時間：2016-09-23 10:57:32 點擊：次
來源：界面 作者：簡杰

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3、潮汐效應(yīng)影響顯著

所謂潮汐效應(yīng)是指,，工作時間人們在CBD區(qū)域大量聚集,，下班后又向居民區(qū)大量遷徙的現(xiàn)象,。那么在這種情況下，眾包配送員也會隨之遷徙,，導(dǎo)致相應(yīng)地區(qū)形成配送真空,。有些區(qū)域用戶下單，無人接單,；有些區(qū)域,，用戶下單，配送員過多,，接到概率較低,。

那么，在這種情況下,，會對用戶體驗產(chǎn)生較大影響,，也會挫敗眾包配送員接單的積極性，隨之帶來更可怕的連鎖效應(yīng)便是,，用戶大量流失,，無訂單，配送員大量流失,。

解決方案不是沒有,，那就是，借鑒滴滴模式,，調(diào)整配送費用,，讓高峰期配送費增加，讓低谷期配送費降低,，教育用戶形成預(yù)約訂單的習(xí)慣,，同時教育配送員在合適的時間接更多的單。

三,、眾包模式的前景

眾包模式有市場嗎,？有！市場有多大,？未知,！那么，眾包模式下的1小時送達到底有著怎樣的前景,？

1,、中產(chǎn)階級崛起，催生市場容量擴大

中產(chǎn)階級的崛起，讓更多的消費者慢慢轉(zhuǎn)向消費升級,，從以前的講求功能性轉(zhuǎn)向講求身份認同,，附加值上來。同時,，消費能力的提升催生了懶人經(jīng)濟的發(fā)展,。眾包模式就在這種時候，市場容量慢慢擴大,。

想吃一家需要等很久的高檔餐廳,，自己去排，時間成本高,，轉(zhuǎn)換成金錢成本不劃算,，怎么辦？請時間價值更低的閑置時間去幫忙,，花更低的金錢成本去達成無需技能的簡單勞動,，何樂不為？就是在這種理念的帶動下,，眾包市場將會進一步擴大,。

2、規(guī)?；须y度,，天花板效應(yīng)顯著

眾包市場有多大潛力？筆者看來,，有潛力,，但，天花板效應(yīng)顯著,。市場縫隙過于狹小,，不足以催生一家世界知名的獨角獸企業(yè)出來。眾包跑腿,，并不高頻,，也非剛需，同時也不是高客單價,。

非高頻,，便不能產(chǎn)生短時間內(nèi)的重復(fù)消費,，用戶忘記平臺的概率極大,，那么就會導(dǎo)致平臺產(chǎn)生大量沉默用戶，看似繁榮的千萬級平臺用戶總量數(shù)據(jù),，實則可能躺著聊聊幾萬用戶日活,。

非剛需，更是要命，可替代性強,，可用可不用,。那么就不能解決用戶痛點，在這種情況下,，更會加速用戶活躍度的降低,。用戶活躍一旦降低，再次喚醒的難度就會變大,，平臺想要在該用戶身上收回花費的成本便會難上加難,。

非高客單價，平臺盈利便會薄弱,；抽成高,，降低配送員積極性；抽成低,，養(yǎng)活不了平臺,。在這種情況下，必須有足夠規(guī)模的用戶體量支持,，加之目前市場狀況,，不可能形成千萬級用戶體量，那么,，想要養(yǎng)活一個像樣的大企業(yè),，著實有點難度。

3,、商業(yè)化困難,，市場教化需要時間

基于上述所說第二點，用戶規(guī)模難以形成千萬級體量的角度來看,，加之客單價不高,，想要實現(xiàn)商業(yè)盈利，市場遠景顯而易見,。

同時,，在用戶需求不剛的情況下，如何將這一時間共享概念普及出去,，需要一定的時間,。并不能立馬被中產(chǎn)階層接受，同時也并不能被普通消費者所認可,。

總結(jié)起來12個字,，剛需不剛，痛點不痛,，高頻不高,。那么,，眾包模式想要達成的1小時送達體驗，有市場,，但同時也有難度,。

如何引導(dǎo)配送員形成合理有效的調(diào)度從而避免潮汐效應(yīng)；如何通過獎懲措施,，讓眾包配送員提供更加優(yōu)質(zhì)的配送服務(wù),；如何教化用戶，讓跑腿市場像出行領(lǐng)域一樣高頻剛需,，都是擺在想要進入這個領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)者面前亟待解決的問題,！

前行有光，路且漫長

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