時(shí)間：2016-09-05 16:22:38 點(diǎn)擊：次
來源：百度百家 作者：

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蒯佳祺自稱是“誤入”同濟(jì)大學(xué)物流專業(yè),，誤打誤走也擁有了麻省理工學(xué)院的物流工程碩士學(xué)位，在物流供應(yīng)鏈領(lǐng)域有著超過9年的經(jīng)驗(yàn),。先后任職Oracle,、麥肯錫之后歸國，歷任易傳媒,、安居客副總裁,。

但自稱“天生創(chuàng)業(yè)”的他終于等來機(jī)會(huì)，2014年5月,，偷偷創(chuàng)辦了眾包物流平臺(tái)“達(dá)達(dá)”,。

之所以稱之為偷偷創(chuàng)辦，是因?yàn)樨峒鸯鲃?chuàng)業(yè)極為低調(diào),，在中國互聯(lián)網(wǎng)界,，看到機(jī)會(huì)一擁而上是常態(tài)，蒯佳祺選擇了“靜悄悄地”創(chuàng)業(yè),。

奏效,！在達(dá)達(dá)與京東到家合并之前的時(shí)間里，達(dá)達(dá)默默無名,，甚至日訂單超過百萬,，他都未向外界發(fā)聲。

聽說一個(gè)好玩的故事,，一位記者在得知達(dá)達(dá)的“盛況”后致信蒯佳祺,，希望采訪，但蒯斷然回信,，“非常感謝，我們還是個(gè)小公司,，不值得采訪”而婉拒,。

當(dāng)然，光靠靜悄悄的創(chuàng)業(yè)顯然不可能成就達(dá)達(dá),，在共同投資方紅杉的撮合下,，達(dá)達(dá)接手了部分餓了么的訂單，從最早的每天10單迅速做到了每天10萬單,，這個(gè)時(shí)間是達(dá)達(dá)創(chuàng)立兩個(gè)月之后,，2014年的7月。

彼時(shí)的外賣市場,，一片狼藉,，餓了么與美團(tuán)外賣,、百度外賣、口碑外賣等打得四面硝煙,，而作為大熱市場上的即時(shí)物流提供者,，達(dá)達(dá)悶聲與之合作，單量突飛猛進(jìn),。

眾包物流概念引中樓閣,。

但外賣定位于吃飯的剛需所在，迅速切開了市場,，而達(dá)達(dá)則是外賣背后最大的贏家,，它選擇了極隱蔽的方式---B2B市場，即幫助企業(yè)方去提供服務(wù),，而并非C2C市場,，即直接為用戶服務(wù)的即時(shí)物流。

2015年,，亞馬遜,、京東等發(fā)力眾包物流，此前不久,，菜鳥網(wǎng)絡(luò)宣布啟動(dòng)“專業(yè)攬件眾包計(jì)劃”,，聯(lián)合6家速遞服務(wù)企業(yè)，在北京,、上海,、廣州、深圳,、杭州5個(gè)城市提供服務(wù),。

類似的企業(yè)還有人人快遞、速派得,、閃送,、E快送等多家企業(yè)，時(shí)至今日,，就連餓了么,、美團(tuán)外賣也都充分意識(shí)到眾包物流的重要性而殺入市場，但,，時(shí)間窗口已晚于達(dá)達(dá)1-2年,。

“從創(chuàng)業(yè)的角度，老祖宗總結(jié)得很好,，天時(shí)地利人和”,，蒯佳祺認(rèn)為，達(dá)達(dá)抓住了這些,，天時(shí)是整個(gè)O2O的快速發(fā)展,，正如傳統(tǒng)快遞借助電商發(fā)展起來,，達(dá)達(dá)與O2O實(shí)現(xiàn)了共生；地利則是選取了本地物流,，切入了O2O發(fā)展中最大的痛點(diǎn),；而人和則是達(dá)達(dá)有著非常強(qiáng)大的核心團(tuán)隊(duì)，這樣的幾個(gè)因素一結(jié)合,，黑馬由此誕生,。

在成立不到兩年的時(shí)間里，吸引了五輪融資,，2015年底的D輪3億美元融資之后,，達(dá)達(dá)估值超過了10億美元。

跨過了O2O領(lǐng)域的生死劫,，向著“偉大”而去,。

蒯佳祺說，我實(shí)際上有著很屌絲的情結(jié),，希望能幫助更多的配送員,，更多的中小企業(yè)主。

無獨(dú)有偶,，阿里提出了“讓天下沒有難做的生意”,，蒯也曾提出達(dá)達(dá)要“讓天下O2O沒有難做的生意。”

技術(shù)型公司

在雙方融合之后,，新達(dá)達(dá)出現(xiàn)了質(zhì)的變化,。相較于合并前130萬配送員，新達(dá)達(dá)在短短的幾個(gè)月中,，配送員接近翻倍,，除了京東系訂單的巨大增量加持之外，新達(dá)達(dá)正在呈現(xiàn)強(qiáng)大的技術(shù)型公司特征,。

“我們是典型的技術(shù)型公司,，京東到家近2000名專職配送員全部回到了京東商城”，楊駿不無自豪,，我們現(xiàn)在1000人,，研發(fā)人員超過300名，是世界上最輕的O2O公司,。

而據(jù)說讓劉強(qiáng)東大為驚喜的是，接入達(dá)達(dá)后,，京東到家的物流成本迅速降下了超過50%,，這在驚喜之余，也讓以自建物流取勝的京東,，讓劉強(qiáng)東深感技術(shù)的力量,。

“在產(chǎn)品優(yōu)化上,，不僅僅是眾包物流的調(diào)峰平谷（即實(shí)現(xiàn)訂單飽和，不至于出現(xiàn)單量的不穩(wěn)定）,，更重要的是我們的算法與大數(shù)據(jù),，在商家、時(shí)間,、品類,、距離甚至于天氣因素，我們都能做到不同的定價(jià)方式,，適時(shí)調(diào)整價(jià)格”楊駿說,。

比如在凌晨配送的訂單，或者在節(jié)假日配送的訂單,，因?yàn)榕渌蛦T的減少,，其價(jià)格自然要調(diào)高一些；再比如送一袋大米與送幾包薯片,，當(dāng)然價(jià)格也不一樣,。

關(guān)鍵的是，這些工作均是通過算法與大數(shù)據(jù)完成,。

而據(jù)地歌網(wǎng)了解,，目前達(dá)達(dá)正在繼續(xù)優(yōu)化技術(shù)，以期達(dá)到順路訂單的合并與分配,，以及更多場景化的技術(shù),，實(shí)現(xiàn)智能物流狀態(tài)。

效率與成本的優(yōu)化之外,，新達(dá)達(dá)更是發(fā)力于即時(shí)物流鏈條上的用戶體驗(yàn),，京東到家最近上線了一款專為超市電商訂單揀貨而開發(fā)的APP，實(shí)現(xiàn)了為揀貨員提供順暢,、合理的揀貨流程智能化指導(dǎo),，同時(shí)輔以揀貨時(shí)間、用戶評(píng)價(jià)等考核標(biāo)準(zhǔn),，使得訂單配送時(shí)間縮短了三分之二,。

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