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 中國商業(yè)聯(lián)合會商貿物流與供應鏈分會

中國商業(yè)聯(lián)合會商貿物流與供應鏈分會
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快遞物流已成為中國經濟轉型的新引擎

時間:2017-01-21 23:57:08 點擊:
來源:北京物流公共信息平臺 作者:

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目前,,中國已成為全球第一快遞大國,。李克強總理多次喊話快遞業(yè),稱快遞業(yè)是中國經濟的新動能和黑馬,,是希望快遞業(yè)從過去的成功中更上一層樓。天津作為電子商務與物流快遞協(xié)同發(fā)展試點城市,,預計“十三五”期間,,天津市快遞市場規(guī)模將成倍攀升,快遞業(yè)務收入比“十二五”時期翻兩番,。為促進物流產業(yè)發(fā)展,,京津冀三地物流協(xié)會與專業(yè)會展機構將聯(lián)合舉辦“2017中國(天津)國際現(xiàn)代物流產業(yè)及技術裝備展覽會”,打造京津冀物流產業(yè)第一展,。

“天下武功唯快不破”,,中國從未像今天這樣對于“快”那么迫切渴求,中國人也從未曾像今天這樣沉浸于“取快遞”謎一般的樂趣中,無論是大人的服裝,,孩子的玩具,,所有的生活所需快遞都可以解決,人們對于快遞的終極要求歸結于快,。北京交通大學,、阿里研究院和菜鳥網絡聯(lián)合發(fā)布的《全國社會化電商物流從業(yè)人員研究報告》數(shù)據顯示,當前物流從業(yè)員工已達203.3萬,,相較于十年前增長近13倍,。阿里研究院物流專家粟日表示,“我們發(fā)現(xiàn)每增加1萬個快遞,,可以帶動一個人就業(yè),,快遞物流行業(yè)在持續(xù)低迷的全球經濟中逆勢增長,快遞業(yè)的噴薄而出,,已經成為中國經濟轉型的重要新引擎”,。

互聯(lián)網的普及促進了電子商務的蓬勃發(fā)展,,帶給了中國快遞行業(yè)的飛速發(fā)展,國際快遞巨頭早已瞄準中國市場,,數(shù)量龐大的本土快遞企業(yè)已蓄勢而發(fā),,電商、航空業(yè)界和投資界也躍躍欲試,,在中國經濟轉型升級的壓力下,,很多行業(yè)的貨運量出現(xiàn)下降,快遞卻成為搶眼的增長點,。全國很多快遞業(yè)務已經占到貨運量一半以上,。

我國快遞業(yè)年均增速超過50%,2016年,,快遞業(yè)務量完成313.5億件,,同比增長51.7%;業(yè)務收入完成4005億元,同比增長44.6%,。中國快遞業(yè)已經連續(xù)六年每年增長超過50%,,中國已成為全球第一快遞大國。在全球每年約700億件的快遞量中,,中國占了300億件,,短短十年時間,中國快遞業(yè)完成了對美國100年積累的超越,,快遞不僅是為實體經濟服務,,在支撐電商發(fā)展的同時,快遞業(yè)也成為了中國經濟的黑馬,,并成為具有國際競爭力的行業(yè)之一,。

李克強總理多次喊話快遞業(yè),稱快遞業(yè)是中國經濟的新動能和黑馬,,是希望快遞業(yè)從過去的成功中更上一層樓,,與國家的‘一帶一路’戰(zhàn)略、亞投行的成立和中歐班列開通等國家大政方針相融合嫁接,。李克強總理說:“我們培育壯大新經濟,、發(fā)展新動能,不僅是打造經濟發(fā)展的‘新引擎’,,也是在改造提升傳統(tǒng)動能,,促進實體經濟蓬勃發(fā)展。”快遞業(yè)就是中國經濟增長的新動能之一,。要培育新動能,,改造提升傳統(tǒng)動能,是進行結構轉型和實體經濟升級帶動擴大就業(yè)的重要途徑,。而當下,,物流服務已經成為了產品的一部分,,幫助大量的傳統(tǒng)實體企業(yè)煥發(fā)新活力。國務院辦公廳近期印發(fā)《關于促進通用航空業(yè)發(fā)展的指導意見》,,提出到2020年,,中國將建成500個以上通用機場,基本實現(xiàn)地級以上城市擁有通用機場或者兼顧通用航空服務的運輸機場,。

