時間：2017-01-05 13:42:26 點擊：次
來源：萬聯(lián)網(wǎng) 作者：蕭凱豪

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5、“互聯(lián)網(wǎng)+物流”平臺頻受資本青睞

事件：2016年4月貨車幫曾宣布獲得A++輪3500萬美元融資，由元生資本領投。12月22日，貨車幫完成B-1輪股權融資，金額達到1億1468萬美元；2016年6月，運滿滿獲得5000萬美元C2輪融資。12月12日，運滿滿對外透露D1輪融資已接近尾聲，融資金額達1.1億美元；2016年12月16日，卡行天下獲得了由遠翼投資領投的D輪融資，具體數(shù)額并未透露，但是其目前為止獲得的最大一筆融資。

觀點：一周之內(nèi)連續(xù)三筆過億元投資，可見在“互聯(lián)網(wǎng)＋物流”的發(fā)展趨勢下，資本對于“互聯(lián)網(wǎng)+物流”這一發(fā)展模式有所期待。但目前互聯(lián)網(wǎng)+物流平臺領域還沒有宣布盈利的企業(yè)，仍處于燒錢搶占市場份額的階段，而物流金融也都是各大互聯(lián)網(wǎng)+物流平臺爭相布局的領域，什么時間從燒錢階段轉(zhuǎn)向盈利階段？2017年的互聯(lián)網(wǎng)+物流平臺“大戰(zhàn)”，值得期待。

6、商業(yè)保理將迎來新的發(fā)展機遇期

事件：2016年2月,人民銀行、發(fā)改委等八個部委聯(lián)合下發(fā)《關于金融支持工業(yè)穩(wěn)增長調(diào)結構增效益的若干意見》。《意見》充分肯定了應收賬款融資對企業(yè)融資的重要作用,著力解決中小企業(yè)應收賬款問題,提倡企業(yè)開展應收賬款證券化,鼓勵發(fā)展應收賬款融資，保理行業(yè)迎來新的發(fā)展機遇。

觀點：當前，在社會融資規(guī)模下滑，銀行資金周轉(zhuǎn)流通收緊，中小企業(yè)融資困難等情況下，我國的商業(yè)保理需求得此得到了迅速增長，企業(yè)應收賬款規(guī)模至少在20萬億元以上，市場空間巨大。隨著國家政策支持力度的不斷加大，商業(yè)保理行業(yè)迎來了持續(xù)快速發(fā)展的新機遇。例如在物流行業(yè)，目前國內(nèi)物流企業(yè)與貨主之間存在3~4月，甚至更久的結算賬期，這也給物流企業(yè)造成巨大的墊資壓力和融資需求，物流行業(yè)的保理業(yè)務存在很大的發(fā)展空間。據(jù)統(tǒng)計，我國約75%的物流企業(yè)有融資需求，預計到2017年，我國商業(yè)保理業(yè)務規(guī)模預測將達到萬億級規(guī)模，成為我國融資貿(mào)易和風險管理不可或缺的重要產(chǎn)業(yè)。

7、以保險為切入點構建物流金融新生態(tài)

事件：11月24日，中國平安財產(chǎn)保險股份有限公司與運滿滿達成戰(zhàn)略合作，將共同為中國物流貨運行業(yè)提供基于用戶場景與需求的一攬子保險解決方案，并以此為切入點，共建包括金融服務體系、支付結算體系以及信用體系在內(nèi)的物流金融新生態(tài)。貨車幫也與華泰保險推出了穩(wěn)賺賠的產(chǎn)品，為貨損和運費提供全額補償。

觀點：貨運物流市場對人身意外險、車險、貨運險等有天然的需求，但以往針對貨運物流的險種一般都是一刀切的，對于保險定價沒有細分，物流從業(yè)人員長期處于高風險、低保障的狀態(tài)。保險公司與互聯(lián)網(wǎng)+物流平臺的合作，從場景化、訂制化的創(chuàng)新險種，到就醫(yī)、子女教育及養(yǎng)老等方面的家庭制訂保障計劃，再深入到綜合金融、支付結算、信用體系等方面，將為整個物流行業(yè)打造系統(tǒng)、完善、創(chuàng)新的物流金融生態(tài)。未來，也將會有更多的平臺型企業(yè)，以保險為切入點，依托交易場景打造物流金融新生態(tài)。

8、金融倉儲業(yè)發(fā)展日漸規(guī)范

事件：2016年9月28日，第四屆倉儲融資和擔保品管理國際研討會成功舉辦，會議中獲悉，我國金融倉儲規(guī)范化正逐步形成。2016年，中倉協(xié)組織起草的擔保存貨監(jiān)管與監(jiān)控協(xié)議示范文本即將發(fā)布，專業(yè)責任險風險管理平臺上線，擔保存貨管理公共信息平臺將實現(xiàn)與擔保物權公示系統(tǒng)對接，并探索建立電子倉單系統(tǒng)，中倉協(xié)將與各類銀行金融機構直接合作、按國標要求對現(xiàn)有金融倉儲企業(yè)進行梳理、排查、評估。

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