時(shí)間：2016-11-01 09:19:58 點(diǎn)擊：次
來源：證券日?qǐng)?bào) 作者：劉斯會(huì)

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進(jìn)入11月份后，離一年一度的“雙11”越來越近了，為迎接這場(chǎng)物流大戰(zhàn)，各家快遞公司準(zhǔn)備情況又如何呢？

《證券日?qǐng)?bào)》記者近期實(shí)地調(diào)查走訪了圓通速遞以及韻達(dá)快遞位于上海青浦區(qū)的總部，了解二者備戰(zhàn)情況，總體來看，今年“雙11”各家快遞公司預(yù)計(jì)訂單量將直線上升，圓通速遞相關(guān)負(fù)責(zé)任告訴記者：“今年訂單量預(yù)計(jì)會(huì)將達(dá)到1.5億單，這個(gè)訂單量與去年相比增長(zhǎng)了將近3倍。”為此，圓通速遞相應(yīng)在人員、車輛、場(chǎng)地等方面進(jìn)行調(diào)整。

韻達(dá)快遞相關(guān)負(fù)責(zé)人則表示，今年“雙11”期間，韻達(dá)協(xié)同菜鳥網(wǎng)絡(luò)等電商平臺(tái)，通過大數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，按照“雙11”期間快件的流量、流向，對(duì)全國各網(wǎng)點(diǎn)的“雙11”預(yù)測(cè)業(yè)務(wù)量進(jìn)行前置管理，對(duì)涉及快件攬收、中轉(zhuǎn)、運(yùn)輸、派送各環(huán)節(jié)的場(chǎng)地、人員、車輛、設(shè)施設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化配置和升級(jí)。

據(jù)了解，往年“雙11”當(dāng)天快遞并沒有太多壓力，11月12到11月13日才是攬收高峰，今年隨著電子面單、智能分單等技術(shù)普及，各快遞公司自動(dòng)化程度提升，預(yù)計(jì)今年“雙11”當(dāng)天首次成為攬收高峰期，這也將推動(dòng)消費(fèi)者簽收時(shí)效提前。

此外，值得注意的是，隨著“雙11”臨近，學(xué)生網(wǎng)購的快遞包裹面臨幾倍甚至十幾倍的增長(zhǎng)，以往令校方頭疼的事情，菜鳥網(wǎng)絡(luò)旗下菜鳥驛站發(fā)布的預(yù)警方案將予以化解。

快遞公司智能化

備戰(zhàn)“雙11”

據(jù)預(yù)測(cè)，今年“雙11”期間(11月11日至16日)全行業(yè)處理的郵件(快件)業(yè)務(wù)量將超過10.5億件，將會(huì)再創(chuàng)全球新高。圓通速遞表示，“今年‘雙11’公司訂單量有會(huì)較大突破，整個(gè)訂單量預(yù)計(jì)將達(dá)到1.5億單，這是淘寶加非淘，這個(gè)訂單量比去年相比增長(zhǎng)了將近3倍。去年大概是五千多萬單的訂單量。”圓通速遞總裁相峰表示，面對(duì)今年的情況，圓通已經(jīng)做好了相應(yīng)的配置。在高峰期間，圓通全網(wǎng)服務(wù)人員，包括末端派件、中間處理人員等將達(dá)到50余萬人。

在車輛準(zhǔn)備方面，圓通預(yù)計(jì)干線車輛，包括末端預(yù)計(jì)超過8000臺(tái)次；航空方面，將全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，包括腹倉和全貨機(jī)利用度，調(diào)整到最大；場(chǎng)地方面，今年圓通投入了十余個(gè)新轉(zhuǎn)運(yùn)中心以及改擴(kuò)建了幾十個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心，臨時(shí)租賃了五萬平方米的倉庫，為中間環(huán)節(jié)做一些功能上的分流跟優(yōu)化，以提升中間環(huán)節(jié)的操作能力等，通過這些措施，來保障圓通旺季高峰能夠平穩(wěn)順利的渡過。

此外，與往年不同，今年圓通主要重點(diǎn)做好錯(cuò)時(shí)錯(cuò)峰，前端分流措施，另外，還上線了智能化監(jiān)控系統(tǒng)。

另外一家總部同樣位于上海青浦區(qū)的韻達(dá)快遞表示，今年“雙11”期間，韻達(dá)將協(xié)同菜鳥網(wǎng)絡(luò)等電商平臺(tái)，通過大數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，對(duì)全國各網(wǎng)點(diǎn)的“雙11”預(yù)測(cè)業(yè)務(wù)量進(jìn)行前置管理。

對(duì)于記者關(guān)注的人員方面的問題，韻達(dá)快遞相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“雙11”業(yè)務(wù)量最高峰期間新增臨時(shí)人員30000人左右，包含臨時(shí)工，小時(shí)工等，從“雙11”當(dāng)天到11月21日期間，預(yù)計(jì)共增加臨時(shí)人員110000人左右。此外，韻達(dá)全國網(wǎng)點(diǎn)也已做好人員儲(chǔ)備。

值得關(guān)注的是，韻達(dá)還率先在業(yè)內(nèi)上線了全自動(dòng)化分揀設(shè)備。記者在位于韻達(dá)總部的上海分撥中心看到，一票票快件自動(dòng)從全自動(dòng)化分揀流水線上流向各自的分揀格口滑入袋中。據(jù)介紹，該自動(dòng)分揀流水線環(huán)長(zhǎng)約200米左右，托盤300余臺(tái)，運(yùn)行速度2米/秒，每小時(shí)可以處理2萬余票快件，配備10余臺(tái)供件臺(tái)，近300個(gè)格口，具備薄件和非薄件的混合分揀能力，整個(gè)系統(tǒng)擁有高度信息化與自動(dòng)化。

韻達(dá)相關(guān)負(fù)責(zé)人還表示，今年“雙11”期間，韻達(dá)全網(wǎng)分撥中心將配置300臺(tái)前臺(tái)自動(dòng)收件系統(tǒng)(又稱“快手系統(tǒng)”)，將分撥/網(wǎng)點(diǎn)單個(gè)收件臺(tái)收件速度提升至每人2500票/小時(shí)，較傳統(tǒng)模式提升一倍有余。

快遞分撥中心

有望實(shí)現(xiàn)無人化操作

據(jù)了解，上述智能分單系統(tǒng)將在今年“雙11”期間全面應(yīng)用，預(yù)計(jì)滲透率將達(dá)到70%以上，也就是絕大部分包裹將通過智能算法來分配線路，準(zhǔn)確率和速度將大大提升，快遞人工分撥將逐漸退出歷史舞臺(tái)。

2015年，菜鳥網(wǎng)絡(luò)推出了大數(shù)據(jù)智能分單項(xiàng)目，通過大數(shù)據(jù)分單來替代人工分單，不但路線可以達(dá)到最優(yōu)化，還大大減少了錯(cuò)誤操作。中通、圓通、申通、韻達(dá)等國內(nèi)主流企業(yè)陸續(xù)使用，使得包裹在分撥中心流轉(zhuǎn)的效率大大提升。該事件也標(biāo)志著，中國快遞公司開始使用機(jī)器算法和人工智能來為消費(fèi)者提供服務(wù)。

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