天津作為電子商務與物流快遞協(xié)同發(fā)展試點城市,,三大專業(yè)類快遞物流園區(qū)現(xiàn)已進入全面發(fā)展規(guī)劃階段,吸引了多家知名快遞企業(yè)集聚,,紛紛建設分撥中心,、倉儲中心、信息中心等,。截至目前,,快遞企業(yè)入駐園區(qū)累計投資額已達15億元。

據天津市郵政管理局統(tǒng)計,,天津市快遞服務企業(yè)業(yè)務量達2.82億件,,同比增長64.69%??崭酆娇湛爝f物流園依托航空資源,,為時效性要求強的高附加值快件物品提供跨境和國內航空快遞服務;東疆港跨境電商快遞物流園依托港口資源,以保稅倉為主要載體,,形成集國際快遞和跨境電子商務等功能于一體的園區(qū);武清電子商務快遞物流園則打造適合電子商務發(fā)展的現(xiàn)代快遞專業(yè)類物流園區(qū)。

據悉,,目前順豐,、圓通、中通,、韻達,、中外運5家大型快遞企業(yè)已分別投資上億元在空港快遞物流園區(qū)購地建設。東疆港快遞物流園正在積極打造以快件海淘“保稅倉”為主導的倉配基地,。而武清電商快遞物流園則集中了全國電商20強企業(yè),,阿里巴巴、凡客誠品,、當當網,、蘇寧易購、唯品會,、京東商城等電商企業(yè)的華北倉配物流中心均落戶于此,。三大快遞物流園區(qū)的建設發(fā)展,進一步促進天津市打造海陸空聯(lián)動的物流資源配置載體,,凸顯天津區(qū)域性快遞物流樞紐地位,。

預計“十三五”期間,,天津市快遞市場規(guī)模將成倍攀升,快遞業(yè)務收入比“十二五”時期翻兩番,,到2020年,,快遞業(yè)務量達到13.5億件,業(yè)務收入達到170億元,,年均增長率達到45%,。快遞業(yè)航空貨郵吞吐量達到18萬噸,。綜合效益更加顯著,。到2020年,年支撐網絡零售交易額突破3000億元,,新增就業(yè)崗位4萬個以上,,全市快遞從業(yè)人員規(guī)模達到8萬人,日均服務用戶600萬人次以上,,有效降低商品流通成本,。此外,快遞業(yè)還將積極推廣使用新能源快遞車輛,,實現(xiàn)新能源車輛保有量3000輛左右,,并積極推廣智能快件箱等智能寄遞服務終端,達到5000組以上,。

為了促進天津快遞業(yè)發(fā)展,,提升快遞業(yè)與跨境電商、先進制造,、航空物流,、現(xiàn)代金融、生物醫(yī)藥,、汽車電子,、現(xiàn)代農業(yè)等產業(yè)的聯(lián)動融合發(fā)展。天津快遞協(xié)會決定將組團參加定于2017年6月28-30日在天津梅江會展中心召開的“2017中國(天津)國際現(xiàn)代物流產業(yè)及技術裝備展覽會”,。

中國(天津)國際現(xiàn)代物流產業(yè)及技術裝備展覽會在天津市商務委員會,、天津市發(fā)展和改革委員會、天津市工業(yè)和信息化委員會,、天津市交通運輸委員會,、天津市郵政管理局、天津港(集團)有限公司等部門的大力支持下,,由北京物流協(xié)會,、天津現(xiàn)代物流協(xié)會、河北省現(xiàn)代物流協(xié)會,、北京博斯威爾展覽有限公司主辦,,全國20多個省市協(xié)會共同協(xié)辦的京津冀物流產業(yè)第一展,。展覽會展示內容覆蓋物流服務、物流園區(qū)/地產,、航空貨運,、公路/鐵路運輸、港口/船運/集裝箱物流,、快遞物流,、冷鏈物流、物流設備/IT信息系統(tǒng),、城市物流和物流投融資等全產業(yè)鏈,。展會規(guī)模將達15000平方米,將匯300余家國內外領軍企業(yè)集中展示切磋,,引領行業(yè)發(fā)展,。預計展會將吸引近20000名來自全球物流供應鏈、電商及食品,、醫(yī)藥,、快消品、汽車,、電子,、機械等行業(yè)專業(yè)觀眾。

關鍵字: 快遞,物流

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