”馬建聰告訴時(shí)代周報(bào)記者,哈藥根據(jù)一張訂單看到我的車所在的位置在哪里。

順豐的優(yōu)勢(shì)在于所有的資源都是自有,物流配送的落地這塊可實(shí)現(xiàn)自己把控,因此整個(gè)時(shí)效、安全、可追溯都能得到客戶滿足。

此外,順豐開始在一些省份做城市間的配送,目前有所成績(jī)的是在廣東。“廣藥公司旗下的藥店業(yè)務(wù)上千家藥店的配送基本是我們?nèi)ネ瓿傻摹?rdquo;順豐對(duì)外表示。

此外,醫(yī)藥電商這塊的業(yè)務(wù),順豐亦在探討摸索。近年來,醫(yī)藥電商的發(fā)展迅猛,順豐希望用自身的質(zhì)量管理體系,去管理好相對(duì)應(yīng)的資源,保證根據(jù)藥品管理規(guī)范去完成操作,“這方面我們也在嘗試去做,還需要不斷去完善。”馬建聰告訴時(shí)代周報(bào)記者。

軟實(shí)力構(gòu)建尚需時(shí)日

近年來,順豐在醫(yī)藥物流領(lǐng)域的布局,讓業(yè)內(nèi)持續(xù)觀望。

今年2月22日,就在順豐控股借殼上市敲鐘的前兩天,中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)醫(yī)藥物流分會(huì)2017年會(huì)長(zhǎng)辦公會(huì)在深圳順豐總部召開,中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)崔忠付、順豐掌門人王衛(wèi)親臨會(huì)議。

當(dāng)天,國(guó)內(nèi)大型醫(yī)藥流通企業(yè)悉數(shù)派人出席,來自九州通、廣藥、上藥、華潤(rùn)、天士力、康德樂、人福醫(yī)療器械、北京格瑞納健峰、盛世華人、云南昊邦、廣東康美、天津信鴻、湖南山河、圓通速遞、陜西派昂等企業(yè)的代表參加此次會(huì)議。

時(shí)代周報(bào)記者注意到,與會(huì)代表針對(duì)6個(gè)方面的工作展開了討論,并提出了一些行業(yè)熱點(diǎn)難點(diǎn)問題,比如醫(yī)藥配送車輛的進(jìn)城通行問題、藥品追溯的編碼問題、醫(yī)藥物流設(shè)施設(shè)備驗(yàn)證問題、冷鏈產(chǎn)品的保險(xiǎn)問題等。

國(guó)內(nèi)一家大型流通企業(yè)負(fù)責(zé)醫(yī)藥冷鏈物流的人士在接受時(shí)代周報(bào)記者采訪時(shí)表示,醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)現(xiàn)在是機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存的環(huán)境,“國(guó)家對(duì)冷鏈這塊非常重視,有很多扶持政策,專門有這樣的文件。挑戰(zhàn)的問題是,現(xiàn)在還沒有一個(gè)企業(yè),真正能做到全國(guó)”。

在業(yè)內(nèi)人士看來,順豐目前的模式,還是以干線去吸引外界的目光,“干線這塊很容易搭建,短期內(nèi)讓大家看到成效,可以快速地搭建城市通道,但是干線這塊的短期成果,不足以去評(píng)價(jià)它們已經(jīng)具備的冷鏈綜合服務(wù)能力。”

據(jù)了解,順豐醫(yī)藥干線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)目前覆蓋全國(guó)26個(gè)主要城市,支線配送覆蓋26個(gè)主要城市周邊200公里范圍區(qū)域,基本覆蓋了全國(guó)75%以上重點(diǎn)地區(qū)。順豐自有39架全貨機(jī),也將為醫(yī)藥供應(yīng)鏈提供航空運(yùn)力支持。

有國(guó)內(nèi)資深醫(yī)藥冷鏈系統(tǒng)業(yè)內(nèi)人士告訴時(shí)代周報(bào)記者,順豐進(jìn)入醫(yī)藥物流行業(yè),商機(jī)把握得很準(zhǔn),但面臨很大的問題是軟實(shí)力的構(gòu)建,原來的配送體系和派件員,是從公司拿提成,它完成多少快件,就可以完成多少收入,“但是服務(wù)醫(yī)療機(jī)構(gòu)卻與服務(wù)普通客戶完全不一樣,醫(yī)療機(jī)構(gòu)有自身的收貨要求,而且比常規(guī)的快遞要嚴(yán)苛很多”。

上述人士表示,硬件方面很容易打造,像倉庫、車輛,但是在人員和具備相應(yīng)操作管理體系的搭建方面,這些不是一天兩天能夠形成的,這需要一個(gè)長(zhǎng)期磨合的過程。

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