快遞業(yè)最強催化劑
距離買買買的“雙11”不足兩周時間,各大電商平臺已經(jīng)提前預(yù)熱,,這也讓嗅覺靈敏的市場資金提前布局,。分析認為,“雙11”對于產(chǎn)業(yè)消費的帶動不僅僅在電商自身,,更涉及物流,、移動支付、網(wǎng)絡(luò)安全等多個細分產(chǎn)業(yè)鏈,。
電商提前促銷搶市場
距離雙11已不足兩周時間,,天貓、京東,、蘇寧易購等電商已經(jīng)提前啟動促銷活動搶占市場,。
今年的“天貓雙11全球狂歡節(jié)”將由之前的24小時延長為24天,即從10月21日開始,,至雙11當周周末結(jié)束,。天貓今年的雙11主打國際化和娛樂化,。阿里集團CEO張勇就表示,今年雙11的創(chuàng)新之處在于“全面打通海內(nèi)外,,新零售全球一體化”,。為此,天貓雙11會加入大量娛樂元素,,并注重商家和消費者的互動,、消費者之間的互動,以及利用直播,、VR等新技術(shù)完成全新娛樂體驗。
國美在線也提前加入這場大戰(zhàn),,并將首次在雙11中引入互動直播,。為了搶占雙11市場,亞馬遜的Prime會員服務(wù)也首次登陸中國,,并推出中國特別定制版,,用戶通過亞馬遜購買海外商品或國內(nèi)商品時,都能享受免費配送服務(wù),。
蘇寧也主打娛樂化雙11,,選擇在太湖畔再造一座城,打造邊玩邊買,、娛樂性質(zhì)的“古風商街”,。
京東已經(jīng)高調(diào)打出“認真購物,買點好的”的口號,,倡導消費者理性購物,。京東的海報側(cè)重于展示自家在物流配送方面的優(yōu)勢,以強調(diào)自身市場地位,。
“雙11”購物節(jié)可謂是電商發(fā)展帶來的經(jīng)濟奇跡,。去年“雙11”全球狂歡節(jié),阿里共計創(chuàng)下912.17億元交易額,,全網(wǎng)總銷售額更是高達1229.4億,。今年的“雙11”,購物狂歡能創(chuàng)下多少交易額,,讓我們拭目以待,。
“雙11”或迎10億個包裹
今年是“雙11”的第8個年頭。去年,,僅天貓,、淘寶在11月11日當天就創(chuàng)下了912億元成交額和4.67億件物流訂單。中國快遞協(xié)會預(yù)計,,今年“雙11”的各項數(shù)據(jù)將會再度被大幅刷新,,快遞全行業(yè)業(yè)務(wù)量或?qū)⑦_到10.5億件,,比去年同期增長35%。
就各大快遞公司來說,,經(jīng)過多年“雙11”的“洗禮”,,現(xiàn)在場地建設(shè)、設(shè)備升級,、數(shù)據(jù)支撐等都已上了一個大臺階,,但是末端配送的壓力仍然存在。為了提高分揀效率,,順豐速運和韻達速遞都在“雙11”前啟用了全自動化分揀設(shè)備,。順豐北京物流園的全自動化分揀設(shè)備在8月份啟動,每小時可處理4萬余件,,比原來用人工提高一倍,,設(shè)備最大的好處是省人工。“可能原來需要200人干的活兒,,現(xiàn)在只需要30人左右”,。
此外,人工分揀的準確度為95%左右,,按此計算,,假如每天有1000萬單快遞,其中有50萬單可能出錯,,以2元一單的成本計算,,每天將損失100萬元。而利用自動分揀流水線,,分揀準確度接近100%,。
韻達速遞相關(guān)負責人表示,今年“雙11”期間,,韻達全網(wǎng)分撥中心將配置300臺前臺自動收件系統(tǒng),,將分撥網(wǎng)點單個收件臺收件速度提升至每人每小時2500件,較傳統(tǒng)模式提升了一倍有余,。另外,,韻達在“最后一公里”及“末端100米”方面采取了多樣化的服務(wù)形式,主要包括自建門店,、合作便利店,、智能快遞柜等等。而這些措施也將在“雙11”期間發(fā)揮重要作用,。
“雙11”成快遞業(yè)最強催化劑
“雙11”電商高成交額及快遞行業(yè)的業(yè)務(wù)量突破將為快遞板塊帶來直接的催化效應(yīng),。據(jù)國家郵政局預(yù)測,今年雙十一期間全行業(yè)業(yè)務(wù)量將超過10.5億件,同比增長35%,。由于今年雙十一活動將從24小時延長為24天,,快遞業(yè)務(wù)量實際增長或大幅超預(yù)期,今年全年快遞業(yè)務(wù)量則有望超過300億件,。
業(yè)內(nèi)預(yù)計,,短期看,11月份規(guī)模以上快遞業(yè)務(wù)量有望達到40億件,,同比增加60%,,或?qū)?chuàng)造快遞史上單月業(yè)務(wù)量最高的紀錄。中長期看,,主流快遞公司已跳出價格戰(zhàn),,更加強調(diào)差異化產(chǎn)品,未來利用資本市場進行整合擴張有助于超越行業(yè)增速,。此外,,中通快遞將正式在紐交所掛牌交易,最終發(fā)行價為19.5美元/股,,高于之前宣布的16.50美元-18.50美元區(qū)間,對應(yīng)市值超過120億美元,,這也成為今年美國最大規(guī)模IPO,。隨著中通上市,圓通速遞(34.54 +4.26%,買入)作為國內(nèi)首只快遞股登陸A股,,順豐,、韻達、申通等快遞公司的上市進程也在不斷加快,,快遞行業(yè)已經(jīng)全面進入資本時代,,這也將為物流板塊的表現(xiàn)再添助力。
國金證券(13.40 +1.21%,買入)表示,,在“雙11”短期的高交易額及快遞業(yè)務(wù)量之下,,投資者可著重關(guān)注近期反復活躍的標的,如圓通速遞以及擬被申通借殼的艾迪西(35.49 +1.69%,買入),、被韻達借殼的新海股份(58.38 +7.41%,買入)以及被順豐借殼的鼎泰新材(49.34 +2.71%,買入),。長期來看,快遞行業(yè)現(xiàn)在面臨最佳發(fā)展機遇,,基于快遞業(yè)務(wù)標準化及客戶規(guī)模小的特點,,快遞行業(yè)有望產(chǎn)生巨頭,同樣具有投資價值,。此外,,目前國內(nèi)產(chǎn)業(yè)升級消費需求正逐步主導生產(chǎn)制造,所以供應(yīng)鏈將是企業(yè)核心競爭力,,由于“雙11”的物流競爭不僅僅是快遞公司的比拼,,更是供應(yīng)鏈競爭,,其帶來的海量業(yè)務(wù)造成的物流壓力將為未來供應(yīng)鏈提供行業(yè)升級契機。優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)鏈及物流企業(yè)如怡亞通(12.69 +0.87%,買入),、華貿(mào)物流(10.46 +0.19%,買入),、傳化股份(19.69 -0.71%,買入)、普路通(25.27 -1.02%,買入)等也可重點關(guān)注,。
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