傳統(tǒng)物流車pk電動(dòng)物流車

 

1.購車對(duì)比:

 

    可獲得中央和地方兩級(jí)補(bǔ)貼，即：按照電池容量每度電補(bǔ)助1800元。比如某品牌新能源物流車原價(jià)22萬元，補(bǔ)貼后車價(jià)6-7萬元，與燃油物流車相比每輛高出1萬元左右。

 

    普通燃油物流車購車5-6萬。

 

2,使用成本比較:

 

    按照普通燃油物流車購車5萬，15萬公里的燃油錢9萬元，維修費(fèi)1.5萬元，跑到15萬公里，合計(jì)成本15.5萬元;

 

    比如某品牌新能源物流車購車6萬元，15萬公里的電費(fèi)約2萬元，維修費(fèi)基本沒有，合計(jì)8萬元;

 

3,燃料維護(hù)成本:

 

    以最保守的估計(jì)充一次電續(xù)航100Km，需要15度電能，以用電0.6元每度計(jì)算，百公里的能量消耗費(fèi)用為9元錢。每公里的能源消耗費(fèi)用為0.1元。我們以同等型號(hào)座位的燃油車型為例，該類型1.2排量的面包車百公里的油耗至少為9升，按照現(xiàn)行油價(jià)93號(hào)汽油價(jià)6.75元每升，百公里的能源消耗費(fèi)用至少為60.75元，每公里的能源消耗費(fèi)用為0.61元。

 

    按照每臺(tái)車每天行駛里程在150公里為例：

 

    純電動(dòng)車一年所需費(fèi)用為：150*0.1*30*12*5=27000元；

 

    同等配置的燃油車一年費(fèi)用：150*0.61*30*12*5=164700元；

 

    一年5臺(tái)車節(jié)省燃油費(fèi)用為：164700-27000=137000元；

 

    電動(dòng)物流車主流車型LCC 均低于燃油對(duì)比車型

 

 

 

    電動(dòng)物流車逐漸占領(lǐng)市場(chǎng)

 

    大家都知道隨著電商的崛起，電商一年近140億件的快遞包裹量讓城市物流車數(shù)量激增，這給原本就困難重重的城市物流帶來更大的負(fù)擔(dān)。而環(huán)保這一塊就足夠讓全國各地不忍重負(fù)，來自北京環(huán)保局等部門的數(shù)據(jù)顯示，一輛重型貨車污染排放相當(dāng)于100輛京排放標(biāo)準(zhǔn)的小轎車。柴油車排放的氮氧化物接近汽車排放總量的七成，顆粒物超過九成。此外，購置投入大、用車成本高、司機(jī)雇傭難、高峰運(yùn)力差、舒適性差等傳統(tǒng)燃油物流車的諸多詬病也給了純電動(dòng)物流車“可乘之機(jī)”。同時(shí)，各地政府陸續(xù)出臺(tái)的一系列優(yōu)惠政策，紛紛將物流車作為新能源發(fā)展的新戰(zhàn)場(chǎng)，使得純電動(dòng)物流車的數(shù)量激增。而傳統(tǒng)物流車已慢慢隱身退出市場(chǎng)。

 

    國家政策為電動(dòng)物流車開辟一條寬闊大道

 

    電動(dòng)汽車資源網(wǎng)小編為大家整理這兩年全國各地的物流好政策：

 

    北京市全力推進(jìn)末端物流電動(dòng)化，著力打造綠色末端物流配送體系，在郵政快遞、電子商務(wù)末端物流等領(lǐng)域推廣應(yīng)用電動(dòng)物流車。

    

    重慶市亦提出，市財(cái)政將對(duì)該市推廣應(yīng)用的新能源物流車按照國家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)1∶1給予補(bǔ)貼；此外，從事郵政、快遞運(yùn)輸行業(yè)的新能源車輛優(yōu)先核發(fā)相應(yīng)貨車通行證。

 

    天津：除公交以外其他領(lǐng)域購置新能源汽車由市和相關(guān)區(qū)縣財(cái)政按照與中央財(cái)政補(bǔ)貼1∶1的比例給予補(bǔ)貼。

 

    海南：環(huán)衛(wèi)車、郵政車、城市物流車、機(jī)場(chǎng)用車、景區(qū)旅游用車每年新增和更換車輛中新能源汽車的比例應(yīng)不低于50%。環(huán)衛(wèi)車、郵政車、城市物流車、機(jī)場(chǎng)用車、景區(qū)旅游用車每年新增和更換車輛中新能源汽車的比例應(yīng)不低于50%。

 

    除此之外，江蘇、福建、山東臨沂、西安、武漢、河南、蘇州等省市也對(duì)純電動(dòng)物流車的推廣數(shù)量提出了具體要求。

 

據(jù)小編了解，上海、天津等城市率先對(duì)新能源物流車開放路權(quán)。在上海，從2016年1月1日起，新能源物流車就可以擁有市區(qū)通行權(quán)，也可以繼續(xù)免費(fèi)上滬牌，但是初期計(jì)劃是3000輛。

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