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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

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雙11觀察之——快遞痼疾暴力分揀現(xiàn)象仍存在

時(shí)間:2016-11-14 11:32:30 點(diǎn)擊:
來源:法制日?qǐng)?bào) 作者:趙麗 韓丹東 王曼寧

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規(guī)范需制度技術(shù)兩手抓

面對(duì)快遞行業(yè)的種種亂象,,國(guó)家郵政局曾發(fā)布多個(gè)規(guī)范性文件,但從實(shí)際來看,,這些規(guī)定收效甚微,。

四川師范大學(xué)法學(xué)院教授崔巍認(rèn)為,快遞行業(yè)是從傳統(tǒng)行業(yè)里分離出來的一個(gè)市場(chǎng)化的行為,。新的行業(yè)出現(xiàn),,必定有很多東西要改進(jìn),其中就包括制度的跟進(jìn),。整治目前存在的快遞亂象,,是一個(gè)多位一體的問題,首先,,法律依據(jù)要到位,,可以將已有的郵政法進(jìn)行修改,也可以依據(jù)郵政法和行政處罰法制定相關(guān)條例,;其次是執(zhí)法要到位,;第三,應(yīng)全程有視頻監(jiān)控供客戶查看,,至少保留48小時(shí),。以開箱驗(yàn)視為例,法律要對(duì)寄收快件開箱驗(yàn)視作出明確規(guī)定,,在執(zhí)行過程中,,快遞員要敦促收件人開箱驗(yàn)視,查驗(yàn)寄件人所寄物品,。在整個(gè)快遞過程中,,要全程錄像,如果寄送接收兩端都沒有損壞,,那就可以推斷是在運(yùn)輸途中損壞,。這樣就可以進(jìn)行理賠,也可以據(jù)此對(duì)快遞公司作出處罰,,甚至吊銷牌照嚴(yán)肅處理,。

不過,在重慶工商大學(xué)法學(xué)院教授陳鳴看來,,快遞行業(yè)的亂象要靠技術(shù)去解決,,單靠制度難以奏效,。物流公司的全面升級(jí)是進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的必然趨勢(shì)。比如射頻識(shí)別技術(shù),、GPS定位跟蹤技術(shù),、大數(shù)據(jù)征信等技術(shù)的綜合運(yùn)用,再加上物流規(guī)則的約束,,這些問題是不難解決的,。

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