電商領(lǐng)域O2O競合再次升級(jí) 零售業(yè)轉(zhuǎn)型加速彎道超車
京東和沃爾瑪21日宣布達(dá)成一系列深度戰(zhàn)略合作,,電商領(lǐng)域O2O競合再次升級(jí),。從去年的“阿蘇”到今年的“京沃”,,是否預(yù)示著傳統(tǒng)零售業(yè)轉(zhuǎn)方向,?零售業(yè)轉(zhuǎn)型之路在何方?
融合催生零售新生態(tài)
一個(gè)是中國最大的自營式電商,,一個(gè)是全球零售業(yè)老牌領(lǐng)軍者,,據(jù)京東與沃爾瑪發(fā)布的公告,雙方將這次“聯(lián)姻”看做是“零售及電商領(lǐng)域的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”,,業(yè)務(wù)互補(bǔ)“最理想的合作伙伴,。”
“在市場逐漸飽和的環(huán)境下,電商企業(yè)也要想辦法擴(kuò)張市場,,而傳統(tǒng)零售業(yè)具有的一些優(yōu)勢,,比如豐富的商品品類和良好的購物體驗(yàn),可以彌補(bǔ)電商企業(yè)的不足,。”中國電子商務(wù)研究中心網(wǎng)絡(luò)零售部主任莫岱青說,。
今年一季度,阿里平臺(tái)交易額(GMV)增長24%,,京東增長55%,,而2015年阿里第一季度(第四財(cái)季)GMV同比增長40%,京東一季度增速為99%,,全年GMV增長78%,。電商增速進(jìn)一步放緩似乎成為普遍現(xiàn)象。
以京東與沃爾瑪合作為例,,沃爾瑪強(qiáng)大的供應(yīng)鏈,、豐富的產(chǎn)品品類和國外市場,可以促進(jìn)京東從3C產(chǎn)品向生鮮,、日用百貨等擴(kuò)張,,并促進(jìn)京東全球購的發(fā)展;而京東海量的線上用戶和強(qiáng)大的當(dāng)日達(dá)物流網(wǎng)絡(luò),,將為沃爾瑪門店和山姆會(huì)員店帶來巨大的客流量,,并提供更好的物流配送服務(wù)。
專家認(rèn)為,,沃爾瑪加入“京騰集團(tuán)”牽制了阿里系在電商行業(yè)的一家獨(dú)大局面,,兩大巨頭各自的“聯(lián)姻”,將使得電商兩大陣營逐漸清晰,。
傳統(tǒng)零售業(yè)的變革早已開始,,對(duì)于中國零售業(yè)而言,應(yīng)考慮如何在這一生態(tài)環(huán)境中逐漸找到自己的定位,。中國連鎖經(jīng)營協(xié)會(huì)副秘書長彭建真說,,越來越多的電商品牌線下開店,阿里,、京東投資線下實(shí)體店足以顯現(xiàn)線下渠道的不可替代性,,線下門店正成為電商生態(tài)重要組成部分。
零售業(yè)跨界融合將成主流
近年來,,傳統(tǒng)零售企業(yè)與電商“化敵為友”,,合作步伐明顯加快。自2014年初,,阿里巴巴集團(tuán)以53.7億港元入股銀泰商業(yè)集團(tuán),,成為其單一最大股東后,2015年8月,,阿里巴巴又以283億元人民幣戰(zhàn)略投資蘇寧云商集團(tuán),,成為第二大股東;同年8月,,京東入股永輝超市,,占股10%。今年6月,,阿里和蘇寧圍繞“品牌商,、零售商、消費(fèi)者”,宣布“三體貫通”戰(zhàn)略,,推動(dòng)戰(zhàn)略合作升級(jí),。
據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù),5月份,,商務(wù)部重點(diǎn)監(jiān)測企業(yè)網(wǎng)絡(luò)零售同比增長25.5%,,增速比百貨店高23.4個(gè)百分點(diǎn),比超市高18.3個(gè)百分點(diǎn),,比購物中心高17.9個(gè)百分點(diǎn),。
盡管銷售數(shù)據(jù)給傳統(tǒng)店商巨大壓力,也顯示出其發(fā)展困境,,但電商pk店商,,到底誰會(huì)贏的爭論一直沒有停止過。
中國電子商務(wù)研究中心特約研究員,、良策電商創(chuàng)始人孫彥良認(rèn)為,,中國零售市場不再只是線上沖擊線下,而是在商業(yè),、倉儲(chǔ),、物流和配送等方面線上線下遞階融合。
近年,,國務(wù)院多次出臺(tái)相關(guān)政策意見,,加快商貿(mào)流通創(chuàng)新發(fā)展轉(zhuǎn)型升級(jí)。今年4月份,,國務(wù)院發(fā)布深入實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動(dòng)計(jì)劃意見指出,,支持企業(yè)全渠道經(jīng)營,大力發(fā)展體驗(yàn)消費(fèi),,著力提高供應(yīng)鏈管理控制能力,,推動(dòng)商品交易市場創(chuàng)新商業(yè)模式。
彭建真說,,線上企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢能完成線下企業(yè)短時(shí)間內(nèi)無法完成的銷售量,,而大部分線下企業(yè)自建電商平臺(tái)成本過高,因此,,未來幾年,,零售業(yè)跨界融合將成為主流,不同企業(yè)通過“聯(lián)姻”走向全渠道經(jīng)營是大勢所趨,。
全渠道或加速彎道超車
“電商與店商的合并,,只是傳統(tǒng)零售業(yè)轉(zhuǎn)型的選擇之一,并非唯一出路,。”彭建真說,,轉(zhuǎn)型沒有固定模式,,要根據(jù)企業(yè)的具體情況來定。
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