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 中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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【干貨】電商物流的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)二十八條

時(shí)間:2016-11-18 09:50:26 點(diǎn)擊:
來源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:

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【八、播種與摘果兩種方法】

配貨能播種的絕不摘果,能讓摘果轉(zhuǎn)化播種的一定要盡力轉(zhuǎn),因?yàn)椴シN法之效率永遠(yuǎn)高于摘果法。1、播種法適合200SKU內(nèi)的企業(yè),超200建議摘果。2、要想提高效率摘果的同時(shí)先想辦法播種,播種同時(shí)先摘果。3、無論播種還是摘果,都要以動(dòng)銷率和周轉(zhuǎn)率為前提,否則都是假效率。

【九、電商自建物流,是魔咒嗎】

1、有分倉自建才有意義。有了分倉訂單密度可增加3倍。2、自建請(qǐng)人是增值的、買車是貶值的。所以租車自建每單成本低于順豐、高于四通一達(dá)、與宅急送持平。該模式目前最理想。3、自建的重復(fù)購買率增長5.8%。4、魚比熊掌易得。

【十、電商物流是否高效的界線】

這幾條線暗藏推動(dòng)和拉動(dòng)物流的科學(xué)依據(jù)。1、庫位計(jì)劃隨采購計(jì)劃而計(jì)劃、非商品到來見縫插針。2、商品在等待打包而非打包人員在等待商品配貨。這也是測(cè)算你人員配置是否合理的一條界線。3、商家在跟蹤配送訂單、而非快遞公司在反饋。4、商品從沒走過回頭路。5、每季度2人辭職。

【十一、電商倉儲(chǔ)定位數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)】

1丶根據(jù)坪效原理倉庫多少平方承受多少單量,峰值3.5倍。2丶沒有引入RFID(射頻技術(shù))的倉儲(chǔ)人均基本負(fù)荷訂單是60單,峰值是2倍。3丶再好的管理也會(huì)被灰塵所淹沒,管理從灰塵開始一葉知秋,無論老板還是用戶。4丶平均每單人力成本1.66元,倉儲(chǔ)成本0.66元,包裝成本1.26元。

【十二、誰說電商物流只燒錢不賺錢】

亞馬遜去年花費(fèi)約46億美元建設(shè)了17個(gè)物流中心,龐大的開支使其利潤率下滑2.3%.但亞馬遜通過向第三方商家提供倉儲(chǔ)和配送服務(wù),并抽取傭金的方式獲得了相當(dāng)可觀的利潤來源,去年第四季度便已借助該業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)0.38美元的每股收益。

靠全球最先進(jìn)的倉儲(chǔ)庫房管理系統(tǒng)經(jīng)過周密計(jì)算來實(shí)現(xiàn)庫存精密化管理,平均每張訂單節(jié)約3分鐘時(shí)間,整個(gè)運(yùn)營效率也就提高了3-4倍!亞馬遜NB。3年內(nèi)京東物流丶凡客物流丶好樂買物流等電商自建物流同樣會(huì)開始盈利。

【十三、電商行業(yè)平均每單出庫速度23分鐘】

從訂單分流同步到后臺(tái)開始到貨物打包完成交付到包裹分流區(qū)結(jié)束。行業(yè)平均每單出庫速度為23分鐘。

【十四、電商配送成本標(biāo)準(zhǔn)】

1丶每單配送費(fèi)占客單價(jià)6%是標(biāo)準(zhǔn),否則總物流成本必會(huì)高出12%。2丶配送成本高于6%,快遞公司必須更換。3丶順豐每單的快遞費(fèi)32元丶宅急送28元丶四通一達(dá)18元丶區(qū)域快遞15元丶分倉周邊半徑70公里自建物流27元。4丶配送速度態(tài)度 準(zhǔn)度決定客戶體驗(yàn)良差的75%。

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