時(shí)間：2017-03-28 11:34:40 點(diǎn)擊：次
來源： 作者：蘇清彬

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隨著制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的持續(xù)深入，電商企業(yè)面臨“爆倉(cāng)”是常有之事。滿目堆積的商品給物流、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)帶來巨大壓力，而消費(fèi)者則期待著商品能盡快送到自己手上。

因此，如何升級(jí)改造物流系統(tǒng)，讓物流、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)備感頭疼。由于物流貫穿生產(chǎn)和銷售的所有環(huán)節(jié)，對(duì)企業(yè)生產(chǎn)能力和服務(wù)水平有著重要支撐。2月底，由南安市網(wǎng)物城供應(yīng)鏈有限公司建立的南安市電商物流園進(jìn)駐觀音山物流基地，或?qū)⒔o南安電商行業(yè)帶來一場(chǎng)“及時(shí)雨”。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合創(chuàng)辦“網(wǎng)物城”

最近，來自廈門的王志清成了南安電商企業(yè)的“常客”。

采訪當(dāng)天上午，他剛剛結(jié)束對(duì)南安跨境電商協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)肖君巖的拜訪，接下來還將對(duì)協(xié)會(huì)10多家會(huì)員企業(yè)一一走訪，有針對(duì)性地提供電商物流整體解決方案。

而此前，他還陪同該協(xié)會(huì)輪值會(huì)長(zhǎng)黃德宏一行，到位于晉江的福建天倉(cāng)供應(yīng)鏈管理有限公司參觀學(xué)習(xí)，推介南安市電商物流園區(qū)最新商業(yè)模式。

今年2月底，福建網(wǎng)物城供應(yīng)鏈管理有限公司與南安華盛物流集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，注冊(cè)成立了南安市網(wǎng)物城供應(yīng)鏈有限公司，意欲打造一個(gè)全新的“互聯(lián)網(wǎng)+供應(yīng)鏈園區(qū)”—南安市電商物流園區(qū)。

“作為一家互聯(lián)網(wǎng)+電商物流綜合服務(wù)商，網(wǎng)物城根據(jù)不同客戶的物流需求，通過對(duì)電商企業(yè)、產(chǎn)品供應(yīng)商、物流快遞服務(wù)商等供應(yīng)鏈的整合，以此形成電商物流生態(tài)圈。”目前，福建網(wǎng)物城旗下?lián)碛袝x江電商物流城、仙游現(xiàn)代物流園、南安市電商物流園區(qū)等園區(qū)。網(wǎng)物城首席執(zhí)行官王志清解釋道，近幾年來，泉州電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展逐漸成熟，但物流體系相對(duì)薄弱，如何做好倉(cāng)儲(chǔ)管理迫在眉睫。而網(wǎng)物城的誕生，將通過園區(qū)統(tǒng)一管理，來提高客戶倉(cāng)儲(chǔ)管理效率，降低物流成本。

之所以擇址南安，正是看中這里發(fā)達(dá)的消防、衛(wèi)浴、鞋服等產(chǎn)業(yè)。“大泉州電商物流前景廣闊，除了晉江，我們也想進(jìn)入南安。”王志清說。

今年來，網(wǎng)物城對(duì)南安多次考察，綜合評(píng)估后，最終擇址觀音山物流基地。

“南安市電商物流園正好位于觀音山物流基地中心，鐵路、公路資源豐富；緊鄰南安北高速路口，距離僅為5.7公里；距南安市區(qū)僅為4.6公里，距南安客運(yùn)北站僅3.4公里，交通非常便利。”王志清說，他們除了看中這里得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，更看中的是華盛物流的平臺(tái)資源。

作為南安物流龍頭企業(yè)，華盛物流擁有近700畝倉(cāng)庫(kù)與廠房，擁有多條火車線路資源；借助網(wǎng)物城技術(shù)、人才、管理等優(yōu)勢(shì)，雙雙完全可以實(shí)現(xiàn)資源互補(bǔ)。

已有4家南安企業(yè)入駐

對(duì)于南安市電商物流園的規(guī)劃，王志清表示，前期計(jì)劃建設(shè)電商物流綜合體、園區(qū)綜合服務(wù)中心、火車站貨運(yùn)、電商城四大板塊；后期還將籌建倉(cāng)儲(chǔ)物流中心、電商物流總部運(yùn)營(yíng)中心。

電商物流綜合體便是一期項(xiàng)目，位于南安火車站，廠房面積2萬(wàn)多平方米，經(jīng)過升級(jí)改造后，將成為集散快遞分撥、公路港、倉(cāng)儲(chǔ)一體化中心、傳統(tǒng)商貿(mào)配送中心為一體的電商物流綜合體。

“目前已有中安物流、中順物流、萬(wàn)安物流、圓通快遞4個(gè)商家入駐。”在王志清的帶領(lǐng)下，記者參觀了占地2000多平方米的圓通快遞分撥中心，工作人員正在有序地分揀快件。每天從南安收集而來的快遞，將從這里集合打包外發(fā)；而從全國(guó)進(jìn)入南安的快遞，也將從這里發(fā)往本地各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。

而園區(qū)綜合服務(wù)中心，則負(fù)責(zé)園區(qū)日常運(yùn)營(yíng)管理以及品牌宣傳推廣、項(xiàng)目資源對(duì)接和企業(yè)招商等全方位的運(yùn)營(yíng)管理工作。

園區(qū)最好的資源便是火車站貨運(yùn)。王志清告訴記者，作為泉州唯一鐵路貨運(yùn)站，南安火車站擁有國(guó)內(nèi)多條鐵路專線，特別是閩南地區(qū)至中國(guó)中西部地區(qū)的鐵路物流專線方面，擁有沿線多個(gè)重要站點(diǎn)的物流園區(qū)資源，運(yùn)輸成本遠(yuǎn)低于公路、航空運(yùn)輸。

正在建設(shè)中的電商城，則位于南安碧桂園斜對(duì)面，規(guī)劃有電子商務(wù)SOHO公寓、精致住宅和休閑商業(yè)廣場(chǎng)，將打造成泉州青年夢(mèng)想家園，針對(duì)新時(shí)代年輕人更偏重、最熟悉的網(wǎng)絡(luò)，開發(fā)成電商創(chuàng)業(yè)平臺(tái)。

“一期項(xiàng)目先整合南安電商資源，以園區(qū)為載體，將企業(yè)聚集在一起，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一輸出服務(wù)，把整個(gè)電商物流成本下降。”王志清說，基于缺乏物流人才、投入成本高的市場(chǎng)痛點(diǎn)，在參觀完南安市電商物流園區(qū)后，南安跨境電商協(xié)會(huì)已有10多家企業(yè)表現(xiàn)出強(qiáng)大的意向，希望能借助南安市電商物流園區(qū)的管理、人才、技術(shù)等優(yōu)勢(shì)，真正把成本降下來。

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