電子商務環(huán)境下第三方物流企業(yè)存在的問題及優(yōu)化策略
(四)傳統(tǒng)環(huán)境下第三方物流企業(yè)與電子商務環(huán)境下第三方物流企業(yè)的對比
傳統(tǒng)環(huán)境下第三方物流企業(yè)與電子商務環(huán)境下第三方物企業(yè)流具有一定的區(qū)別。
將電子商務環(huán)境下第三方物流企業(yè)與傳統(tǒng)環(huán)境下第三方物流企業(yè)的運作內容進行對比,,其優(yōu)勢有以下六項,。
電子商務環(huán)境下第三方物流企業(yè)提供的物流功能隨著現(xiàn)代物流的進步已不再只提供單一物流環(huán)節(jié)作業(yè),第三方物流在現(xiàn)階段是綜合性的物流作業(yè),,其提供的服務涉及企業(yè)業(yè)務流程的各個環(huán)節(jié),。
電子商務環(huán)境下第三方物流企業(yè)較之原來有了電子商務環(huán)境下的第三方物流系統(tǒng)所能提供的服務更加廣泛,,第三方物流企業(yè)大多具有標準化的服務要求,為客戶提供更完善,、更快捷的物流服務,。
隨著科學技術的進步和網(wǎng)絡信息技術的發(fā)展,電子商務環(huán)境下第三方物流企業(yè)的物流運作大多采用物流信息系統(tǒng)進行處理,,較之傳統(tǒng)環(huán)境下第三方物流的信息傳遞具有高效化,、標準化等優(yōu)勢。
傳統(tǒng)環(huán)境下第三方物流企業(yè)的發(fā)展主要是受目標的驅動,,其發(fā)展方向單一,,只適合單一的企業(yè)需求,不利于企業(yè)的長久發(fā)展,。而電子商務環(huán)境下第三方物流企業(yè)的發(fā)展主要受市場的驅動,,其發(fā)展方向可以滿足市場需求,有利于企業(yè)的長久發(fā)展,。
電子商務環(huán)境下第三方物流企業(yè)涉及正向物流和逆向物流兩個方面,,這就需要企業(yè)重視客戶服務部分,優(yōu)良的客戶服務可以留住老客戶也可以增加新客戶,,較之傳統(tǒng)環(huán)境下第三方物流缺少客戶服務的情況,,電子商務環(huán)境下的第三方物流更適合社會發(fā)展的需要。
電子商務環(huán)境下第三方物流企業(yè)由于使用系統(tǒng)化和專業(yè)化的管理模式,,其作業(yè)流程較之傳統(tǒng)環(huán)境下第三方物流企業(yè)的作業(yè)流程更為規(guī)范,,其標準化的作業(yè)流程可以為客戶提供更完善的服務。
三,、電子商務環(huán)境下我國第三方物流企業(yè)的現(xiàn)狀
隨著經(jīng)濟全球化和信息全球化進程的加快,,我國電子商務進入了發(fā)展的高速期,與此同時現(xiàn)代物流的重要性逐漸凸顯,。國內大多數(shù)企業(yè)在發(fā)展和進步的過程中認識到通過和物流企業(yè)的協(xié)同合作可以令自身獲得更高的經(jīng)濟效益,,為自身贏得更好的發(fā)展前景。
根據(jù)我國物流企業(yè)現(xiàn)階段的所有制性質和經(jīng)營管理方式不同,,大致可將其分為兩類:一類是傳統(tǒng)型物流企業(yè),,這類企業(yè)大多為國有或集體企業(yè),其特點一般包括地域性,、行業(yè)性和傳統(tǒng)性,,這類物流企業(yè)只接受倉儲和運輸?shù)挠唵?另一類是第三方物流企業(yè),這類企業(yè)大多都是依據(jù)市場的運作規(guī)律而建的新型物流企業(yè),,這類第三方物流企業(yè)是電子商務時代的主流,。
目前,我國的第三方物流企業(yè)在數(shù)量上已具有一定的規(guī)模,,但質量上還顯得很薄弱,,其中只有某些較大的第三方物流企業(yè)建立了自身的配送中心,。我國加入WTO后,國際社會上許多物流業(yè)和運遞業(yè)的大型企業(yè)相繼進入我國市場,,這對我國還處于起步階段的第三方物流造成了巨大的影響,。
電子商務環(huán)境下我國第三方物流的基礎設施得到了很大的改善,經(jīng)過多年的建設,,我國的鐵路,、水路、公路,、民航等基礎設施已得到了很大的改善,,基本可以滿足物流運輸?shù)幕A設施體系。
電子商務的發(fā)展使第三方物流得到了足夠的社會重視,,同時為了適應目標企業(yè)的需求,,第三方物流企業(yè)逐漸開始重視現(xiàn)代物流技術的應用,將現(xiàn)有的業(yè)務流程以訂單為中心進行改造,,并在業(yè)務處理方面實行一體化操作,降低庫存,,減少資金占用,。與此同時我國大多數(shù)企業(yè)在社會發(fā)展的驅動下針對企業(yè)性質進行改制重組,這種改制加快了我國企業(yè)連鎖經(jīng)營和電子商務的步伐,。然而在電子商務環(huán)境下,,我國第三方物流的發(fā)展速度遠遠沒有跟上現(xiàn)代電子商務發(fā)展速度,逐漸形成電子商務與第三方物流脫節(jié)的現(xiàn)象,,隨著電子商務在我國的迅速發(fā)展,,這一問題日益嚴重,第三方物流逐漸成為制約電子商務發(fā)展的瓶頸,。
四,、電子商務環(huán)境下我國現(xiàn)階段第三方物流企業(yè)存在的問題
(一)國外第三方物流企業(yè)對國內企業(yè)的沖擊
隨著科學技術的進步和人們物質文化需要的日益增長,電子商務作為當今國際的主流逐漸在我國興起,。由于經(jīng)濟全球化的進程加快,,我國逐漸與國際社會接軌,同時電子商務的出現(xiàn),,也使我國成為了一個物流業(yè)剛剛起步但具有豐富潛力的市場,,吸引著大量國外第三方物流企業(yè)進入我國市場,通過自建或收購的手段大力發(fā)展在我國的物流網(wǎng)絡,,對我國自有的第三方物流企業(yè)產(chǎn)生了很大的影響,。在電子商務這個大時代,我國的市場潛力是巨大的,,但是我國本土第三方物流企業(yè)較之國外第三方物流企業(yè)缺乏競爭力,,我國第三方物流企業(yè)大多數(shù)業(yè)務都集中在國內,,同際物流市場絕大部分份額都在國外大型物流企業(yè)的把持之下。比如國際快遞市場,,國際四大快遞巨頭美國FedEx,、UPS.德國DHL,荷蘭TNT已經(jīng)控制了我國國際市場接近80%的業(yè)務,。
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