我國港口沿著“一帶一路”轉型升級
在港口區(qū)域一體化方面,強化經(jīng)濟地理概念,促使區(qū)域港口功能分工和互補;促成協(xié)同運作,避免惡性競爭;推動長期系統(tǒng)的優(yōu)化,最終形成信息智能化基礎上港口數(shù)據(jù)共享與行動統(tǒng)一。
在海外業(yè)務方面,國內(nèi)港口企業(yè)應把握“一帶一路”倡議實施機遇,順應全球產(chǎn)能合作與產(chǎn)業(yè)轉移升級的經(jīng)貿(mào)趨勢,實現(xiàn)同行間的強強聯(lián)手,互贏合作。
在主業(yè)綜合能力建設方面,從智能化碼頭建設、沿港口業(yè)務鏈探索上下游的延伸(港口+)、基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的電子商務綜合服務方案、以及港口綜合開發(fā)等四大方向入手,聚焦主業(yè)綜合能力建設的不斷創(chuàng)新。
□行動
河北港口集團
首個海外合作項目落戶
近日,河北港口集團在印度尼西亞首都雅加達正式注冊成立印尼秦海港口有限公司,標志著河北港口集團投資的首個境外港口項目——印尼占碑鋼鐵工業(yè)園綜合性國際港口項目進入全面實質性推進階段。
綜合性國際港口是印尼占碑省鋼鐵工業(yè)園的配套項目,是河北港口集團抓住“一帶一路”建設機遇,開拓海外市場、延伸產(chǎn)業(yè)鏈條、促進國際化發(fā)展和轉型升級的有效途徑。該項目將在促進中印兩國經(jīng)貿(mào)合作、加強雙方物資、能源、技術、設備的互聯(lián)互通以及帶動印尼當?shù)鼗A設施建設、經(jīng)濟發(fā)展和提高人民生活水平等方面發(fā)揮重要作用。
下一步,河北港口集團將按照印尼政府要求,以印尼秦海港口有限公司為主體開展項目前期工作,進行全面論證,爭取早日開工建設。(張毅)
青島港
國際友好港達18個
近日,青島港與馬來西亞巴生港簽訂友好港協(xié)議,至此,青島港國際友好港總數(shù)達到18個。
按照協(xié)議,兩港今后將在港口研究、員工培訓、信息交流、技術協(xié)助和運輸往來、提升服務水平等方面開展更廣泛的互助合作,進一步增進友誼和互信,實現(xiàn)兩港的共贏發(fā)展。
據(jù)悉,巴生港位于馬六甲海峽東北部,是馬來西亞的最大港口,是遠東至歐洲貿(mào)易航線的理想停靠港,毗鄰自由貿(mào)易區(qū),腹地廣闊,產(chǎn)業(yè)發(fā)達,已發(fā)展成為區(qū)域性的配發(fā)中心。(張偉)
相關新聞:
0條評論
網(wǎng)友評論