国产aⅴ精品一区二区三区久久超91微拍国产福利|亚洲中文字幕av在线|国产一区二区久久精品|中文字幕国产日韩|国产成人在线一区二区|最近更新中文字幕第一页|中文字幕人妻丝袜美腿乱|久久久国产精品亚洲一区|亚洲av超碰|中文字幕av色,中文字幕午夜福利,91丨九色丨刺激黑人中文字幕9av,国产传媒果冻天美传媒怎么入职成人中文字幕精品动漫

 中國商業(yè)聯(lián)合會商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會

中國商業(yè)聯(lián)合會商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會
您現(xiàn)在的位置: 首頁 > 資訊 > 行業(yè)資訊 > 正文

決戰(zhàn)“互聯(lián)網(wǎng)+物流”下半場 看準(zhǔn)這12個方向

時間:2017-03-28 11:55:55 點擊:
來源:物流指聞 作者:黃剛

條評論打印收藏

十二、物流培訓(xùn)及人才孵化的商機(jī)

人才是驅(qū)動中國物流發(fā)展的根本,也是阻礙中國物流發(fā)展的重要因素。中國物流人才培訓(xùn)和教育成為當(dāng)前行業(yè)發(fā)展的最大的痛點:教材及教學(xué)內(nèi)容陳舊、教學(xué)方式老套、學(xué)生的實踐能力弱,隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,不少學(xué)生通過互聯(lián)網(wǎng)在嘗試學(xué)習(xí)外界的知識和案例,但學(xué)校大環(huán)境不轉(zhuǎn)型,這是最大的問題。

互聯(lián)網(wǎng)能否給物流行業(yè)的培訓(xùn)和人才孵化帶來全新的商機(jī)呢?“互聯(lián)網(wǎng)+物流培訓(xùn)孵化”不是單一的把內(nèi)容搬到網(wǎng)上,也不是老師通過互聯(lián)網(wǎng)快速學(xué)習(xí)后教學(xué)學(xué)生。更多的應(yīng)該思考應(yīng)用與實踐相結(jié)合。幾個參考的方向:

1、教學(xué)內(nèi)容的變革:

從傳統(tǒng)的理論教學(xué)轉(zhuǎn)向案例式的教學(xué),隨時隨地把中國物流行業(yè)發(fā)生的新聞、案例、商業(yè)模式、技術(shù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新....全面匯總到教學(xué)內(nèi)容中,通過這些內(nèi)容來解讀物流管理、物流技術(shù)、物流工程中的內(nèi)涵。

2、教學(xué)方式的變革:

在互聯(lián)網(wǎng)時代,應(yīng)用型學(xué)科的教學(xué)方法,應(yīng)該將企業(yè)與高校有機(jī)結(jié)合起來,物流企業(yè)運營管理層成為學(xué)校的指導(dǎo)老師,將課堂和現(xiàn)場有機(jī)結(jié)合起來,不僅僅是提高了學(xué)生的實踐,也帶動了企業(yè)定向培養(yǎng)人才,畢業(yè)后直接進(jìn)入崗位。

3、教學(xué)創(chuàng)新的思考:

研究小組式的教學(xué)是一個不錯的方式,學(xué)校和企業(yè)針對管理和運營,特別是技術(shù)領(lǐng)域,可以聯(lián)合打造“研究小組”,鼓勵具有實踐性的創(chuàng)新。

4、拆掉大學(xué)校園的墻:

鼓勵學(xué)生與具有價值的社會平臺或機(jī)構(gòu)建立密切聯(lián)系,我一直有這樣的一個觀點“拆掉大學(xué)校園的墻”,這個校園的墻不是物理的墻,是思維的墻。讓學(xué)生思維與社會的信息、資源的平臺多接觸,拓展不同的思維,同時讓拓展開思維的同學(xué),到課堂上進(jìn)行分享。同時讓學(xué)生參與外圍機(jī)構(gòu)的各種活動,拓寬視野的同時,讓學(xué)生看到物流行業(yè)的社會價值和從業(yè)信心。

以上的建議,是從大學(xué)教學(xué)方面去推動變革的重要建議。

【綜述】

“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的下半場,新的商業(yè)格局,新的商業(yè)機(jī)遇。新零售、智能物流、大數(shù)據(jù)、共享經(jīng)濟(jì)、小而美、剩者為王、創(chuàng)業(yè)孵化、生態(tài)之爭....無論中國物流怎么發(fā)展,一定要看準(zhǔn)行業(yè)上游的發(fā)展趨勢,行業(yè)上游的發(fā)展趨勢又是給互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級密切相關(guān)的。所以,今天的物流從業(yè)者不能僅僅低頭做事了,一定要盯準(zhǔn)行業(yè)發(fā)展趨勢,快速的卡位。

未來已來。未來的商業(yè),不是一個企業(yè)的競爭、也不是一個產(chǎn)業(yè)鏈之爭,是生態(tài)之爭,誰是生態(tài)的架構(gòu)者,驅(qū)動者,運營者,誰將是最大的受益者。互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)中BAT是打造了他們的生態(tài);電商物流企業(yè)中阿里、京東打造了他們的生態(tài);中國快遞行業(yè)生態(tài)也在悄然變革,雖然已經(jīng)上市,但幕后變數(shù)還很大。這個時代不是大企業(yè)的寡頭經(jīng)濟(jì),大企業(yè)的固守陳規(guī),往往成為了中小企業(yè)的機(jī)會;大企業(yè)的過度自信,體制問題,往往造就了新時代商機(jī)。

總結(jié)“2017“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的下半場,中國物流的12大商機(jī)和趨勢”,其實希望在2017年,更多的行業(yè)朋友能夠看清行業(yè)現(xiàn)狀,抓住當(dāng)下時機(jī),希望對大家有所啟發(fā)。若有表達(dá)不當(dāng),或者無意讓不少企業(yè)躺槍的,請多拍磚。

 7/7   首頁 上一頁 5 6 7

關(guān)鍵字: 互聯(lián)網(wǎng)+,物流

0條評論

網(wǎng)友評論
   

     評論僅代表個人意見,本網(wǎng)站保持中立