時(shí)間：2016-10-08 10:42:56 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：現(xiàn)代物流報(bào) 作者：

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9月底消息,，商務(wù)部審核通過(guò)了由中國(guó)電子商務(wù)協(xié)會(huì)物流專(zhuān)業(yè)委員會(huì),、中國(guó)電子商務(wù)物流企業(yè)聯(lián)盟組織起草的《電子商務(wù)物流信用評(píng)價(jià)體系》,。同時(shí),，與這個(gè)電商物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一起出臺(tái)的還有《電子商務(wù)物流服務(wù)信息系統(tǒng)成熟度等級(jí)規(guī)范》,。

這簡(jiǎn)直就是電商物流領(lǐng)域的國(guó)慶大禮包,！通過(guò)企業(yè)信用征集,、信用評(píng)價(jià),、信用信息披露以及守信獎(jiǎng)勵(lì),、失信懲戒，對(duì)行業(yè)信用體系建設(shè),、行業(yè)發(fā)展和改善整個(gè)電商物流生態(tài)環(huán)境都具有重大意義,。

起草單位接地氣

明年五一正式實(shí)施

根據(jù)記者拿到手的資料顯示，負(fù)責(zé)起草的單位跟起草人都是業(yè)內(nèi)極具份量,，覆蓋面廣泛,，有代表性的；最重要的是這些企業(yè)因?yàn)榻佑|實(shí)操,，提出的信用評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)更為接地氣,、貼近實(shí)際。

①起草單位有中國(guó)電子商務(wù)物流企業(yè)聯(lián)盟,、西安交通大學(xué),、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司、北京京東世紀(jì)貿(mào)易有限公司,、順豐速運(yùn)有限公司,、河南省信陽(yáng)市浉河區(qū)人民政府、杭州安存網(wǎng)絡(luò)科技有限公司,。

②主要起草人是馮耕中,、干為、童文紅,、邵春杰,、郭振利、石義濤,、王銀學(xué),、鄧顥真、王佳昀,、孫新宇等人,。

③正式實(shí)施時(shí)間：據(jù)中國(guó)電子商務(wù)物流企業(yè)聯(lián)盟負(fù)責(zé)人介紹，該標(biāo)準(zhǔn)將于2017年5月1日正式實(shí)施,。

信用分等級(jí)

每月要更新

據(jù)資料顯示,，評(píng)定過(guò)程主要分為4個(gè)階段——申請(qǐng)、數(shù)據(jù)收集,、等級(jí)劃分,、結(jié)果發(fā)布。

①申請(qǐng)分為兩類(lèi),，一個(gè)是主動(dòng)的,，物流企業(yè)向信用評(píng)價(jià)主體企業(yè)打報(bào)告；另一個(gè)是被動(dòng)的，與信用評(píng)價(jià)主體企業(yè)簽訂協(xié)議時(shí),，自動(dòng)開(kāi)始,。

②數(shù)據(jù)收集階段，主要收集信用基礎(chǔ)能力數(shù)據(jù),、日常信用數(shù)據(jù)和外部信用數(shù)據(jù)。信用基礎(chǔ)最重要是物流企業(yè)自行提供,，日常信用數(shù)據(jù)則主要來(lái)自日常企業(yè)表現(xiàn)跟實(shí)際交易數(shù)據(jù),，外部信用主要是工商、納稅,、海關(guān)等數(shù)據(jù)信息,。

③等級(jí)劃分階段，非常簡(jiǎn)單,，根據(jù)得分來(lái)裁定物流企業(yè)的信用等級(jí),，從優(yōu)、良,、中,、差到黑名單，共分為5級(jí),。

④結(jié)果公布時(shí),，按照月份來(lái)更新和發(fā)布。據(jù)有關(guān)知情人士介紹,，未來(lái)會(huì)以滾動(dòng)時(shí)間窗的形式,，顯示企業(yè)一年內(nèi)的信用評(píng)價(jià)等級(jí)跟情況，這對(duì)消費(fèi)者以及物流需求方來(lái)說(shuō)能更好地了解一家物流企業(yè)的整體能力,。

日常信用權(quán)重最大

要拿高分還得打牢基本功

根據(jù)得分表的情況,，記者發(fā)現(xiàn)主要分為三大塊指標(biāo)——基礎(chǔ)信用、日常信用跟外部信用,，其中日常的信用表現(xiàn)權(quán)重最大,，占據(jù)了百分制中54%的比重，由此看來(lái),，電商物流企業(yè)想要拿個(gè)高分還得看妥投率,、物流時(shí)效、客戶評(píng)價(jià)等基本功??！

①信用基礎(chǔ)能力占據(jù)16%的得分比重，主要從財(cái)務(wù)指標(biāo),、經(jīng)營(yíng)管理水平,、作業(yè)安全水平三方面考量。

從這個(gè)角度看,，有實(shí)力,、大品牌的企業(yè)極占優(yōu)勢(shì),。因?yàn)橐话銇?lái)說(shuō)，實(shí)力雄厚的企業(yè),，在資產(chǎn)規(guī)模,、獲利能力、償債能力上表現(xiàn)更為突出,，也更舍得下成本買(mǎi)設(shè)備,、做安全預(yù)防等措施。牌子更響亮的企業(yè)招募的員工學(xué)歷水平,、專(zhuān)業(yè)技能和創(chuàng)收能力也更強(qiáng),。

②日常信用。然而,，這并不是說(shuō)小而美的企業(yè)就不能逆襲,，畢竟占據(jù)得分最大比重的是日常表現(xiàn)，總分有54分,。

日常信用由服務(wù)履約能力(線路準(zhǔn)點(diǎn)率,、未妥投率、當(dāng)日派件成功率,、虛假簽收率),、作業(yè)信息管理能力(攬派簽信息完整率、攬派簽信息及時(shí)率),、用戶評(píng)價(jià)(星級(jí)評(píng)價(jià),、異常投訴、投訴處理滿意率)組成,。

這些真的是電商物流,、快遞行業(yè)的基本功，也是消費(fèi)者網(wǎng)購(gòu)時(shí)最為看重的地方,，與電商客戶體驗(yàn)息息相關(guān),。一方面需要物流企業(yè)自身設(shè)備基礎(chǔ)、信息處理能力,、員工管理極扎實(shí),，還要銜接好供應(yīng)鏈上下游，尤其是最終端消費(fèi)者,。一旦其中有一個(gè)環(huán)節(jié)處理不到位,，影響的將是整個(gè)物流信用評(píng)價(jià)的方方面面，看來(lái)未來(lái)快遞企業(yè)的神經(jīng)真要繃得更緊了,。

③外部信用占據(jù)30分,，這30分來(lái)自工商、納稅、海關(guān),、法律的信息公布,。企業(yè)只能約束好自身，一點(diǎn)也做不得假,。