劉強東：京東為什么要做便利店 因為電商無法與之抗衡
被問到京東如何在內部管理等環(huán)節(jié)確保正品時,，基于上述論點,，劉強東就說：“第一條不在于你有什么具體措施，而是作為一個企業(yè)家，到底想通過什么來獲利,。”
表達完他的滿腔熱血之后,，劉強東才說到具體措施,，比如要求賣家(無論自營供貸商還是商家)與京東合作時必須簽訂假貨懲罰條款：商家每出售一件假貨,，京東有權罰你100萬元。他距離,，數年前,，京東抽檢到一個河北商家出售假貨，最后那家公司庫房全被查封，然后遭遇索賠,。今天它還被工商列為黑名單,，10年開不了新公司。還有,，他表示內部對員工的違規(guī)違法行為實施異常嚴厲的制度,。“我覺得對員工好和對員工嚴從來不需要平衡，因為根本不沖突,。”
對開放平臺商家如此嚴格,，這些商家對于京東而言又有什么戰(zhàn)略意義。劉強東表示,，第一京東并沒有去規(guī)劃開放平臺與自營的份額,；第二，京東并沒有傾向任何一方,，因為自營毛利雖高,，但刨除物流、倉儲等成本之后,，跟平臺業(yè)務的利潤其實是一樣的,；第三，兩者之間相互競爭反而可以相互促進,，豐富了消費者的選擇,，第三方賣家進駐后，自營業(yè)務不降反升,。
未來還想提升用戶體驗，只能靠技術
隨著電商渠道紅利見頂,，越來越多的電商開始布局線下,，包括便利店在內的京東三大線下戰(zhàn)略，便是一例,。不過有趣的是,，其實創(chuàng)業(yè)之初，劉強東做的也是實體店,，如今又從電商發(fā)力線下,，時代的變化耐人尋味。
1998年,，京東只是當時中國億萬代售3C產品商戶中的一家,，從2004年開始轉型電商。對于這樣的轉變,，劉強東說：“很多商業(yè)戰(zhàn)略的出臺,，有時是一種無奈，甚至是被逼的。”
從那時候,，“前端講究用戶體驗,，后端講究成本和效率”就成為京東最重要的戰(zhàn)略，如果在用戶體驗很好的情況下,，背后成本很高且運轉效率比別人慢,，最終還是不可以持續(xù)的。他說,，前12年,，京東已經通過投入，將這幾方面做到了極致,，后12年如果還想再讓用戶體驗有質的提升,，只能通過技術。
因此,，他說,，京東的技術并不只是為了要改變京東的品牌形象，更不是為了?？?，更多的是根據我們實際業(yè)務的需要。
除了提高用戶體驗之外,，他相信技術也有利于提高員工,，尤其是配送員的安全。利用無人車和機器人技術,，未來可以用機器人來替代今天配送員的部分工作,，后者就不用在霧霾天服務了。
人工智能浪潮興起,，不少人擔心一波失業(yè)潮即將到來臨,。但劉強東認為，無人機,、無人車,、無人倉、配送機器人等大量的設備的維修,、保養(yǎng),、維護、監(jiān)控,，還是需要員工在辦公室監(jiān)控,，異常之時采取干預。因此,，自動化之后依然有不少工作需要人的參與,，而且保證員工福利,。
劉強東曾多次表示自己非常重視快遞員的待遇，不過網上有曾經流傳過京東快遞員怒懟劉強東的公開信,，說他太喜歡拿正當待遇說事,。這次采訪中，劉強東再次說道了對基層的重視：
對我來講,，在企業(yè)做大之后最恐懼的事就是：有一天我對基層不了解了,。不管你職位多高，如果不了解基層員工的心聲,，其實你在文化上對這個公司就失去控制了,，因為你壓根兒不知道他們在想什么，你只是有一套管理的機器在運轉,。如果是這樣,，終究有一天，等你發(fā)現問題時,，就像癌癥一樣無可救藥,。除了轉型技術，京東最近也在金融方面發(fā)力,。
不過從牌照上來說,，京東缺少一些核心的金融牌照，比方說壽險,、銀行,、券商和信托牌照。
劉強東表示,，京東金融有專門的投資部門和有專門的申請部門,，從兩個路徑去獲取牌照。如果用收購方式,，劉強東必須要保持絕對控制,。他說出了幾年前說過的那句話：
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