時(shí)間：2017-01-05 13:42:26 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：萬(wàn)聯(lián)網(wǎng) 作者：蕭凱豪

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1、民營(yíng)快遞業(yè)扎堆擁抱資本市場(chǎng)

事件：2016年可謂是快遞企業(yè)上市元年。圓通、申通登陸A股，中通紐交所敲鐘，順豐、韻達(dá)均已過(guò)會(huì)，而百世匯通、德邦等也在排隊(duì)中。

觀點(diǎn)：2016年快遞真的很忙，左手要送300億件快遞，右手還要籌劃上市敲鐘。如今，快遞行業(yè)的發(fā)展插上了資本的翅膀，行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局也將發(fā)生升級(jí)與轉(zhuǎn)換，除了傳統(tǒng)的產(chǎn)品價(jià)格、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)質(zhì)量等競(jìng)爭(zhēng)手段，資本運(yùn)作能力及資源整合能力將成為未來(lái)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略高點(diǎn)。所以，不差錢的快遞企業(yè)或許會(huì)在2017年掀起一場(chǎng)并購(gòu)大戰(zhàn)，想必又是一場(chǎng)精彩不亞于“上市競(jìng)速戰(zhàn)”的好戲。

2、《“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流實(shí)施意見(jiàn)》發(fā)布

事件：2016年7月29日發(fā)改委發(fā)布《“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流實(shí)施意見(jiàn)》中明確提出要“推進(jìn)物流與金融等產(chǎn)業(yè)互動(dòng)融合和協(xié)同發(fā)展、探索建立全國(guó)物流金融網(wǎng)上服務(wù)平臺(tái)、引導(dǎo)銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)加大對(duì)物流企業(yè)特別是小微企業(yè)和個(gè)體運(yùn)輸戶的信貸支持力度……”。

觀點(diǎn)：互聯(lián)網(wǎng)和金融作為為實(shí)體經(jīng)濟(jì)服務(wù)的兩大工具，其與包括物流業(yè)在內(nèi)的實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合已成為趨勢(shì)。“互聯(lián)網(wǎng)+物流”開(kāi)辟了物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)新路徑，而“物流+金融”的融合創(chuàng)新則成為了物流業(yè)轉(zhuǎn)型的重要支點(diǎn)，物流與金融的融合創(chuàng)新為物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展增加了動(dòng)力，能夠幫產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)特別是為中小企業(yè)解決資金難題、提升資源整合效率、降低管理成本、增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

3、傳化物流金融版圖逐步擴(kuò)張

事件：2016年1月10日，傳化股份發(fā)布公告稱，全資子公司出資一億設(shè)立傳化商業(yè)保理公司，為物流領(lǐng)域的貨主、物流企業(yè)、司機(jī)等提供一攬子綜合性金融服務(wù)；2016年7月，傳化保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司經(jīng)過(guò)3個(gè)月的等待，獲得由中國(guó)保監(jiān)會(huì)頒發(fā)的全國(guó)范圍保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證；2016年10月10日，首家傳化金融服務(wù)中心落地杭州公路港，集理財(cái)、商業(yè)保理、保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)、個(gè)人貸款、融資租賃、支付、互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)于一體，為客戶提供一站式金融服務(wù)......

觀點(diǎn)：2016年，傳化物流的金融版圖不斷擴(kuò)張，已逐漸形成支付、保理、保險(xiǎn)、融資租賃等金融服務(wù)體系，未來(lái)還將深入到補(bǔ)充社會(huì)征信、物流大行業(yè)股權(quán)投資、財(cái)富管理等寬泛領(lǐng)域。從化工起家，到物流再到金融，從公路港到"物流+互聯(lián)網(wǎng)+金融"智能公路物流平臺(tái)，傳化集團(tuán)在轉(zhuǎn)型升級(jí)路上不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，正在締造中國(guó)物流行業(yè)新生態(tài)。

4、“重資產(chǎn)”的海航物流轉(zhuǎn)型物流產(chǎn)業(yè)金融

事件：在“第十三屆中國(guó)國(guó)際物流節(jié)暨2016年亞洲物流雙年展”上，海航物流表明：“重資產(chǎn)”的海航物流正在謀求轉(zhuǎn)型物流產(chǎn)業(yè)金融服務(wù)，重新定位為“物流金融服務(wù)集團(tuán)”。依托供應(yīng)鏈金融、保理、保險(xiǎn)、租賃、資產(chǎn)交易所、網(wǎng)絡(luò)支付等金融工具，為市場(chǎng)提供高效率、全牌照、定制化的物流全產(chǎn)業(yè)鏈金融服務(wù)解決方案，打造物流金融服務(wù)解決方案提供商。

觀點(diǎn)：由于金融危機(jī)之后全球經(jīng)濟(jì)下滑，航運(yùn)市場(chǎng)一直萎靡，海航物流憑借自有的資本、資源和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，從資金端、資產(chǎn)端以及風(fēng)險(xiǎn)控制三方面來(lái)打造金融平臺(tái)，不失為一條出路。不僅如此，海航物流意圖打造的是一個(gè)橫跨“實(shí)體物流+供應(yīng)鏈管理+物流金融”三大核心業(yè)務(wù)的龐大集合體。伴隨著海航收購(gòu)英邁等跨越式并購(gòu)，海航物流迅速打造一個(gè)全產(chǎn)業(yè)鏈的全覆蓋模式。

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