時(shí)間：2016-08-29 10:45:58 點(diǎn)擊：次
來源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng) 作者：

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特別是物流與現(xiàn)代信息技術(shù)相結(jié)合，產(chǎn)生了許多新業(yè)態(tài)，大幅提升了物流服務(wù)的效率與水平。如傳化“智能公路物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營系統(tǒng)”全國落地城市擴(kuò)展到80多個(gè)，彌補(bǔ)了公路領(lǐng)域的物流短板，推進(jìn)了行業(yè)的集約化發(fā)展水平；京東自建、整合各類城市社區(qū)自提柜超過8000個(gè)，物流配送網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模和覆蓋范圍不斷擴(kuò)大，“最后一公里”效率顯著提升，物流綜合成本進(jìn)一步下降。

三、《工作方案》的出臺(tái)使企業(yè)物流成本有望繼續(xù)降低

《工作方案》提出了“改善物流業(yè)發(fā)展環(huán)境，發(fā)展運(yùn)輸新業(yè)態(tài)”、“合理確定公路運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范公路收費(fèi)管理和監(jiān)督執(zhí)法”、“規(guī)范機(jī)場鐵路港口收費(fèi)項(xiàng)目，清理不合理服務(wù)收費(fèi)”等三條措施。其基本邏輯是，利用產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)間的價(jià)值傳導(dǎo)機(jī)制，從提升物流企業(yè)經(jīng)營效率、降低物流企業(yè)負(fù)擔(dān)入手，出臺(tái)有利于企業(yè)先進(jìn)供應(yīng)鏈物流服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)的具體措施，不僅會(huì)對(duì)降低物流企業(yè)成本起到促進(jìn)作用，以便提供更加“價(jià)低質(zhì)優(yōu)”的物流服務(wù)，從而降低制造、商貿(mào)企業(yè)的物流成本，而且將以社會(huì)分工的深化達(dá)到降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)總成本的效果。

通過健全物流標(biāo)準(zhǔn)體系，推廣城市配送、多式聯(lián)運(yùn)、甩掛運(yùn)輸、無車承運(yùn)人等物流運(yùn)輸新業(yè)態(tài)，物流業(yè)運(yùn)行效率將獲得提高。通過取消二級(jí)公路收費(fèi)、嚴(yán)查公路“亂收費(fèi)”“亂罰款”、清理機(jī)場鐵路港口不合理收費(fèi)，物流企業(yè)的稅費(fèi)負(fù)擔(dān)將進(jìn)一步降低。可以預(yù)見，在《工作方案》的推動(dòng)下，我國物流智能化、標(biāo)準(zhǔn)化水平將不斷提高，互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等應(yīng)用將更加廣泛，新型物流業(yè)態(tài)將更多涌現(xiàn)，社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率、物流費(fèi)用占企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入的比重有望繼續(xù)降低，企業(yè)物流能力建設(shè)和水平提升的步伐會(huì)不斷加快。

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